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포드 익스플로러 차량이 입고되었습니다
지난달 부터 샾으로 연락을 주셔서 무광범퍼 복원이 되는지
문의를 하시고 동호회에서 소개를 받으셨다고 하시면서
시간이 되면 방문을 하시려고 하신다면서 누군가 담배꽁초를 버렸는지
앞범퍼 밑에 있는 프라스틱 부분에 구멍이 생겼다고 하시며
복원이 되겠느냐고 문의를 주셨네요
차량의 상태를 확인해야겠지만 손상이 심하지 않다면 복원이
가능하다고 답변을 드렸습니다
그리고 며칠 전 차량이 지금 서비스에 입고되어있는데 출고하면
찾아 가려고 하신다면서 다시 연락을 주셨네요
마침내 어제 샾을 찾아주셨습니다
동호회 메니져 분께 소개를 받았다고 하시면서 정말 복원이 되겠느냐면서
차량의 흠집들을 확인시켜 주시네요
물론 복원 가능하다는 결정을 내렸구요
작업을 진행하는 동안 샾에서 기다려 주셨습니다
무광범퍼 기스제거 작업 전 ( 부분도색 복원)
지금 사진에서는 범퍼의 손상이 보이지 않네요
고객님께서도 이렇게 봐서는 보이지 않는다고 하시면서
차량을 밑에서 보면 구멍이 뻥 뚫려있어 정말 보기 싫다고 하시네요
프라스틱 범퍼 부분은 재질을 녹인다면 프레스 압착을 통해
제작되어 공급이 됩니다
재료 자체의 색상이 그대로 나타나는것이고 압착 과정에서
표면에 올록볼록 엠보를 만들어 공급을 하고 있습니다
무광범퍼에 흠집이 발생하게되면 표면의 올록볼록 엠보가 눌리면서
스크레치가 발생하기 때문에 다른 방법으로 하얗게 보이는
스크레치를 어느정도 커버를 하더라도 그대로 보이게 됩니다
일반적인 범퍼의 경우에는 차량에 사용한 도료가 공급이 되거나
컬러 배합표가 공급이 되기 때문에 그 도료를 사용하거나 배합표대로
섞어서 사용을 하면 됩니다
색상을 도색하고 그 위에 마감재 작업을 하면 흠집이 깔끔하게 제거가 됩니다
하지만 범퍼 하단의 프라스틱 재질의 경우에는 별도의 데이터나 컬러가
공급이 되지 않고 표면의 엠보를 처리하지 못하기 때문에 복원을 하는 업체가
없습니다
지난번에 저희 샾에서 무광부분의 복원을 받으셨던 토러스 차량과 같이
오셨던 익스플로러 동호회 메니저 분께서 같은 동호회 활동을 하시는
고객님의 소식을 접하고 저희 샾을 소개해 주셨다고 하시네요
거기라면 복원이 될것이라고 하셔서 반신반의 하면서 샾을 찾으셨습니다
손상을 입은 부분입니다
정말 말씀하셨던대로 하단에 손가락이 들어가고도 남는 정도의
구멍이 생겼습니다
위치로 봐서는 담배꽁초가 들어가기도 어려운 부분인데 어떻게 이렇게
프라스틱이 녹아내릴 정도가 되었을까 하는 의문이 생기네요
지금까지의 복원 작업들은 표면에 발생한 스크레치들을 제거하고
퍼티작업과 도색작업으로 복원하는 경우가 대부분이었는데
지금같이 구멍이 생긴 경우에는 같은 프라스틱 재질을 녹여 구멍을
채우고 주변과 같도록 평탄 작업을 하고 퍼티작업과 도색작업을 통해
복원을 하게됩니다
미리 말씀드렸듯이 범퍼 색상이 별도로 공급이 되지 않기 때문에
범퍼와 같은 색상을 만들어 사용을 하며 스프레이 과정에서
범퍼 표면의 사이즈와 같은 엠보를 만들어 복원 작업을 진행하게 됩니다
운전석 뒤도어 가니쉬 기스제거 작업 전
도어와 뒤휀다 가니쉬 부분에도 흠집이 있어 같이 복원을 하였습니다
무광으로 처리된 부분이기 때문에 기스가 발생하면 제거할 수 있는
방법이 없기 때문에 교환을 하게되는 부분인데 국산 차량의 경우에는
부품 가격이 저렴한 편이기 때문에 교환을 하더라도 큰 부담은 없겠지만
수입차량의 경우 작은 부품이라도 비용이 비싸기 때문에 쉽게
교환을 결정하기 어렵습니다
지금 보이는 도어 가니쉬의 경우 부품가격이 20만원을 조금 넘는다고 하시네요
뒤휀다 가니쉬에도 흠집이 있으니 이것까지 교환을 하려면
비용이 꽤 들어가야 겠네요
차량관리를 신경써서 하시는 분이셔서 차량이 전체적으로
깔끔한 상태이기 때문에 흠집이 더 잘 보이는 것 같네요
가니쉬의 하단으로 긁힘으로 인해 스크레치가 발생했습니다
표면의 엠보가 눌리면서 발생하였고 심한 부분은 프라스틱 재질이
패인 부분들도 있습니다
이런 부분들은 최대한 깔끔하게 샌딩작업을 통해 흠집들을 제거하고
깊은 흠집의 경우에는 퍼티작업을 해야하는데 다행히
깊은 흠집은 없는 상태이기 때문에 샌딩후 스프레이 작업을 통해
복원을 진행했습니다
앞범퍼 기스제거 작업 후
복원작업을 마무리 했습니다
조금 멀리에서 촬영을 했습니다
도색한 부분과 도색하지 않은 부분의 컬러 이색감이 어느정도 나는지
확인을 하기 위함입니다
구멍이 있던 부분은 프라스틱재질을 녹여 채우고 도색작업을 통해
복원을 했습니다
항상 말씀을 드리고 있지만 도색을 통해 복원을 할때 흠집이 있는
부분만 도색을 하면 주변의 색상과 이색감이 많이 발생하기 때문에
주변으로 글라데이션 작업을 병행하여 컬러 이색감을 최소하 하여
복원을 하게됩니다
그렇기 때문에 생각하시는 것보다는 도색작업 범위가 넓어지게 됩니다
좀더 가까이서 촬영을 했습니다
혹시 지금 사진을 보시고 복원된 부분과 측면의 가니쉬와의 컬러 이색감이
뚜렷하다는 생각을 가지시는 분이 계실지 모르겠네요
차량에 사용하는 부품들은 각각 개별로 만들어지기 때문에
약간씩 이색감이 존재합니다
별로 신경을 쓰지 않고 전체를 보기 때문에 전제가 같은 색상으로
느끼기는 하지만 자세히 보면 이색감을 느끼실 수 있습니다
하단의 흠집을 제거하면서 하단의 컬러에 맞춰 조색을 했기 때문에
측면의 가니쉬와는 약간의 이색감이 발생합니다
하지만 이 부분은 원래 범퍼일 때에도 이색감이 있었습니다
작업 전 사진을 확인해 보시면 지금 부분이 잘 보이도록 촬영한 사진이 있는데요
확인해 보시면 하단과 측면의 컬러 이색감이 있는것을 보실 수 있습니다
측면의 컬러에 맞춰 도색을 하게되면 사진의 오른쪽에 있는 원래 하단과
이색감이 많이 발생하게 됩니다
그렇기 때문에 하단의 컬러에 맞춰 조색을 해서 복원을 했습니다
구멍이 있던 부분입니다
깔끔하게 제거를 하고 도색을 하면서 기존 표면과 같이
엠보를 형성하여 복원을 했기 때문에 복원한 표시가 발생하지 않도록
작업을 했습니다
복원작업을 하는동안 사무실에서 기다리셨던 고객님께서 작업을 마친
차량을 확인하시고는 200% 만족하신다고 여러번 말씀을 하시면서
처음에 복원이 된다고 해서 오기는 했지만 정말 복원이 될까?
인터넷을 통해서 확인했던 차량들같이 깔끔하고 표시가 나지 않게
복원이 될까하는 의심과 걱정을 하셨다고 하십니다
동호회에서 소개를 받기는 했지만 직접 경험을 하셨던 것이
아니기 때문에 이런 우려는 당연한것이지요
하지만 작업이 끝난 차량을 보시고는 정말 완벽하게 수리가 되어
교환을 했다고 해도 믿겠다고 하시며 너무 좋아하셨습니다
색상에 대한 부분도 그렇고 표면의 엠보까지 똑같이 만들어
복원을 했기 때문에 전혀 표시가 나지 않는다고 하시며 조수석에 있던
흠집들도 다시 복원 받으러 오시겠다고 하시며 좋아하셨습니다
도어와 휀다 가니쉬 하단에 흠집이 있던 부분입니다
흠집이 깊지 않기 때문에 샌딩을 통해 흠집을 제거하도
도색작업을 통해 복원을 했습니다
다른 부분들과 같이 표면의 엠보다 같이 만들어 복원을 했기 때문에
가까이서 확인을 해도 흠집이 있던 부분이 어디인제 알 수 없도록
복원을 했습니다
표면 엠보처리를 하지 않은면 도색을 하더라도 표면이 눌려 있기 때문에
가까이서 보면 눌린 부분으로 인해 표면에 스크레치가 그대로 있어
울퉁불퉁한것을 아실 수 있습니다
하지만 주변의 원래 엠보와 같은 표면을 만들었기 때문에
흠집이 있던 부분의 표시가 나지 않도록 복원이 된것입니다
이런 부분때문에 다른 업체들에서 복원을 할 수 없는 것이지요
저희를 찾아주신 고객님께 감사드립니다
고객님께 만족을 드릴 수 있어 저희도 기쁘네요
깔끔해진 차량 기분좋게 운행하시구요
항상 안전운전 하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,동서대학교 등의 학생들 졸업작품,
전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
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자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
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