지프 레니게이드 도어 문콕으로 자동차 흠집제거를 위해~~ 안양 자동차 외형복원/ 자동차덴트/ 수입차수리/ 차량복원

자동차 흠집제거 작업 전

안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

3월이 시작되고 매주 일요일마다 집 앞 벚꽃을 촬영하고 있는데요

지난 주말에도 사진을 촬영했습니다

3월 24일 아침에 촬영한 사진입니다

가장 먼저 꽃을 피웠던 나무는 꽃이 지고 있었지만 그사이 여기저기에

다양한 꽃들이 피어 있었습니다

이번 주에 비가 내려 주말에는 어떨지 모르겠는데요

미리 핀 봄꽃을 보시며 기분 좋은 하루 보내시길 바라며

오늘의 포스팅 시작합니다 

오늘 포스팅하는 차량은 운전석 뒤 도어에 발생된 문콕으로 

자동차 흠집제거를 위해 입고된 지프 레니게이드입니다

차량을 사용하다 보면 다양한 형태의 흠집들이 발생되는데요

차량에 발생된 흠집은 아무리 작다고 해도 차주분들께는 신경이 쓰이는 흠집입니다

특히 차량 관리를 예민하게 하시는 고객님들의 경우에는

작은 흠집이 발생해도 금방 알게 되는데요

이런 고객님들께서도 언제, 어디에서 흠집이 발생했는지

모르고 지나치다가 나중에 흠집을 발견하는 경우도 있습니다

가장 대표적인 흠집이 문콕에 의한 흠집입니다

문콕을 흔히 문빵이라고도 하는데요

옆에 주차하는 차량의 도어를 여는 과정에서 옆 차량의 도어 가장자리와

패널의 접촉으로 접촉된 도어의 형태에 따라 

작은 타원 형태나 일자 형태로 패널이 눌린 흠집이 발생됩니다

보통은 강한 충격이 발생되지 않기 때문에 

도장면 손상 없이 패널이 찌그러지게 되는데요

간혹 강한 충격에 의해 도장면이 패이거나 크랙이 발생되는 경우도 있습니다

차량을 사용하는 분들이 조금만 주의하면 되는데 하는 아쉬움이 있네요

오늘 포스팅하는 레니게이드 차주분께서 언제 발생했는지 모를

문콕(문빵)에 의한 흠집으로 자동차 흠집제거 작업을 요청하셨습니다

운전석 뒤 도어에 발생된 흠집으로 안양 자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카에 입고된 지프 레니게이드입니다

차량이 화이트 색상의 밝은 색상이기 때문에 흠집을 발견하기가 더 어려운데요

어느날 갑자기 흠집이 보였다고 하십니다

언제 발생했는지 모를 흠집인데 한 번 보이고 나니 차량을 사용할 때마다

시선이 가게되어 신경이 쓰인다고 하시며 복원 문의를 하셨는데요

흠집이 크지는 않지만 제법 깊은 찍힘이 발생했습니다

그래도 차량의 생산 도장면을 유지하고 있어 도장면이 패이거나

크랙은 발생하지 않은 상황으로 자동차 덴트 복원을 추천드렸습니다

차량 흠집을 복원하는 가장 대표적인 방법은 판금도색이나 부분도색처럼

도색을 통한 복원인데요

차량 손상이 심하고 도장면이 패인 흠집을 가장 깔끔하고 안정적으로

복원할 수 있는 방법이지만 단점도 있습니다

차량 도장면은 차량이 생산될 때 형성된 생산 도장면이 

가장 견고하고 유연한 도장면으로

웬만한 충격에는 도장면이 떨어지거나 크랙 발생이 없습니다

하지만 도색을 통해 복원한 도장면은 좋은 재료를 사용한다고 해도

생산 도장면만큼 견고하고 유연한 도장면을 형성할 수 없기 때문에

작은 충격에도 쉽게 도장면이 떨어지거나 크랙이 발생될 수 있습니다

또 차량이 생산될 때 사용되는 도료와 자동차 흠집제거 작업에 사용되는 도료는

도료 특성 차이로 이색이 있기 때문에 

도색을 통한 복원 작업을 했을 때 컬러 이색이 발생하게 됩니다

이런 단점들이 있기 때문에 안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카에서는

되도록 도색 작업을 권하지 않습니다 

도장면 손상 없이 패널의 찌그러짐이 발생했을 때 가장 효율적인 차량 복원법이

자동차 덴트 복원입니다

찍힘으로 변형된 패널의 탄성을 이용해 변형된 패널을 원래 형태로 

복원하는 방법으로 대체로 복원율이 높고 짧은 시간에 복원되며

복원 비용이 저렴한 차량 복원법입니다

특히 수입차 수리의 경우 많은 비용이 발생되는데 

덴트 복원의 경우 저렴한 비용으로 복원이 가능합니다 

자동차 덴트 복원 작업을 할 때 가장 중요한 것은 패널의 탄성을

이용하는 것인데요

흠집을 복원하기 위해 무리한 힘으로 작업할 경우 흠집이 더 만들어지거나

패널의 늘어짐, 도장면 크랙까지 발생될 수 있습니다

그렇기 때문에 복원 작업 과정에서 패널 탄성을 이용해 예민하고 정밀하게

작업해야 합니다

차량에 문콕(문빵)이나 기타 충격으로 패널의 특정 부분에 찌그러짐이 발생되면

함몰된 패널 주변으로 함몰된 정도에 비례해 외부로 돌출되는 변형이 함께 발생됩니다

함몰된 부분과 돌출된 부분은 서로 상호 작용을 하기 때문에

함몰된 패널을 펴내기 위해서는 돌출된 부분의 정리 작업이 필요하고

돌출된 부분을 정리하기 위해서는 함몰된 부분을 펴내는 작업이 필요합니다

경미한 흠집의 경우 간단하게 복원되는 경우도 있지만

깊은 찍힘이 발생된 경우 흠집 사이즈는 작아도 많은 반복 작업을 통해

복원해야 하는 경우도 있습니다

외부로 돌출된 부분은 많은 힘이 뭉친 부분으로 뭉친 힘이 풀어진만큼

함몰된 패널을 펴낼 수 있습니다

뭉친 힘을 풀어주는 작업이 펀칭 작업인데요

힘이 뭉친 포인트를 덴트 망치와 펀치를 이용해 펀칭 작업으로 

돌출된 패널을 밀어 넣으면서 뭉친 힘을 풀어주게 됩니다

이때 무리한 힘으로 펀칭 작업을 할 경우 펀칭된 부분이 함몰되면서

흠집이 만들어지기 때문에 패널 탄성을 이용해 

펀칭에 의한 흠집이 발생되지 않도록 예민하게 작업해야 합니다

자동차 덴트 복원 작업을 할 때 작업할 정확한 포인트를 찾아 

패널의 상태에 맞춰 적당한 힘으로 복원 작업을 해야 하는데요

육안으로는 흠집을 정확하게 파악할 수 없기 때문에

필요한 장비가 덴트 스코프입니다

현재 사진은 줄무늬 방식의 덴트 스코프를 흠집 부분에 비춘 사진인데요

줄무늬 방식의 덴트 스코프는 일정한 간격의 줄무늬를 충격으로 변형된

패널의 도장면에 비춰 도장면에 나타나는 줄무늬의 형상을 보고

차량 손상 정도, 흠집 형태, 손상 범위 등을 파악하고

복원 과정에서 작업할 정확한 포인트를 찾는 역할을 하며

작업이 진행되면서 변화되는 줄무늬의 형상을 보며 

작업 강도를 조절하기 위한 자동차 덴트 보조 장비입니다 

직접적 찍힘이 발생된 부분은 일그러진 형태로 나타나고

함께 함몰된 주변은 간격이 넓고 돌출된 부분은 간격이 좁게 나타나게 됩니다

줄무늬의 형상은 덴트 스코프를 비추는 각도에 따라 다르게 보이게 되는데요

패널에 충격이 발생했을 때 일정한 형태로 변형되는 것이 아니라

다양한 형태로 변형되기 때문입니다

그래서 복원 작업을 할 때에도 다양한 각도로 스코프를 비추며

복원 작업을 하게 됩니다  

자동차 덴트 복원 작업에서 가장 중요한 작업은 찍힘으로 함몰된 패널을

원래 형태로 펴내는 작업인데요

함몰된 패널을 펴내는 방법은 덴트 로드를 이용한 로드 덴트 복원과

글루탭을 이용한 글루 덴트 복원이 있는데요

오늘은 패널 구조, 흠집 위치, 흠집 형상 등 여러 조건을 고려했을 때

로드 덴트 복원을 결정했습니다

자동차 덴트 복원의 가장 일반적인 방법이 로드 덴트 복원인데요

다양한 재질(강성), 길이, 굵기를 가진 쇠꼬챙이 형태의 덴트 로드를

찌그러짐이 발생된 패널의 안쪽으로 진입해서 

함몰된 패널을 덴트 로드의 끝부분으로 조금씩 밀어 올리며

흠집을 복원하는 방법입니다

흠집을 직접 공략할 수 있고 다양한 형태로 제작된 덴트 로드의 끝부분을 이용해

작업자가 펴내고자 하는 부분을 작은 점 형태로 정밀하게 복원할 수 있어

복원율이 높고 소요 시간이 짧아 복원 비용이 저렴한 방법입니다

이런 장점 때문에 패널의 특정 부분이 깊게 함몰되거나

차량 캐릭터 라인처럼 돌출된 각 부분이 함몰된 경우

반드시 로드 덴트 복원을 필요로 하는 경우도 있습니다

흠집을 직접적이고 정밀하게 복원할 수 있는 장점이 있지만

주의해야 할 부분도 있는데요

함몰된 패널을 펴내기 위해 무리한 힘으로 작업할 경우

패널의 늘어짐뿐 아니라 도장면 손상까지 발생될 수 있기 때문에

펀칭 작업을 통해 뭉친 힘을 풀어주는 작업을 병행하면서

패널 탄성을 이용해 예민하게 작업해야 합니다 

여러 장점이 있는 복원법이 로드 덴트 복원이지만 차량에 발생된

모든 흠집을 복원할 수 있는 것은 아닙니다

로드 덴트 복원을 위해서는 몇 가지 조건에 부합되어야 하는데요

가장 먼저 흠집이 발생된 패널의 안쪽으로 덴트 로드를 진입해서 

복원 작업을 해야 하기 때문에 흠집 부분까지 덴트 로드를 진입할 수 있는

공간이 확보되어야 합니다

보통 패널에 있는 홀이나 틈새를 이용하거나 패널에 조립된 부품을 분해하고

내부 공간을 이용하기도 하는데요

차량의 일부 패널은 로드를 진입할 공간이 없는 패널도 있습니다

로드 덴트 복원은 지렛대의 원리를 이용한 복원법으로

로드 진입 공간과 흠집의 거리가 가까워야 복원이 용이한데요

진입 가능한 공간과 흠집의 거리가 멀어 정밀한 작업이 불가능한 경우도 있습니다

이런 경우 로드 덴트 복원을 하려면 차량 외부에서 보이지 않고 복원이 용이한 부분에 

작은 홀을 뚫어 진입 공간을 확보하기도 합니다

홀을 뚫는 작업이 필요한 경우 고객님들께 설명드리고 승낙을 받아 복원 작업을 하고

복원을 마친 다음 부식 예방을 위한 붓 터치를 하고 고무마개로 막아

깔끔하게 마무리 합니다

현 차량처럼 도어에 발생된 문콕(문빵)의 경우 유리를 내리고

유리와 도어 패널 사이의 틈새를 이용해 복원하거나

도어 내부로 배선 연결을 위해 뚫려있는 배선 구멍을 이용해

복원 작업을 하는 경우가 많은데요

오늘 포스팅하는 지프 레니게이드 차량의 흠집은 이 두 곳으로 복원하기에는

거리가 멀어 정밀한 작업이 어려운 상황입니다

그래서 도어 캐치(손잡이)를 탈거하고 도어 캐치가 조립되는

공간을 이용해 덴트 로드를 진입해서 복원 작업을 진행했습니다  

로드 덴트 복원을 위해 로드 진입 공간이 확보되고 

흠집과 거리가 가까운 경우라고 해서 모든 흠집을 복원할 수 있는 것도 아닙니다

차량의 대부분 패널은 외부에서 보이는 패널과 내부 패널이 접합된 구조로

패널 안쪽에 임팩트 바가 설치되거나 보강 철판이 덧대어진 부분들이 있는데요

이런 부분에 흠집이 발생되면 덴트 로드 진입은 가능하지만 

흠집이 내부 구조물에 의해 가려지기 때문에 복원이 불가능하거나

작업 범위의 한계가 있는 경우도 있습니다

또 패널의 가장자리 부분은 외부 패널과 내부 패널이 접합된 부분으로

로드를 진입할 공간이 없는 경우가 대부분입니다

이런 여러 조건들에 부합되어야 로드 덴트 복원이 가능합니다

오늘 포스팅하는 지프 레니게이드 차량의 경우

도어 캐치를 분리하고 덴트 로드를 진입했는데요

다행히 흠집 부분은 내부 구조물에 의한 간섭이 없는 부분으로

복원이 용이한 상황입니다

흠집의 형태에 맞춰 덴트 로드를 이용해 복원 작업을 하게 되는데요

복원이 진행되면서 흠집의 형상이 달라지기 때문에

그에 맞게 덴트 로드도 변경하면서 복원을 합니다 

찍힘으로 깊게 함몰되었던 부분은 거의 복원되었고

흠집 주변으로 약간의 잔상들이 남아있는 상황인데요

이런 잔상들 하나하나를 꼼꼼하게 복원해야 변형된 패널을

완벽하게 복원할 수 있습니다

모든 자동차 외형복원 작업들이 작업자의 집중력과 인내심을 필요로 하지만

가장 많은 집중력과 인내심을 필요로 하는 작업이 자동차 덴트 복원입니다

복원을 시작하는 시점부터 복원을 마치는 시점까지 

모든 작업 과정이 작업자의 수작업으로 진행되고 

작업 과정에서 무리한 작업이 진행될 경우 모든 수고가 허물어지기 때문에

펀칭 작업과 펴내는 작업을 반복하면서 조금씩 에민하고 정밀하게

작업해야 합니다

대부분의 자동차 흠집제거 업체들에서 작업 목록에 자동차 덴트 복원을

명시하고 있지만 실제 업체들에서 직접 덴트 복원 작업을 하는 곳은

많지 않습니다

일반적인 자동차 흠집제거 기술과는 다른 기술을 필요로 하기 때문인데요

안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카에서는

일반적인 자동차 흠집제거 기술과 자동차 덴트 복원 기술을 모두 보유하고 있어

차량에 가장 이로운 복원법을 추천드리고 복원 작업을 합니다

자동차 흠집제거 작업 후

이런 저희의 진심을 믿기 때문에 저희 숍이 있는 안양 호계동은 물론이고

인근의 수원, 의왕, 군포, 산본, 평촌, 인덕원, 과천, 광명, 안산 등지에서

찾아 주시는 고객님들이 많고 먼 지역에서 찾아주시는 고객님들도 계십니다

저희를 믿고 찾아주시는 모든 고객님들께서 만족해 하실 수 있도록

항상 최선을 다해 복원 작업을 하고 있습니다

복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요

문콕(문빵)에 의한 찍힘으로 제법 깊게 함몰되었던 도어 흠집이 깔끔하게

복원되었습니다

패널 찌그러짐으로 일그러지고 간격이 넓거나 좁게 나타나던 줄무늬의 형상이

거의 일정한 형태로 보입니다

작업자의 수고와 정성으로 완성된 결과물입니다 

복원 작업이 진행되는 동안 고객님께서 숍에서 기다리시며 

복원 과정을 지켜보셨는데요

작은 흠집이라고 생각했는데 이렇게 많은 반복 작업을 통해 복원되는지

몰랐다고 하시며 자동차 덴트 복원은 아무나 할 수 없는 작업인 것같다는

말씀을 하시며 수입차 수리의 경우 많은 비용이 발생되는데

짧은 시간에 저렴한 비용으로 깔끔하게 복원해 주어

고맙다는 인사를 하시고 기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다

저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요

                         " 

안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카의

지프 레니게이드 문콕 덴트 복원 포스팅이었습니다

                         "

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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