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사진에서 보이시나요

흠집 부분의 주변으로 테이프를 붙였던 자국이 보입니다

플라스틱 범퍼이기 때문에 이럴 필요는 없었지만 그래도 차량이 부식되지 않게

임시로 투명테이프를 생각하고 붙이신것은 잘 하신 대처법입니다

철판부분에 손상이 발생한 상황이었다면 효과를 보실 수 있었을 방법입니다

이 고객님과 같이 차량에 흠집이 생겨 도장면이 패이고 철판이 노출될정도로

깊은 흠집이 발생한 경우에는 차량용 붓페인트나 메니큐어를 사용하여

예민하게 터치업을 하거나 지금 차량같이 임시로 테이프라도 붙여

수분의 유입이 되지 않도록 하는것이 중요합니다

특히 뒤휀더나 루프(지붕)은 차량에 용접으로 붙어있는 부분이기 때문에

교환작업을 하려면 비용도 많이 발생하고 차량의 안정성도 떨어질 수 있기 때문에

흠집이 발생했을때 수분의 유입을 막는것은 필수입니다 

범퍼에 발생한 흠집부분입니다

긁힘에 의한 흠집이지만 길게 발생한것이 아니라 깊게 찍힌듯한

손상이 발생했습니다

다행히 아주 깊은 흠집이 아니기 때문에 샌딩작업으로 단차를 제거하고

복원을 진행해도 되는 정도의 손상입니다

너무 깊은 흠집이라면 퍼티를 사용하여 채우고 복원을 해야하지만

되도록 퍼티사용을 하지 않는것이 더 안정적이기때문에 범퍼 복원시에는

퍼티사용을 최소화 하고 있습니다

퍼티사용을하지 않고 단차가 없게 하려면 그만큼 예민하게 신경써서

복원을 해야합니다

퍼티를 사용하지 않으니 작업이 더 쉽지 않을까 하는

생각을 하시는 분들이 계실지 모르겠네요

흠집의 깊이만큼 샌딩해서 갈아내게되면 주변보다 면이 낮아지게 됩니다

이렇게 낮아진 부분이 표시나지 않도록 하는것이 쉽지 않습니다

퍼티를 사용하여 흠집을 채우면 그 부분만 샌딩하여 단차를 제거하면 되지만

퍼티없이 샌딩만으로 단차를 제거하려면 주변의 형상을 감안해서

표시나지 않게 샌딩을 해야합니다 

복원작업 후

복원작업을 마무리 했습니다

범퍼모서리에 있던 흠집을 샌딩하여 제거하고 도색작업을 통해

복원했습니다

흠집이 있던 부분은 차량 수리를 위해 공급되는 도료를 사용하여

정상적으로 도색을 하고 주변의 원래 색상을 최대한 유지하면서

자연스럽게 연결하여 컬러이색감이 나타나지 않도록 처리했습니다

우레탄 도료이기 때문에 별도의 마감재 작업을 하지 않아도되지만

듀폰 마감재를 사용하여 추가로 마감재 작업까지 하여 탈색을 지연시키고

색상 도장면을 보호하면서 마감재에 함유된 유연제의 역할로

충격 발생시 도장면 크랙 발생이 덜하도록 했습니다

도색과 건조 작업을 마치고 수성광택작업을 통해

새롭게 도색한 도장면의 오렌지필을 인접한 원래 도장면과 비슷하도록

조정작업을 하여 마무리 했습니다

저희 샾에서 수리하는 모든 차량은 건조작업후에 수성광택 작업으로 마무리 합니다

이는 건조과정에서 도장면에 떨어지는 작은 먼지들도 제거하면서

오렌지필을 원래 도장면과 비슷하도록 조정하여 도색한 표시가 최소화 되도록

하기 위함입니다

또한 부분도색으로 나타날 수 있는 경계면 정리까지 깔끔하게

도색한 흔적이나 경계면없이 정리하기 위함입니다

이러한 부분들은 아주 예민한 고객님들이 아니면 잘 모르시는 부분이지만

최대한 높은 퀄리티로 보답드리고자 하는 저희 카메이크업 위드카의 정성입니다 

차량의 모든 복원작업을 마쳤습니다

뒤휀더와 앞범퍼, 뒤범퍼까지 한번에 수리작업을 받으셨네요

차량이 크지 않았지만 변형이나 손상위치가 작업하기 조금은

까다로운 부분들에 있어 시간이 조금더 소요되었습니다

항상 저희를 찾아주시는 고객님께 보답드리고자 최선을 다해 작업을 했습니다

깔끔하게 수리된 차량을 보시면서 완전 새차가 되었다고 좋아하시는

고객님을 뵈어 저희도 기쁘고 보람을 느낍니다

깨끗하게 수리된차량으로 기분좋게 사용하시구요

무엇보다 안전운전하시고 관리 잘하셔서

항상 새차타는 기분으로 운행하세요

저희를 믿고 찾아주셔서 감사합니다