디스커버리 4 무광 플라스틱 범퍼 흠집으로 자동차 흠집제거를 위해 안양에서~~ [안양 자동차 외형복원] [자동차수리][ [차량 복원] [수입차수리]

무광 플라스틱 범퍼 복원 작업 전

안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

점심 시간부터 점차 하늘이 어두워지더니 비가 내리고 있습니다

아직은 많은 양의 비가 내리는 것은 아니지만

많은 비가 예보되어 있습니다

퇴근길 여유를 가지고 안전건리 확보하시며 안전운전 하시길 바라며

오늘의 포스팅 시작합니다 

오늘 포스팅하는 차량은 앞범퍼 하단의 무광 플라스틱 범퍼에 발생된 흠집으로

자동차 흠집제거 작업을 위해 서울 노원에서 찾아주신 고객님의 

디스커버리 4입니다

정차 중 브레이크에서 발이 떨어져 차량이 전진하면서 

앞 차량의 후미에 추돌되어 손상이 발생했다고 하십니다

다행히 앞 차량은 특별한 손상이 없기 때문에 간단하게 처리되었지만

고객님의 차량 앞 범퍼는 충격으로 번호판이 조립된 보조 번호판이

파손되면서 범퍼에 흠집이 발생했다고 하십니다

손상 범위가 넓은 것은 아니지만 제법 깊은 흠집이 발생했습니다

그래도 일반적인 차량 흠집과 비교해 본다면 

아주 심각한 상황은 아닙니다

차량 손상을 확인하신 고객님께서 경미한 흠집은 아니지만

그렇다고 심각한 손상은 아니기 때문에

간단하게 복원 받을 수 있을 것으로 생각 하고

복원 문의를 하셨다가 당혹스러움을 느끼셨다고 하십니다

흠집을 복원할 수 없기 때문에 흠집이 발생된 패널을

교환해야 한다는 답변이었기 때문인데요

다른 여러 자동차 외형복원 업체들과 서비스 센터에까지 문의를 하셨지만

모든 업체들에서 교환해야 한다는 답변이었습니다

이 흠집으로 무광 범퍼를 교환하기에는 많은 비용이 발생되는 부분도 있고

교환을 위한 탈부착 작업이 싫어 복원 가능한 업체를 찾다가

안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카에서

복원 작업이 가능한 것을 알게 되어 복원 문의를 주셨습니다 

고객님께서 촬영해서 보내주신 사진입니다

번호판에 충격이 발생되면서 번호판의 뒤쪽에 조립되는

플라스틱 재질의 보조 번포판이 파손되면서 

무광 플라스틱 범퍼 표면에 날카롭고 깊은 흠집이 발생했습니다 

하지만 이 사진만으로 정확한 확인이 어렵기 때문에 

다양하게 촬영해서 보내 주실 것을 요청드렸습니다 

흠집 부분을 가리키며 사진을 촬영해 주셨습니다

보조 번호판이 충격으로 파손되면서 무광 부품이 깊게 패인 흠집들 입니다

색상이 도색된 패널에 이런 흠집이 발생했다면

자동차 기스제거 작업을 하는 곳이라면 어느 곳에서든 복원이 가능합니다

하지만 지금 흠집이 발생된 부분처럼 무광 플라스틱 부품에 흠집이 발생되면

모든 업체들에서 복원할 수 없다고 합니다

요즘 출시되는 국산이나 수입 RV, SUV 차량을 보면

색상이 도색된 도어나 휀더, 범퍼 아래에 무광 플라스틱 재질의

가니쉬나 범퍼가 조립된 차량을 많이 볼 수 있습니다

이런 무광 부품은 플라스틱 재질의 ABS를 사출 공정을 통해 

부품이 제작되어 그대로 차량에 조립되는 부품으로 별도로 색상이 도색되는것이 아니라

플라스틱 재료의 고유한 색상이 그대로 표현되는 부품이고

부품이 제작될 때 표면이 매끄럽게 제작되는 것이 아니라

오돌토돌한 엠보 형태로 제작됩니다

이런 재질적 특성 때문에 복원할 수 없다고 합니다 

그래서 무광 플라스틱 부품에 흠집이 발생되면 차주분들께서는 

많은 고민을 하게 됩니다

경미한 흠집으로 교환하기에는 많은 비용이 발생되고

그대로 사용하자니 흠집이 신경쓰이기 때문이고

일부 고객님들께서는 교환을 위한 탈부착 작업을 싫어하시기 때문에

고민을 하게 됩니다

이런 고객님들께서 안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카로

복원 문의를 하시는데요

다른 업체들에서 복원할 수 없다고 하지만 저희는 복원이 가능하기 때문입니다

무광 플라스틱 범퍼에 발생된 흠집을 복원하기 위해서는

일반적인 자동차 기스제거 기술 외에 특별한 기술들이 필요합니다

무광 플라스틱 범퍼 복원을 위해 필요한 첫 번째 기술은

무광 범퍼의 색상에 맞는 컬러를 만드는 컬러 조색 기술입니다

무광 플라스틱 부품에 발생된 흠집은 플라스틱 재질이 눌리거나 패이면서

주변에 비해 하얗게 보이는 이색이 발생되고

흠집을 복원하기 위한 기초 작업 과정에서도 이색이 발생됩니다

이런 이색을 처리하기 위해서는 무광 범퍼에 맞는 색상이 필요한데요

색상이 도색된 패널의 경우에는 차량에 도색된 색상에 따라 

컬러 코드가 생성되어 있고 이 컬러 코드에 맞춰 국산 자동차 수리나

수입차 수리를 위해 색상을 만들어 사용하도록 여러 개의

색상 배합 데이터가 만들어져 보급되고 있어 차량 색상에 맞는

데이터에 따라 색상을 만들어 복원 작업을 하거나

마땅한 색상이 없는 경우 보급되는 색상 배합 데이터의 가감을 통해

적합한 색상을 만들어 복원할 수 있습니다

하지만 무광 플라스틱 범퍼나 가니쉬는 색상이 도색되는 패널이 아니기 때문에

컬러 코드도 생성되지 않고 색상을 만들 수 있는 데이터도 

만들어지지 않습니다

그래서 복원을 하려면 차량 수리를 위해 입고된 차량의 패널을 보면서

직접 컬러를 만들어 복원 작업을 해야 하기 때문에

컬러 조색 기술이 필요합니다 

많은 분들이 무광 플라스틱 범퍼나 가니쉬 색상을

무광 블랙이라고 생각하시는데요

실제 패널과 비교해 보면 완전히 다른 색상으로 적합한 색상을 만들기 위해서는

여러 조색제를 배합해서 만들어야 합니다

이렇게 적당한 색상을 만들었다고 해도 모든 차량의 무광 플라스틱 복원 작업에

사용할 수 없는데요

무광 플라스틱 부품의 색상은 각 차종마다 다르고

같은 차종이라고 해도 생산 연식에 따라 차이가 발생되고

한 차량에 조립된 부품이라고 해도 각 패널마다 조금씩 다르기 때문에

복원 작업을 할 때마다 복원 요청하는 패널에 맞춰 

예민한 컬러 조색 기술이 필요합니다

아무런 데이터도 없는 상태에서 패널을 보며 적합한 색상을 만들 수 있는

컬러 조색 기술이 없다면 플라스틱 흠집제거 작업을 할 수 없습니다 

무광 플라스틱 복원 작업을 위해 반드시 무광 범퍼의 색상이 필요하지만

이 색상이 있다고 해서 무광 복원 작업이 가능한 것은 아닌데요

무광 플라스틱 범퍼 복원을 위해서는 아주 특별한 기술 한 가지가 필요합니다

이 기술이 무광 플라스틱 복원을 위한 가장 핵심적인 기술인데요

무광 플라스틱 범퍼 복원을 위해 필요한 두 번째 기술은

무광 부품 표면의 엠보에 맞춰 엠보를 표현하는 기술입니다 

무광 부품에 발생된 흠집은 플라스틱 재질이 눌리거나 패이면서 방생된 흠집으로

주변과 뚜렷한 단차가 발생하게 됩니다

무광 부품에 발생된 흠집을 복원하기 위해서는 가장 먼저 

흠집이 발생된 부분을 깔끔하게 정리하기 위한 면 정리 작업을 합니다

이때 차량 흠집 정도에 따라 작업 방법에 차이가 있는데요

부품 표면에 발생된 얕은 흠집의 경우에는 흠집의 깊이만큼 

표면을 샌딩해서 면 정리 작업이 가능합니다

하지만 오늘 포스팅하는 디스커버리 4처럼 깊은 패임이 발생된 부분은

샌딩 작업만으로는 면 정리를 할 수 없고 패임이 발생된 부분은

첨가제를 사용해 보강 작업을 하고 샌딩 작업으로 면 정리를 마무리합니다

샌딩 작업으로 마무리 면 정리 작업을 할 때

흠집이 발생된 부분만 작업할 경우 주변과 뚜렷한 단차가 발생되기 때문에

흠집이 발생된 면적보다 넓은 면적에 샌딩 작업을 해서

주변과 단차가 나타나지 않도록 자연스럽게 작업하게 됩니다 

무광 플라스틱 범버 복원 작업 후 

샌딩 작업을 통해 면 정리 작업을 마치고 나면 흠집은 흔적 없이

깔끔하게 처리되지만 샌딩 작업된 부분은 표면의 엠보도 샌딩되어

밋밋한 상태가 됩니다

이대로 복원 작업을 할 경우 샌딩 작업된 부분은 밋밋하고

주변은 원래 엠보가 그대로 유지되어 있기 때문에 

뚜렷한 표면 이질감이 나타나게 됩니다

이런 이질감이 나타나지 않도록 하기 위해 필요한 기술이 엠보를 표현하는

기술입니다 

샌딩 작업으로 밋밋해진 표면에 원래 엠보에 맞춰 엠보를 표현해서

주변과 이질감을 느낄 수 없도록 처리하게 됩니다

무광 플라스틱 부품의 엠보는 각 차종에 따라 사이즈와 패턴이 다르기 때문에

복원 요청하는 차종에 맞춰 엠보를 표현해야 합니다

엠보를 표현하는 기술은 자동차 기스제거 계통에는 없는 기술로

많은 자동차 흠집제거 업체들이 있지만 플라스틱 흠집제거 작업을

할 수 있는 곳이 없습니다 

흠집이 발생했던 부분은 흠집 정도에 따라 적합한 방법으로 면 정리 작업을 하고

작업 과정에서 밋밋해진 부분에 엠보를 표현해서 주변과 이질감이 나타나지 않도록

처리한 다음 무광 범퍼의 색상에 맞춰 조색한 컬러를 이용해 

주변과 이색이 나타나지 않도록 자연스럽게 컬러링 작업을 하고

무광 특수 마감재 작업으로 복원 작업을 마치게 됩니다

이 과정에서도 특별한 기술이 필요한데요

무광 플라스틱 범퍼 복원 작업을 위해 필요한 세 번째 기술은

무광 부품의 광도에 맞춰 광도를 조절하는 기술입니다 

저희도 무광 부품이라는 표현을 하고 있지만 패널을 보면

무광으로 제작된 패널도 있지만 약간의 광도를 띠는 부품도 있습니다

무광 부품의 광도는 각 차종에 따라 조금씩 다른데요

그래서 복원 작업한 부분의 광도가 주변과 큰 차이가 발생되면

복원한 표시도 뚜렷하고 이색이나 이질감 또한 크게 느껴질 수 있습니다

그렇기 때문에 복원을 마무리하는 과정에서 패널의 광도에 맞춰

광도를 조절하는 기술이 필요합니다 

안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카에서 저희만의 기술력으로

무광 플라스틱 복원 작업을 하고 있지만 원래 부품처럼 완벽하게

복원할 수는 없습니다

차량 수리를 위해 입고된 차량의 패널을 보며 적합한 색상을 만들어

복원 작업을 하고 있지만 패널의 색상과 일치하는 색상을 만들 수 없습니다

차량에 조립된 패널마다 약간의 이색이 발생되는 부분도 있고

차량을 구입해 사용하는 동안 여러 요인들로 차량 전체적으로 탈색이 진행되는데요

전체가 비슷하게 탈색되지만 일률적으로 탈색되는 것이 아니기 때문에

한 패널 안에서도 부위마다 약간씩 차이가 발생됩니다

그렇기 때문에 패널을 보며 색상을 만든다고 해도 일치하는 색상은

만들 수 없습니다 

그리고 복원 작업 과정에서 패널 표면의 엠보에 맞춰 엠보를 표현해서

복원 작업을 하고 있지만 사출 공정을 통해 형성되는 엠보처럼

일정한 사이즈와 패턴으로 엠보를 표현할 수 없습니다

또 복원을 마무리하는 과정에서 패널 광도에 맞춰 광도를 조절해서

복원 작업을 하고 있지만 탈색과 마찬가지로 한 패널 안에서도

부위별로 조금씩 차이가 있기 때문에

패널에 맞춰 광도를 조절한다고 해도 일치하게 처리할 수는 없습니다

이런 이유들로 원래 부품처럼 완벽하게 복원할 수는 없지만

최대한 예민하게 복원하면 흠집 때문에 불편함을 느낄 수 없을 정도는

복원해 드릴 수 있습니다 

무광 플라스틱 범퍼에 발생된 흠집을 복원할 수 있는 곳이 없기 때문에

저희 숍이 있는 안양 호계동은 물론이고 인근의 수원, 의왕, 군포, 산본, 평촌,

인덕원, 과천, 광명, 안산 등지에서도 많이 찾아주시고

오늘 포스팅하는 디스커버리 차량의 차주분처럼 서울 노원같이 먼(?) 지역에서

찾아주시는 고객님들도 많습니다

멀리에서 찾아주시는 경우 오랜 시간 오셔야 하고 

복원이 진행되는 동안 기다리셨다가 복원을 마치고 나면 

다시 먼 길을 가셔야 하기 때문에 복원 소요 시간에 대하

궁금해 하시는 분들이 많습니다 

무광 플라스틱 복원 작업은 차량 손상 정도, 흠집 위치, 패널 구조, 

복원 범위 등에 따라 차이가 있지만 보통의 경우

약 2시간 정도의 작업 시간을 필요로 합니다 

차량 손상이 경미한 경우 보다 빠른 시간에 복원되기도 하지만

차량 손상이 심하고 복원 범위가 넓거나 습도가 높은 등의 이유로

조금 더 시간이 필요한 경우도 있습니다 

복원 소요 시간을 들은 고객님들께서는 생각보다 짧은 시간에 복원된다고

하시는 데요

차량이 입고된 다음 모든 작업을 하려면 더 많은 시간이 필요합니다

이 경우 멀리에서 오신 고객님들의 불편함이 커질 수 있기 때문에

복원 소요 시간 단축을 위해 복원 요청하는 차종에 맞춰 기본적인 색상을

먼저 만들고 차량이 입고되면 복원 요청하는 패널에 맞춰 

약간의 조정 작업을 해서 복원하기 때문에 

비교적 짧은 시간에 복원 작업이 가능합니다 

무광 플라스틱 복원 작업은 안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카의

특별한 복원 노하우 유지를 위해 복원 작업 과정은 비공개로 진행됩니다

그렇기 때문에 복원 작업이 진행되는 동안 숍 주변에서 기다려주셔야 하는

작은(?) 불편함이 있는데 이 점은 고객님들께 양해 부탁드립니다

하지만 복원 작업에 아주 많은 시간이 소요되지 않기 때문에

조금만 기다려주시면 깔끔하게 복원된 차량을 확인하실 수 있습니다 

복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해보세요

차량 복원 작업이 진행되는 동안 숍 주변에서 기다리시던 고객님께서

복원을 마쳤다는 연락을 받고 차량을 확인하시고 무척 놀라시네요

복원 가능하다는 것은 알았지만 원래 부품처럼 완벽하지 않지만

흠집 때문에 불편함을 느낄 수 없을 정도는 복원된다고 해서

복원 작업을 해도 표시가 나겠지만 흠집이 잘 보이지 않을 정도만

복원되면 좋겠다는 생각을 하며 차량 수리를 맡겼는데

수리를 마친 차량을 보니 흠집 때문에 불편함을 느낄 수 없는 정도가 아니라

무광 범퍼를 교환했다고 해도 믿을 수 있을 정도로

완벽하게 복원 되었다고 하시며

저렴한 비용으로 깔끔하게 수리해 주어 고맙다는 인사를 하시고

기분 좋게 차량을 찾아 가셨습니다 

저희를 믿고 먼 길 찾아주시고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요 

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안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카의

디스커버리 4 무광 플라스틱 범퍼 복원 작업 포스팅이었습니다

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자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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