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뉴코란도스포츠 적재함 기스제거 작업 전 ( 부분도색 복원)
신차를 구매해서 고객님이 받으시기전에 내비게이션이나 블랙박스 등 작업을
하는 과정에서 조수석 적재함 측면에 흠집이 발생하였습니다
무언가에 긁힘이 발생한 상황으로 가까운 광택샾에서 광택작업을 했는데
도장면의 두께 측정을 못하고 무리하게 광택작업을 하다가 도장면이
벗겨져 여기저기 알아보다가 영업사원의 소개로 저희 샾을 알게되어
찾아오셨다고 말씀하십니다
도색하는 범위를 최대한 줄여 부분도색 복원을 결정하고 작업을 시작했습니다
차량에 발생한 스크레치들은 광택작업으로 제거가 되는
흠집들도 있고 흠집이 깊어 광택으로 제거가 어려운 흠집들이 있습니다
요즘 차량들의 경우 도장면이 얇으면서도 강하게 제작이 되어
스크레치가 발생했을 때 손톱이 걸리는 정도의 스크레치의 경우
광택으로 제거가 되지 않는 경우가 많습니다
지금의 상황도 스크레치가 발생한것을 광택으로 제거를 하다보니
도장면이 얇기 때문에 스크레치 제거과정에서 도장면이 벗겨진 상태로
입고가 되었습니다
차량의 원래 도장면을 최대한 유지하면서 기존의 색상과 이색감이 나지
않도록 하기 위하여 글라데이션 작업을 병행하여
부분도색 작업을 하였습니다
많은 고객님들께서 부분도색 작업을 한다고 하면 흠집이 있는
부분만 도색을 하는 것으로 생각을 하시는데요
저희도 그렇게 작업을 할 수 있으면 좋겠으나 문제는 차량에 도색되어있는
색상과 차량을 수리하기 위해 공급되는 색상의 이색감이 생각보다
크기 때문에 흠집이 있는 부분만 도색을 하게되면 도색한 표시가
뚜렷하게 발생하기 때문에 이를 최대한 표시가 나지 않도록 하여
작업을 하려면 생각보다 넓은 면적으로 글라데이션 작업을 병행하여
도색을 해야합니다
흠집이 있는 부분은 공급되는 도료를 사용하여 정상적으로
도색작업을 하고 주변으로 원래 색상과 공급되는 색상과 자연스럽게
연결작업을 하여 이색감을 줄여 작업을 하는 것이 글라데이션 작업입니다
글라데이션 작업을 하기 위해서는 흠집 주변으로 넓은 면적의 작업공간이
필요합니다
이는 공급되는 도료와 원래 색상과의 이색감 정도에 따라 공간의 필요 면적이
달라집니다
이색감이 덜 발생하는 색상이라면 그만큼 작업 공간을 좁게 잡아도 되지만
이색감이 크게 발생하는 경우에는 넓은 면적으로 글라데이션 작업을 해야만
도색한 부분과 원래 부분의 이색감이 나타나지 않도록 작업이 됩니다
도료에 운행하는 차량들을 보면 차량의 어느 한 부분만 색상이 뚜렷이 다른
차량들을 보실 수 있는데요
이는 글라데이션 작업을 병행하지 않고 공급되는 도료를 사용하여
한판 전체를 도색하였기 때문에 발생하는 이색감입니다
기스제거 작업 중
복원작업 중입니다
도색을 하기 위한 부분을 제외한 나머지 차량을 마스킹작업을 통해
보호하고 흠집이 있던 부분을 위주로 글라데이션 작업을 병행하여
부분도색 복원을 하였습니다
이렇게 부분도색을 하는 것은 한판을 도색하는 것보다 훨씬 까다롭습니다
한판을 도색하는 경우에는 글라데이션 작업공간도 넓게 잡아서 하면되고
도색하는 부분과 원래 도장면의 경계면도 발생하지 않기때문에
작업 마무리 과정에서 경계면의 처리 작업을 하지 않아도 됩니다
글라데이션 작업을 할때 좁은 공간에서 최대한 이색감을 줄여작업을 해야하므로
작업 시작과정에서 부터 세심하게 작업을 해야만 도색하는 범위를 줄여 작업을
할 수 있고 마무리 과정까지 생각을 해서 작업을 해야만 경계면의 발생도
나타나지 않도록 작업이 됩니다
현재는 차량의 색상을 글라데이션 작업을 병행하여 도색을 하고
마감재 작업까지 한 상태입니다
기스제거 작업 후
복원작업을 마무리 하였습니다
스프레이 작업을 마치고 수성광택 작업을 통하여 도색하지 않은
다른 도장면들과 비슷하도록 난반사 조정작업을 하여 마무리 하였습니다
작업 중간 사진에서 보셨던 도색한 부분과 도색하지 않은 부분의 경계면도
마무리 작업을 통해 깔끔하게 제거작업을 하였습니다
또한 위부분으로 발생하는 경계면도 제거를 하여 도색한 표시가 최대한
발생하지 않도록 하여 마무리 하였습니다
새차량에 흠집이 발생하여 처리를 고민하다가 이렇게 깔끔하게 복원이 되어
너무 좋다고 하시면 차량을 보시고 만족해 하셨습니다
분명 도색을 해서 복원을 했는데도 어디까지 도색을 했는지
전혀 표시가 나지않아서 너무 다행스럽다고 하시네요
미세한 흠집이라고 하더라도 흠집이 깊이 발생한 경우라면
약간의 흔적이 남게 되더라도 광택작업으로 복원을 하시는 것이
가장 좋구요
어쩔수 없이 도색을 해야 한다면 되도록 부분도색을 하시는것이
차량의 원래 도장면을 최대한 유지할 수 있습니다
저희가 듀폰 마감재를 사용하여 작업을 하고 있지만 아무리 좋은 재료라
하더라도 차량에 도색되어 있는 도장면보다 안정적이고 좋은 도장면은
없기 때문에 차량의 원래 도장면을 유지하시는 것이 좋기때문에
작업은 더 까다롭지만 부분도색 복원을 통해 복원을 권해드리고 있습니다
물론 작업을 어떻게 하느냐에 따라 퀄리티의 차이가 많이 발생하기 때문에
어떻게 작업을 하는지 꼼꼼하게 알아보고 작업을 의뢰하셔야만
나중에 후회가 없게 됩니다
최상의 퀄리티는 최고의 기술력과 최상의 재료, 작업자의 땀으로 만들어집니다
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,동서대학교 등의 학생들 졸업작품,
전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
