자동차 외형복원-범퍼 손상으로 교환을 위해 입고된 K7/안양자동차흠집제거/자동차수리/범퍼교환/의왕차량복원

자동차 외형복원 작업 전

자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

긴 장마에 이어 폭염이 기승을 부리더니 어제는 태풍의 영향권에 들어

여기저기에서 피해가 발생했습니다

그나마 다행인 것은 태풍의 강도에 비해 아주 심각한 피해가 발생하지 

않았다는 것인데요

피해 입은 지역이 빨리 복구되어 일상 생활로 돌아갔으면 좋겠네요

오늘 포스팅하는 차량은 앞 범퍼의 심각한 손상으로 자동차 외형복원을 위해 

의왕시 오전동에서 찾아주신 고객님의 기아 K7입니다

저희 숍에 자동차 흠집제거 문의를 하시는 고객님들 중 차량 도장면 손상으로 

복원을 위해 문의를 주시는 분들이 많은데요

차량 도장면에 손상이 발생한 것을 복원하는 방법은 자동차 도색뿐입니다

저희 숍에 자동차 흠집제거 문의를 하신 분들은 아시겠지만 

저희 카메이크업 위드카에서는 되도록 도색을 권하지 않는데요

경미한 흠집이 발생한 경우라면 수성 광택으로 표면 정리를 하고 

도장면이 패인 부분만 차량용 붓 페인트나 매니큐어로 예민하게 붓 터치해서 

사용하실 것을 추천드립니다

하지만 붓 터치를 한다고 해도 터치한 표시가 나게 되는데요

이런 부분까지 불편함을 느낀 다면 어쩔 수 없이 도색을 해야 하는데요

손상이 발생한 패널에 따라 한 패널 전체를 도색해야 하는 경우가 있고 

부분 도색으로 복원이 가능한 경우도 있습니다

부분 도색으로 복원한다고 해서 흠집이 있는 부분만 복원할 수 있는 것은 아니지만

부분으로 복원하면 복원하지 않는 부분은 차량의 원래 도장면을 

그대로 유지할 수 있습니다

하지만 도색을 통해 복원할 경우 차량에 도색되어 있는 색상과 

자동차 수리를 위해 공급되는 도료의 특성 차이로 인해 컬러 이색이 발생할 수 

있습니다

이런 이색에 대해 말씀드리면 손상이 발생한 부분을 교환하면 되는것 아니냐고 

하시는 경우가 있는데요

차량 대부분의 부품은 도색이 되지 않은 상태로 공급되기 때문에 

교환할 경우 차량에 적용된 도료로 도색을 해서 교환하게 됩니다

그렇기 때문에 이색도 발생하게 되고 생산 도장면이 없게 되는데요

그래서 복원이 가능하다면 복원하는 것이 차량에 이롭습니다

하지만 심각한 손상이 발생했을 때는 어쩔 수 없이 교환을 해야 할 수 있습니다

현재 차량을 보면 운전석 앞 범퍼 부분에 충격이 발생하면서 심각한 변형이 

발생한 것을 볼 수 있습니다

한쪽 측면이 깊게 함몰되었고 안개등이 조립되어 있어야할 부분은 안개등이 

이탈되어 빈 공간처럼 보입니다

안개등의 하단 부분은 충격으로 찢어진 상태입니다

그리고 휀더와 조립되어 있어야할 범퍼 부분이 떨어져 있는 것을 볼 수 있는데요

다른 손상 부분이 경미한 것은 아니지만 범퍼 교환을 결정하게 된 

가장 중요한 요인이 휀더와 맞닿는 범퍼의 손상 때문입니다

예전 차량들은 휀더와 범퍼가 별도의 피스나 볼트로 조립되는 구조였지만

요즘 출시되는 차량은 아이들 블럭 조립하듯이 조립하는 구조로 

범퍼 가장자리 부분에서 한 곳만 피스로 고정하는 형태로 제작되어 있습니다

이 부분이 지금 차량처럼 벌어지게 되면 범퍼 내부의 휀더와 고정되는 부분에 

찢어짐이 발생했기 때문입니다

이 부분이 찢어지면 휀더와 조립할 수 없기 때문에 어쩔 수 없이 교환해야 합니다

물론 안개등이 조립되는 부분도 파손되었기 때문에 교환이 안정적인 방법이기도 합니다 

자동차 도색도 추천드리지 않는 저희지만 이렇게 심한 파손이 발생하면

어쩔 수 없이 범퍼를 교환하게 됩니다

범퍼를 교환할 때는 차량에 적용된 정품 부품을 구매해서 도색을 한 다음

교환 작업을 하게 되는데요

국산 차량의 경우 자동차 수리를 위해 차량 컬러 코드, 생산 연식에 맞춰 

도료 생산 업체에서 도료를 생산하여 전국에 공급하고 있기 때문에 

차량 복원을 위해 차량이 입고되면 차량에 적용된 도료를 사용하여 도색하게 됩니다

차량에 맞춰 생산된 도료지만 특성의 차이로 이색이 발생하기는 하지만

되도록 공급되는 도료를 사용할 것을 추천드리는데요

그 이유는 전국 어느곳에서 수리를 받더라도 같은 도료를 사용하기 때문에 

장기적으로는 이색이 덜 발생하기 때문입니다

자동차 외형복원 작업은 작업자의 꼼꼼함이 필요한데요

간혹 범퍼를 교환했는데 충격이 발생하여 도장면 손상이 발생한 이후

손상 부분에서부터 도장면이 껍질을 벗듯이 벗겨지는 경우를 보신 분들이 있을 텐데요

이런 문제가 발생하는 가장 주된 이유는 작업자가 꼼꼼한 작업을 하지 않았기 때문에 

나타나는 문제입니다

범퍼를 플라스틱 재질로 제작이 되는데요

여기에 그대로 색상 스프레이를 하게 되면 도색하는 도료가 범퍼에 견고하게 접착되지 않아

이런 문제가 발생하게 됩니다

이를 예방하기 위해서는 도료의 접착력을 높이는 재료인 프라이머 작업을 하고 

색상 스프레이 작업을 해야 합니다

더 안정적인 작업을 위해서 도색할 범퍼 전체를 사포질 작업을 하고 

프라이머 작업 후 도색을 하는 방법도 있습니다

저희 카메이크업 위드카에서는 항상 사포질 작업까지 하고 있습니다

현재 차량은 진주 펄 계통의 색상인데요

일반적인 색상에 비해 이색이 크게 발생할 수 있습니다

하지만 이색이 발생한다고 해도 자동차 수리를 위해 공급되는 도료를 사용하기 때문에 

앞으로 도색을 하게 되면 이 도료를 사용하게 됩니다

이색을 줄이기 위해 별도로 조색을 해서 사용하는 경우도 있는데

이렇게 조색을 해서 사용하면 우선 작업할 때 이색은 줄일 수 있겠지만

도색을 할 때마다 컬러가 조금씩 다르기 때문에 도색한 패널마다 이색이 발생할 수 있습니다

그렇기 때문에 공급되는 도료를 사용하는 것을 추천드립니다

진주 펄 색상은 색상을 결정짓는 도료로가 화이트 계열의 바탕색과 펄로

나누어져 있습니다

먼저 바탕색을 스프레이 하고 다음으로 펄을 스프레이 한 다음

마감재인 클리어 코트 작업으로 스프레이 작업을 합니다

범퍼 복원 작업은 차량이 입고된 다음 진행하지만 교환의 경우에는

먼저 도색을 해서 완전히 건조된 다음 차량을 입고해서 교환 작업을 합니다

그렇기 때문에 복원보다 짤은 시간에 수리를 마칠 수 있습니다

자동차 외형복원 작업 후 

범퍼 교환 작업을 마무리했습니다

차량에 적용된 도료를 사용하여 복원했지만 다행히 이색이 크게 발생되지 않습니다

원래 범퍼는 블랙 색상의 플라스틱에 도색을 하기 때문에 같은 컬러로 도색을 해도 

다른 패널에 비해 어둡게 표현됩니다

블랙 같이 어두운 컬러에서는 이런 차이가 크게 나타나지 않지만

화이트나 펄, 실버 색상처럼 밝은 색상의 차량에서는 이런 톤 차이가 뚜렷하게 보입니다

이런 차이는 도색을 하지 않은 새 차량에도 있습니다

범퍼의 블랙 색상의 영향으로 어둡게 보이는 부분이기 때문에 지극히 정상적인

현상이라고 보셔야 합니다

자동차 흠집제거 작업을 위해 문의하시는 고객님들 중 도색을 하면 열처리는

어떻게 하느냐고 문의하시는 분들이 계십니다

여러 자동차 흠집제거 업체에 문의를 했을 때 견고한 도장면을 형성하려면

반드시 열처리 과정을 거쳐야 한다고 했기 때문일텐데요

차량이 처음 생산될 때 사용하는 도료는 소부 도료로 반드시 고온이나 특수 열처리 

과정을 거쳐야만 건조되면서 견고하고 유연한 생산 도장면이 형성됩니다

하지만 자동차 수리에 사용하는 도료는 자동차 보수 도장 도료로 

주재료와 부재료인 경화제를 일정 비율에 맞춰 배합해서 사용하는 도료입니다

경화제가 배합되기 때문에 시간이 흐르면서 자연스럽게 경화가 되는 도료이기 때문에 

가장 좋은 건조 방법은 자연 건조입니다

그런데 왜 자동차 흠집제거 업체들에서는 열처리를 이야기 할까요?

자동차 수리 업체들에서 열처리를 하는 가장 큰 이유는 건조 시간을 단축하기 위함입니다

가장 좋은 건조 방법이 자연 건조이기는 하지만 자연 건조되려면 많은 시간이 필요합니다

그 시간 동안 다른 차량의 복원 작업을 할 수 없기 때문에 적정의 열을 가해서 

건조하게 되는데 이 과정을 열처리 과정이라고 합니다

하지만 차량이 생산될 때의 열처리과 차량 수리 과정의 열처리 의미는 다릅니다

자동차 보수 도장 도료는 열처리 과정을 거친다고 해서 더 견고한 도장면이 

형성되는 도료가 아닙니다

저희도 복원 범위가 좁은 경우에는 열처리 과정을 거쳐 건조하지만

교환 작업이나 넓은 범위의 복원 작업을 했을 때는 하루 저녁 정도의 자연 건조 시간을 거쳐

건조하고 있습니다

하루 정도만 건조해도 광택 작업을 할 수 있을 정도로 경화가 됩니다

많은 자동차 외형복원 업체들이 있지만 저희가 일반 업체들과 차별화 되는 것은

우선 작업자의 기술력입니다

차량 복원 작업은 대부분의 작업 과정이 작업자의 수작업으로 이루어지게 됩니다

그렇기 때문에 누가 어떤 기술력을 가지고 작업을 하느냐에 따라 결과물의 퀄리티가 

달라지게 됩니다

또 한 가지는 사용하는 재료입니다

저희 카메이크업 위드카에서는 재료비의 부담은 있지만 좋은 재료를 사용하고 있는데요

차량 복원 작업에 사용하는 퍼티의 경우 자동차 판금 전문 퍼티인 터키산 아연 퍼티를

사용하고 있습니다

저렴한 제품에 비해 접착력이 우수하고 유연하기 때문에 복원 후 충격이 발생했을 때 

박리 현상이나 크랙의 발생이 덜합니다

퍼티 작업 후 사용하는 서페 프라이머의 경우에는 미국산 듀폰 제품을 사용하고 있고

마감재인 클리어 코트도 미국산 듀폰 제품을 사용하고 있습니다

차량 도장면의 가장 바깥층을 형성하는 재료가 마감재인데요

접촉이 되거나 충격이 발생할 경우 가장 먼저 대미지를 입는 부분이기 때문에 

어떤 재료를 사용하느냐에 따라 안정성의 차이가 있습니다

저희가 사용하는 듀폰 마감재는 자체적으로 유연제가 함유되어 있어 

충격이 발생했을 때 유연하게 반응하여 크랙의 발생이 덜합니다

또 휘도도 높게 나타나며 스크래치에도 강한 면을 가지고 있습니다

이런 장점들이 있기 때문에 재료비의 부담은 크지만 좋은 재료를 사용합니다

저희를 믿고 찾아주시는 고객님들께 보다 안정성 높고 고퀄리티로 

복원해 드리기 위함입니다

건조 과정까지 마친 다음 차량을 픽업해서 교환 작업을 진행했습니다

저희 숍이 있는 안양 인근의 의왕, 군포, 산본, 평촌, 과천 같은 경우 

차량 수리를 맡기시기 불편함이 있으시다면 무료 픽업과 딜리버리 서비스를

이용하시면 보다 편리하게 차량 복원 작업을 받을 수 있습니다

단 처음 정확한 견적을 산출하기 위해서는 숍을 한 번 방문하셔서 

견적을 받고 복원 일정을 예약해 주시면 일정에 맞춰 픽업 수리도 가능합니다

부품 교환의 경우 간혹이지만 예상치 못했던 복병이 나타나는 경우도 있습니다

파손된 상태로 차량에 조립되어 있어 내부를 확인할 수 없기 때문에 

이런 복병이 나타나게 되는데요

손상이 발생한 부분을 분해했을 때 내부의 파손을 확인할 수 있습니다

큰 충격이 아닌 경우에는 단순한 플라스틱 재질의 브라켓 정도의 파손이기 때문에 

큰 비용 들이지 않고 교환하면 됩니다

하지만 심한 충격이 발생한 경우에는 내부의 손상이 심각한 경우도 있습니다

그렇기 때문에 차량을 직접 확인하고 견적을 드리는 것이 중요합니다

현재 차량은 다행이 범퍼만 교환하면 되는 상황으로 범퍼에 조립되는 

안개등이나 그릴 등의 부품은 파손이 없는 상태로 기존의 부품을

그대로 사용하여 교환을 마쳤습니다

범퍼 교환 작업을 마치고 차량은 고객님의 댁까지 딜리버리 서비스해 드렸습니다

차량을 확인하신 고객님께서 진주 펄 색상의 차량은 범퍼를 교환하거나 

도색을 통해 복원하면 이색이 심하게 발생한다고 해서 나름 걱정이 많았는데 

다행이 이색이 없이 교환되었다고 좋아하시네요

실제로 현재 차량은 저희의 약간의 기술이 접목되었습니다

원래 적용된 도료를 그대로 사용하면 이색이 더 크게 발생되기 때문에 

견적 요청을 위해 방문하셨을 때 차량의 색상과 가장 잘 맞는 색상을 먼저 

선택해 두었기 때문에 한 패널 전체를 도색해서 복원했지만 큰 이색이 발생하지 

않았습니다

어떻게 보면 편법이기는 하지만 차량 연식에 적용된 도료는 아니지만 

공급되는 도료를 사용했기 때문에 이색을 느낄 수 없게 처리 되었습니다

차량에 적용된 도료가 아니지만 같은 컬로 코드로 연식만 다른 도료를 사용했습니다

차량 손상으로 많이 속상하셨을텐데 깔끔하게 복원된 차량으로 

항상 기분 좋게 안전운전하시길 바랍니다

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어

의왕, 과천, 산본, 평초. 군포, 안양 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

저희가 무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 고객님의 댁까지 안전하게

딜리버리서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 하는 것이 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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