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제네시스 쿠페 운전석 앞범퍼 기스제거 작업 전 ( 부분도색 복원)
안양 평촌에서 차량의 복원을 위해 샾을 찾아주신 고객님이십니다
지금 사진에서도 번호판 옆부분으로 미세한 흠집이 보이는데요
실제로 이 부분이 문제가 아니라 범퍼의 측면으로 긁힘이 발생하여 샾을
찾아주셨습니다
많은 고객님들께서 차량의 색상이 전체가 같다고 생각을 하십니다
지금 차량의 경우 한번도 도색작업을 한적이 없는 차량으로
차량에 출고된 상태 입니다
사진의 앞범퍼와 후드(본넷)과의 색상을 자세히 보시면 약간의 이색감이
있는 것을 아실 수 있습니다
앞범퍼의 색상이 후드의 색상보다 약간 어둡고 황색느낌이 나는 것을
아실 수 있으실텐데요
컬러에 예민한 고객님들은 이런 차이점을 확인하시고 문의를 주시는 경우가
있습니다
이렇게 범퍼와 다른 부분들과 이색감이 발생하는 것은 당연한 것입니다
범퍼의 재질적 특성과 범퍼 재료의 색상의 영향으로 같은 색상으로
도색을 하더라도 범퍼와 같은 플라스틱 재질에 도색을 했을 경우
지금과 같이 다른 부분들보다 약간 어둡게 보이는 것은 정상적인 현상입니다
운전석 앞범퍼 손상 부분입니다
안개등 측면으로 상단과 하단으로 긁힘이 발생하면서 도장면이 패여
내부의 블랙색상이 보이는 상황입니다
실제로 범퍼와 휀더가 맞닿는 부분의 휀더 가장자리 부분에도 미세한
긁힘으로 인한 흠집이 있지만 되도록 도색작업을 권해드리지 않기 때문에
앞범퍼 복원이 끝나고 광택작업으로 최대한 제거하고 남게되는 흠집은
터치업을 해서 마무리하기로 하고 우선 앞범퍼 복원 작업을 하였습니다
부분도색 복원을 통해 작업을 하게될때 많은 분들이 흠집이 있는 부분만
도색을 하실것을 원하시는 데요
저희도 흠집이 있는 부분만 복원을 할 수 있다면 좋겠지만 차량에 도색되어있는
색상과 차량을 수리하기 위해 공급되는 색상과의 이색감이 있어 흠집이 있는
부분만 도색을 했을 경우 그 부분만 색상이 뚜렷하게 달라 복원한 의미가
없게 되기 때문에 이런 이색감을 최대한 줄여 작업을 하기 위해서는 흠집이
있는 주변으로 글라데이션 작업을 병행하여 이색감을 줄이는 작업을 해야합니다
그렇기 때문에 흠집이 있는 부분만 도색을 할 수 없어
작업의 범위가 넓어지게 됩니다
지금 차량의 색상과 같은 화이트 색상은 공급되는 도료가 우레탄 도료로
색상을 가진 도료 자체적으로 광을 띄는 특성이 있는 도료이기 때문에
보통의 업체들에서는 우레탄 도료만 스프레이작업을 하여 마무리 하는 것이
대부분입니다
또한 흠집은 운전석쪽에 있는데 범퍼 전체를 도색하는 곳도 많이 있습니다
부분도색을 하면 다른 부분들과 이색감이 많이 발생하기 때문에 한판을
도색해야 된다는 이야기를 하면서 범퍼 전체를 도색작업하는데요
이것은 문제가 있는 이야기 입니다
이색감이 있다는 것은 차량에 도색된 색상과 공급되는 도료사이에 이색감이
있다는 이야기인데 같은 도료를 사용해서 부분도색을 하면 이색감이 발생하고
한판을 도색하면 이색감이 없을 수 없기때문입니다
부분도색을 어떻게 하느냐에 차이가 있기는 하지만 단적으로 부분도색시
이색감이 난다고 가정을 하고 보면 물론 범퍼 전체를 도색을 하면 범퍼 안에서는
이색감이 발생하지 않겠지만 인접해있는 후드, 휀더 등과는
이색감이 발생하겠지요
부분도색을 하면 도색한 부분만 이색감이 있겠지만 전체를 도색하면 전체적으로
다른 부분들과 이색감이 발생하겠지요
저희가 어쩔수 없이 도색작업을 해야하는 경우 되도록 부분도색을 권해드리는
진정한 이유는 이색감때문이 아니라 차량의 가장 좋은 도장면인 원래
도장면을 최대한 유지하도록 하기 위함입니다
차량의 도장면은 차량이 출고될 때의 도장면이 가장 좋은 도장면입니다
특히 앞범퍼의 경우 차량운행과정에서 스톤칩이 가장 많이 발생하는 부분인데요
도색을 한번도 하지 않은 도장면과 한번이라도 도색을 했던 도장면을
비교해 보면 스톤칩의 발생수가 현저하게 차이가 나는 것을 아실 수 있습니다
앞범퍼 기스제거 작업 중
부분도색 복원 작업 중입니다
복원을 해야하는 앞범퍼를 제외한 차량의 전체를 마스킹작업을 통해
보호하고 작업을 진행하고 있습니다
흠집이 심했던 범퍼의 측면은 샌딩작업과 변형된 부분들은 퍼티작업을 통해
면조정작업을 하고 스프레이작업을 진행하였습니다
미리 말씀을 드렸듯이 화이트색상은 우레탄 도료입니다
이 도료만 스프레이 작업을 해도 광을 띄기 때문에 많은 업체들에서 이 도료만
스프레이 작업을 하고 있는데 저희 카메이크업 위드카에서는
우레탄 도료를 스프레이하고 그 위에 듀폰제품을 사용하여 마감재 작업을
별도로 하고 있습니다
이렇게 마감재 작업을 하는것은 보다 안정적인 도장면을 형성하고
듀폰 마감재에 포함되어있는 유연재의 효과로 충격이 발생했을 때 도장면의
크랙현상이 덜 발생하도록 하며 차량 색상의 탈색을
최대한 지연시키기 위함입니다
기스제거 작업 후
복원작업을 마무리 하였습니다
흠집이 있는 부분은 공급되는 도료를 사용하여 정상적으로 스프레이하고
주변으로 글라데이션 작업을 병행하여 차량의 원래 색상과 새롭게 도색하는
색상의 이색감을 줄여 작업을 진행하였습니다
사진에서 보실때 오른쪽은 공급되는 도료를 사용하여 정상적으로 도색을 한
부분이며 왼쪽으로는 글라데이션 작업을 병행하여 이색감을 줄여 작업을
한 부분입니다
차량의 원래 색상을 최대한 유지하며 도색작업을 하여 컬러 이색감이
발생하지 않도록 하였기 때문에 이색감을 느낄 수 없습니다
또한 도색작업을 하고 수성광택 작업을 통해 도색하지않은 원래 도장면과
비슷하도록 난반사 조정작업을 하여 마무리하였습니다
이렇게 함으로 도색을 통한 표시가 최대한 발생하지 않도록 하여
보다 높은 퀄리티와 만족감을 드리기위해 노력하고 있습니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서 너무 깔끔하게 복원이 되어
손상을 입었었는지 전혀 모르겠다고하시며 만족해하시네요
범퍼 측면의 흠집도 복원을 하면서 번호판 옆쪽에 있는 흠집도 같이
복원을 받으셨는데요
번호판 옆의 흠집은 전에 있었던 흠집이지만 눈에 가시같은 존재였는데
이렇게 깔끔하게 복원을 받아 너무 좋다고 하시네요
컬러 이색감도 없고 정말 도색한 표시가 나지않아 좋다고 하시며
차량을 찾아 가셨습니다
저희샾을 찾아주셔서 감사드리고 고객님께 만족을 드릴수 있어 더욱 감사하네요
언제나 저희 샾을 찾으시는 고객님들께 만족을 드릴 수 있도록 더욱
노력하는 카메이크업 위드카가 되겠습니다
항상 안전운전 하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,동서대학교 등의 학생들 졸업작품,
전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
