흠집제거 작업 전
저희 샾을 찾아주시는 단골 고객님의 친구분 차량이 입고되었습니다
전에도 앞휀더 하단의 손상으로 복원을 받으셨는데요
이번에 뒷 도어와 휀더에 흠집이 발생해서 다시 찾아주셨습니다
전에 복원을 받았을 때 자동차 기스제거는 위드카를 가야겠다는 생각에
차량에 흠집이 생기자 바로 연락을 주시고 찾아주셨습니다
전화상으로 도어에 약간의 스크래치가 발생했다고 하시며
어떻게 처리해야할지를 문의하셨는데요
단순한 스크래치라면 광택으로 최대한 제거 또는 완화해서
사용하실것을 추천드렸습니다
차량이 입고되고 손상을 확인했는데요
전화상으로 문의 주셨던 내용과는 많은 차이가 있습니다
도어에 발생한 스크래치는 단순한 스크래치가 아니라 도장면이 깊게 패인
깊은 흠집이고 스크래치가 발생한 부분이 안쪽으로 함몰된 상황입니다
또한 도어의 뒤쪽으로 타이어와 도어 사이의 휀더 부분에도
긁힘이 발생한 상황입니다
차량을 확인하니 광택으로는 처리할 수 없는 상황이어서
자동차 판금도색을 결정하고 작업을 시작했습니다
도어 중간 정도에 발생한 스크래치입니다
벽면에 긁힘이 발생하면서 도장면에 손상이 발생했고
철판도 약간씩 함몰된 상황입니다
차량에 스크래치가 발생했을 때 어떻게 자동차 기스제거를 할지 판단하는
가장 중요한 부분은 스크래치의 깊이입니다
스크래치에 수직으로 손톱으로 긁어 보셔서 손톱이 걸리는 흠집이라면
광택으로 처리하기 어렵다고 생각하시면 됩니다
현재 흠집은 거의 대부분의 흠집이 손톱이 심하게 걸리는 정도의 긁힘으로
광택으로는 제거 또는 완화를 할 수 없는 상황이네요
도어는 부분도색 복원을 할 수 없습니다
흠집이 작더라도 자동차 도색작업을 진행하게되면 흠집보다 넓은 면적으로
복원작업을 해야하기 때문에 안정적인 복원을 위해서는 한판도색이 더
유리합니다
도어 하단과 뒤휀더에 발생한 흠집입니다
이 사진을 보면 뒤휀더는 넓지 않은 부분에 스크래치가 생겨서
간단하게 처리가 될것으로 생각하게 됩니다
저희도 처음 자동차 기스제거를 위해 방문하셨을 때는 광택으로 완화하고
터치업해서 처리해드리면 되겠다는 생각을 했습니다
차량의 색상이 화이트인지라 약간의 함몰이 있기는 하지만 잘 보이지 않기 때문에
그냥 사용하셔도 될것으로 생각했는데요
복병은 보이지 않는곳에 있었습니다
그 부분은 다른 사진을 확인하시면 아실 수 있습니다
도어의 복원을 위해서는 도어에 조립된 부품을 모두 탈거하고
복원을 해야만 나중에 도장면이 떨어지는 문제를 예방할 수 있습니다
기존 도장면 위에 도색을 하는것이기 때문에
기존 도장면을 모두 사포질하고 도색을 해야만 새로운 도료의 접착력을 높일 수 있습니다
부품이 조립된 상태에서는 아무리 꼼꼼하게 사포질을 해도
틈새의 안쪽까지 사포질을 할 수 없기 때문에 부품을 탈거하고
안쪽까지 사포질 하여 도색한 다음 조립하는 과정을 거치게됩니다
뒤휀더를 자동차 판금도색을 할 수 밖에 없는 상황으로 이끈 복벙입니다
도어를 열었을 때 보이는 뒤휀더의 안쪽인데요
외부의 철판이 함몰되면서 모서리의 도장면에 크랙이 발생했습니다
작은 흠집이었다면 터치업해서 처리하실것을 권해드렸겠지만
상당히 넓은 부분에 크랙이 발생해서 철판이 노출된 상황입니다
이대로 방치하게되면 얼마 지나지 않아 철판에 부식이 진행되어
녹이 발생 할 수 있습니다
철판은 한번 부식되어 녹이 발생하면 제거하고 복원을 하더라도
어느정도 시간이 흐르면 부식이 다시 진행되어 도장면이 부풀어 오르는
문제가 발생합니다
다른 파티션들이야 별도의 부품이기 때문에 문제가 심해지면
교환을 해도 되겠지만 뒤휀더는 차량의 차체에 용접으로 붙어있는 부분으로
교환하려면 절단과 용접을 하고 도색해서 복원해야합니다
비용도 많이 발생하게되고, 차량을 바꾸실때 차량가액의 감가에
크게 영향을 받게됩니다
그렇기 때문에 부식되기 전에 복원 받는것이 가장 좋습니다
복원작업 후
뒷 도어와 뒤 휀더 자동차 기스제거 작업을 마무리 했습니다
긁힘으로 패이고 변형되었던 철판은 판금작업을 통해 펴내고
퍼티작업으로 면조정작업을 한 후에 자동차 도색작업으로 복원했습니다
자동차 도색작업시에 흠집이 있던 부분은 차량 수리를 위해 공급되는 도료로
정상적으로 도색을 하고 도어의 앞쪽과 휀더의 위쪽과 뒤쪽은 차량의 원래 색상을
최대한 유지하면서 자연스럽게 연결하는 그라데이션 작업을 통해
최대한 이색감이 나타나지 않도록 처리했습니다
차량에 도색되어있는 도료와 차량 수리를 위해 공급되는 도료는 특성이 다릅니다
그래서 이색감이 발생하게되는데요
이런 이색감은 작업자의 스킬로 커버할 수 있습니다
단 복원하려는 부분 주변으로 차량의 손상이 없는 그라데이션 작업공간이
있을 때 가능하다는 전제조건이 필요합니다
다행히 이번 차량의 경우 손상이 도어의 뒤쪽과 휀더의 앞쪽에 편중되어있어
나머지는 차량의 원래 색상을 유지하면서 복원이 가능했습니다
도어 중간에 발생했던 흠집 부분입니다
스크래치가 깔끔하게 제거된것은 몰론이고 함몰되었던 부분까지
완벽하게 복원이 되었습니다
일반적인 자동차 흠집제거 업체들에서는 자동차 도색작업을 하고
건조해서 출고하는것이 대부분이지만 저희 카메이크업 위드카에서는
건조작업을 마치고 새롭게 도색한 도장면은 수성광택 작업을 통해
원래 도장면과 비슷하게 오렌지 필 조정작업을 합니다
또한 스프레이와 건조과정에서 도장면에 떨어진 작은 먼지도
깔끔하게 제거해서 도색해서 복원했지만 최대한 도색한 흔적이 남지 않게
마감처리해서 작업을 종료합니다
외부 철판의 함몰도 크랙이 발생해서 어쩔 수 없이 뒤휀더도
도색을 해야했던 부분입니다
크랙이 발생했던 도장면을 제거하고 함몰되었던 철판은
판금작업으로 펴내고 도색해서 복원했습니다
일반적인 고객님들께서는 손상이 발생하면 외부에서 보이는 손상에
치중되어 주변의 다른 변형을 모르시는 경우가 대부분입니다
자동차 흠집제거 작업을 할 때는 이런 주변의 변형까지 깔끔하게
복원이 되어야만 손상 부분의 복원도 완벽하게 이루어집니다
자동차 기스제거 작업은 작업자의 스킬도 중요하지만 꼼꼼하게 체크해서
복원하는것도 매우 중요한 부분입니다
그렇기 때문에 충분한 작업시간을 가지고 복원을 해야만
깔끔한 복원이 됩니다
자동차 흠집제거 작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
지난번에도 심하게 변형되었던 것을 깔끔하게 수리해주었었는데
이번에도 완벽하게 수리해주어 고맙다는 인사를 하십니다
계신곳이 안양이 아니라 서울 이셔서 출퇴근이나 업무시 불편함이
많으셨을텐데도 저희를 믿고 맡겨주셔서 감사합니다
깔끔하게 복원된 차량으로 항상 안전운전하세요
자동차 흠집제거는 카메이크업 위드카 잊지않으셔서 정말 감사합니다
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며
자동차외형복원, 목업후가공, 학생졸업작품 및 업체 사출물 도색등의
작업을 통해 고객님을 만나뵙고 있습니다
차량 흠집제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕, 과천, 산본, 평촌, 군포, 안양 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 고객님의 댁까지 안전하게
딜리버리 서비스를 무료로 시행하고 있습니다
저희는 자동차분야의 작업만 하는것이 아니라
삼성/ LG/ 대우전자 목업 디자인 협력업체에서 제품 컬러개발과
후가공 총괄책임자로 근무를 했던 기술력을 바탕으로 목업디자인이나
업체 사출물 컬러개발, 학생졸업작품 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교/ 서울대학교/ 한양대학교/ 이화여자대학교/성신여자대학교/
명지대학교/ 동아대학교/ 동서대학교/ 충주대학교/ 한국기술교육대학교/ 한라대학교/
한양전문대학교/ 명지전문대학교/ 대구 카톨릭대학교등의 학생졸업작품
도색작업을 했습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다
문의처
TEL : 031) 453 - 7233
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