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포르테쿱 운전석 뒤휀더,범퍼 기스제거 작업 전 ( 판금도색 복원)
안산에서 저희 샾을 찾아주신 고객님이십니다
뒤휀더와 범퍼에 걸쳐 긁힘이 발생하여 샾을 찾으셨습니다
사진으로는 긁힘으로 인한 스크레치가 크게 보이지만 실제로 뒤훼더는
연료주입구 하단으로 철판이 함몰되면서 긁힘이 발생한 부분까지
철판에 굴곡이 발생한 상황입니다
지금 차량의 복원시 가장 신경을 써야 하는 부분은 함몰된 철판이나
긁힘으로 발생한 흠집만이 아닙니다
이 차량의 색상은 티타늄 실버 색상으로 다른 색상들도 차량에 도색된
색상과 차량을 수리하기 위해 공급되는 도료와의 이색감이 있는데
그 중 가장 컬러가 맞지 않는 컬러에 속합니다
그렇기 때문에 공급되는 도료를 사용하여 한판 도색을 하게되면
도색하지 않는 다른 도장면들과 이색감이 크게 발생하기 때문에
멀리에서 컬러 이색감을 최대한 줄여 작업을 하기위해 샾을 찾으셨습니다
휀더의 긁힘 부분들이 안쪽으로 함몰되었고 특히 범퍼와
만나는 경계면의 철판의 함몰은 외부의 철판만이 아니라 휀더
안쪽의 철판이 같이 변형이 되었기 때문에 이 부분의 작업을
위해서는 범퍼를 탈거하고 내부의 굴곡진 부분부터
펴내는 작업을 하고 외부의 굴곡을 펴내는 순으로 작업을
진행해야합니다
일반적인 고객님께서는 외부의 흠집만을 보시는 경우가 대부분인데
실제로 작업을 하는 입장에서는 정확한 손상을 확인하고
어떻게 작업을 할지를 결정을 하기 때문에 외부의 손상이나
스크레치도 중요하지만 보이지 않는 부분들의 손상도 파악을 하고
작업을 진행하게됩니다
스크레치기 심한 부분입니다
휀더와 범퍼가 만나는 부분으로 휀더의 철판에 꺽임이 있고
범퍼는 긁힘으로 인해 도장면이 패이고 내부가 노출된 상태로
입고가 되었습니다
그래도 다행인것은 손상을 입은 부분이 한쪽으로 편중되었다는 것인데
이는 도색작업시에 글라데이션 작업을 병행하여 작업을 하는데
여기저기 분산되어있다면 차량의 원래 색상을 유지할 수 있는 부분이
없을수 있으나 지금과 같이 한쪽으로 편중되어있는 경우에는
현재 흠집이 있는 부분은 판금작업과 면조정작업을 하고 공급되는
도료를 사용하여 정상적으로 도색을 하고 주변의 손상을 입지 않은
부분은 글라데이션 작업 공간으로 원래 색상을 유지하면서 자연스럽게
연결을 하여 새롭게 도색하는 색상과의 이색감을 최대한 줄일 수 있습니다
철판의 굴곡을 확인할 수 있는 사진입니다
이전 사진들에도 지금의 굴곡은 있었지만 별로 느끼실수 없었지만
지금 사진에서 보시면 연료 주입구 하단으로 긁힘이 있는 중심의
철판이 함몰되면서 주변의 철판들은 오히려 돌출된 형상을 보이고 있습니다
이렇게 일정한 면적안에서 함몰되는 부분이 발생하게 되면
다른 부분은 돌출되는 부분들이 발생하게 됩니다
하지만 일반 고객님들께서는 이런 부분까지 파악이 어렵지요
그래서 문의를 주시면서 살짝 긁혔는데 어떻게 해야하느냐고
하시지만 정작 차량을 보면 생각했던 것보다 손상의 정도가
심한 경우가 많이 있습니다
흠집이 발생하면 고객님들께서는 흠집 부분만 보시게 되는데
이를 복원하는 저희 시선으로는 복원을 위한 전체 면을 확인하고
이상이 있는 전체를 복원 범위로 잡아 작업을 진행해야 합니다
눈으로 잘 보이지 않는 부분이라고 해서 이런 부분의 복원을 무시하고
작업을 하게되면 정상적인 복원이 이루어지지 않습니다
뒤휀더,범퍼 기스제거 작업 후
차량의 복원작업을 마무리 하였습니다
작업전 사진에서도 말씀을 드렸지만 손상을 입었던 부분은
공급되는 도료를 사용하여 정상적으로 도색작업을 하였고 앞쪽으로는
글라데이션 작업을 진행하여 컬러 이색감이 크게 발생하는 컬러지만
이색감을 느낄 수 없도록 작업을 하였습니다
색상의 스프레이 작업을 하고 듀폰 제품을 사용하여 마감재 작업을 하였습니다
저희가 항상 듀폰 제품만을 사용하고 있는데요
이는 도료 자체적으로 유연제가 함유되어있어 도색한 부분에 충격이
발생하였을 때 보다 유연하게 반응하여 크랙의 발생이 덜하기 때문에
듀폰 제품을 고집하고 있습니다
물론 국산 제품들에 비해 가격은 많이 비싸지만 저희 샾을 찾아주시는
고객님들께 보답하는 의미에서 보다 좋은 재료를 사용하여
복원을 함으로 보다 높은 만족감과 안정성을 드리기 위함입니다
스프레이 작업을 마치고 수성광택 작업을 통하여
도색한 뒤휀더와 범퍼의 도장면을 도색하지않은 원래 도장면의
난반사와 비슷하도록 조정작업을 하여 마무리 하였습니다
일반적으로 도색작업을 하고 건조해서 차량을 출고하는것이
일반적이지만 저희 카메이크업 위드카에서는 도색을 통한
표시가 최대한 발생하지 않도록 하기 위하여 마무리 광택작업을 통해
도장면의 난반사 조정작업까지 하고 출고를 하고 있습니다
모든 차량의 뒤휀더 작업시에 다른 업체들과의 차별되는 부분이
더 있는데요
이는 뒤휀더는 도어나 기타 부분들과 달리 차량의 차체에 일체형으로
붙어 있는 부분이기 때문에 도색작업을 할 경우 휀더와 연결되어 있는
필러 부분을 전체적으로 도색을 하지 않고 일정 부분까지만
도색작업을 하게되는데 이런 경우 도색한 부분과 도색하지 않은 부분의
경계면이 발생하게 됩니다
또한 도어를 열었을 때 휀더의 측면에서 도어 안쪽으로 꺽여 들어가는
부분에 도색한곳과 도색하지 않은 곳의 경계면이 발생합니다
이런 경계면의 처리 과정에서 저희 카메이크업 위드카와 일반 업체들의
퀄리티 차이가 발생합니니다
필러의 경계면은 저희가 항상 부분도색 복원시에 연결 처리 과정을 통해
깔끔하게 처리되는 것은 아실 것이구요
도어쪽의 경계면 또한 표시가 나지 않도록 작업을 하고 있습니다
안산에서 저희 샾까지 찾아주셔서 감사드립니다
복원을 마치고 차량을 보신 고객님께서 안산에서 안양까지 왔지만
정말 후회가 없는 결정이었다고 하시며 작업이 너무 완벽하게
되었다고 하시며 좋아하셨습니다
멀리까지 찾아주셔서 감사드리고 항상 안전운전 하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,동서대학교 등의 학생들 졸업작품,
전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
