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포드 익스플로러 앞범퍼 무광 기스제거 작업 전
경기도 광명에서 범퍼복원을 위해 샾을 찾아주셨습니다
요즘 수입차량이나 국산차량의 범퍼를 보면 유광 부분과 무광부분으로
파티션이 나누어져 있는 차량들이 많이 있습니다
유광부분의 흠집들은 퀄리티의 차이는 있지만 차량복원하는업체를
방문하면 수리가 가능하지만 범퍼하단의 무광 부분을 복원하는 업체는
아직은 없는듯 합니다
새로 구입한지 얼마되지 않았는데 앞범퍼 무광부분에 흠집이 발생하여
여기저기 알아보시던중 싼타페DM 동호회활동을 하시는 고객님의 지인으로부터
저희 샾에 대한 소식을 듣고 샾으로 문의를 주신 고객님이십니다
범퍼의 큰 흠집은 아니지만 긁힘이 발생하면서 패인 부분들이 있어
동호회나 기타 여기저기 알아보시던 중 저희 샾을 알게되었다고
샾을 찾아주셨습니다
어디에서 알아봐도 무광부분은 교환을 하거나 우선 흠집이 잘 보이지 않도록
구두약을 발라 커버하거나 기타 페인트를 바르거나 싸인펜으로
보기싫은 부분을 커버하는 방법밖에 없다는 이야기만 들었는데
유일하게 저희 샾에서는 복원이 가능하다는 말을 듣고 찾아주셨습니다
범퍼 전체를 볼때 흠집이 그리 심하지 않은 상황이지만 차량을 아끼는
고객님들의 시선에는 정말 보기싫은 부분입니다
그렇다고 많은 비용을 들여 교환을 한다는것은 엄두가 나지 않지요
교환을 해야하나 어떻게 해야하는 하는 중에 저희를 알게되어
흠집 사진을 보내 주셔서 확인해 보니 복원이 가능한 정도의 흠집으로
복원이 가능하다는 말씀을 들으시고는 기쁜 마음으로 샾을 찾으셨습니다
보통 무광부분에 흠집이 발생하면 약간 허옇게 보이는것이 보통인데
그래도 무난한 상태라고 말씀을 드렸더니 여기저기 알아보던중에
구두약을 바르면 그나마 조금은 편하다는 말씀을 듣고 구두약을 발라
허옇게 보이던 부분을 커버하신 상태라고 하시네요
수입차량들이 모두 그렇지만 차량 부품들의 가격이 만만하지 않습니다
정확한 금액은 모르지만 지금 차량의 하단 무광범퍼가 약 70~80만원 사이라고
고객님께서 말씀해 주셨습니다
부품가격에 교환공임까지 합하면 거의 100만원이라는 거금을 들여야만
하는 상황인지라 복원이 가능하다는 말씀을 듣고 기뻐하셨습니다
포드 동호회 활동을 하고 계시면서 흠집이 발생하여 사진을 올리니
모두 교환을 해야 한다고 했는데 정말 복원이 되는지 궁금해 하시네요
차량의 복원 과정에 대한 설명을 드리고 작업을 시작했습니다
사진에서 보시듯이 조수석 앞범퍼 유광부분에도 살짝~
스크레치가 발생하였고 하단 무광 부분에 긁힘으로 인해 흠집이
발생하였습니다
무광 부분에 발생하는 스크레치와 유광 부분에 발생하는 스크레치는 다릅니다
유광부분에 발생하는 스크레치는 미미한 경우라면 컴파운드나 왁스 작업을 통해
제거되거나 완화가 되는 경우가 많습니다
이는 범퍼의 재질위에 색상이 도색되어있고 그 위에 크리어 코트로 마감재
작업이 되어 있기 때문에 마감재에 발생한 스크레치는 광택이나 왁싱 작업으로
제거가 되는 경우가 있습니다
하지만 무광범퍼는 도색이 되어있거나 마감재 작업이 되어있지 않은 상태의
플라스틱범퍼로 사출작업을 통해 제작이 되었고 표면에 엠보형태를 띄고
있기때문에 흠집이 발생하면 범퍼 표면의 엠보가 눌리면서 이그러져 마치
유광부분에 발생한 스크레치 같은 형태를 나타내게 됩니다
간혹 차량에 관한 기본적인 지식이 없으신 분들이 이런 스크레치를 제거하려고
컴파운드나 왁스로 흠집이 있는 부분을 문질러 주변이 하얗게 되어
낭패를 당하는 경우가 많습니다
흠집이 가장 심한 부분입니다
안개등 측면으로 긁힘으로 인해 범퍼가 패여 표면의 엠보가 완전히
사라진 상태이고 미미한 부분들도 엠보가 눌려 없어진 상태입니다
지금 포스팅을 하고 있는 중에 앞 도로에 BMW X5 차량이 지나가고 있는데
그 차량의 범퍼도 하단은 무광으로 되어 있네요
요즘 SUV,RV 차량들의 범퍼 하단이 무광으로 되어있는데
흠집이 발생하면 처리 방법을 몰라 그냥 사용을 하시거나 많은 비용을 들여
교환을 하시는 경우가 있습니다
그나마 국산 차량들의 경우 부품가격이 그리 비싸지 않기 때문에 교환을 한다고
해도 비용적인 부담이 심한것은 아니지만 수입차량의 경우는 완전히 다르지요
암튼 무광부분에 발생한 흠집들은 달리 복원방법을 몰라 방치되고 있는것이
사실입니다
차량을 아끼고 사랑하시는 고객님들이 입장에서 이런 흠집을 계속 보는것은
많은 스트레스를 받게 되는 요소가 됩니다
저희 고객님께서 저희가 작업을 하고 있는 과정을 촬영을 하여
익스플로러 동호회에 무광범퍼 복원 사진을 올리셨다고 하시네요
고객님께서 만족하셨나 봅니다
무광 범퍼의 복원을 위해서는 많은 기술력을 필요로 합니다
미리 말씀을 드렸지만 무광범퍼는 별도로 색상 코드가 있지 않습니다
플라스틱 재질 그대로의 색상이기 때문에 범퍼의 색상에 맞는 컬러를
만들어 사용을 해야합니다
또한 일반 도장면과 같이 평평한 상태로 작업이 되는 것이 아니라
표면의 엠보를 범퍼에 있는 정도의 사이즈로 만들어 복원을 해야만
복원한 표시가 발생하지 않도록 작업이 됩니다
일반적인 공업사에서 도색하듯 작업을 하게되면 이런 부분의 처리가 되지
않습니다
그렇기 때문에 무광범퍼 복원 작업을 하는곳이 없는 것이지요
앞범퍼 기스제거 작업 중
복원작업 중입니다
현재 흠집들을 제거하고 조색을 통해 만든 범퍼의 색상을 스프레이하고
무광전용 마감재 작업까지 한 상태입니다
기존에 패임이있던 부분들은 샌딩작업과 퍼티작업을 통해 제거를 하였고
도색작업을 하였습니다
고객님께서도 많이 궁금해하시던 부분인데요
샌딩작업까지는 매장에서 계시면서 저희 작업 과정을 촬영을 하셨지만
그 후의 작업은 저희의 노하우이기 때문에 공개를 할 수 없어 잠시
외부에 계셨다가 작업이 마무리 되고 샾으로 오셨습니다
단순한 작업이라면 다른 업체들에서도 하고 있겠지만.......
흔히 무광범퍼가 블랙이라고 생각을 하시는데요
실제로 무광 블랙으로 페인팅을 하면 컬러가 완전히 다르다는것을
알게됩니다
그렇기 때문에 흠집 부분을 블랙색상의 페인트로 터치업을 하더라도
표시가 심하게 발생하게됩니다
범퍼와 같은 색상을 만들기 위해서는 여러가지 색상의 조색제를 사용하여
범퍼의 색상과 최대한 가깝도록 컬러를 만들어 사용합니다
이런 조색 기술은 무광범퍼 복원을 하기위한 기본적인 기술입니다
차량의 색상들은 차량의 컬러코드가 있어 코드를 검색해서
어떤 색상을 얼마만큼의 양을 넣어야 만들어지는지 데이터를 찾아
그대로 섞어서 사용을 하면 되지만 무광같은 경우에는 별도로 데이터가
없기 때문에 완벽한 조색 기술을 필요로 하게됩니다
무광범퍼 기스제거 작업 후
기스제거 작업이 마무리되었습니다
색상을 도색하고 범퍼 표면의 엠보도 만들어 최대한 복원한 표시가
발생하지 않도록 하여 작업을 하였습니다
도색작업은 최대한 도색하는 범위를 줄여 부분도색 작업을 하였는데요
흠집이 있는 부분만 도색을 하면 좋겠지만 조색한 색상이 원래 범퍼와
100% 일치하지 않고 또 차량의 범퍼들은 시간이 흐르면서 서서히 탈색이
진행이 되기 때문에 도색을 통해 복원을 할 때 흠집의 범위보다는 넓게
작업을 하여 최대한 이색감이 나타나지 않도록 하여 작업을 하게 됩니다
말씀드렸던것과 같이 무광 표면의 엠보 형태도 같이 만들어 흠집이있던
부분의 표면을 주변과 같도록 하여 마무리하였습니다
사진을 촬영하는 중에 노출이 맞지 않았는지 화면이 조금 이상하게 보이네요
아직도 사진촬영 기술이 부족하여 이런 실수를 수시로 하고 있습니다
이럴때는 뽀샾이라도 할줄 알면 어떻게 해 보겠는데 아직 뽀샾을 할줄 몰라서....
어쩔수 없이 화질은 떨어지지만 제가 촬영한 그대로 올립니다
그래도 아래 사진은 그나마 정상적으로 촬영이 되었네요
요 사진이 아닙니다
한장 더 내려가시면 정상적으로 촬영된 사진을 보실 수 있습니다
사진촬영이 본업이 아닌 관계로 가끔 흔들리고 뿌옇게 흐려져있는 등의
사진들이 있을 수 있습니다
이점 양해 바랍니다
흠집이 있던 부분을 위주로 정상적으로 도색작업을 하고
주변으로 글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄이는작업을 하여
도색작업을 하였습니다
유광부분에 있는 스크레치는 모든 작업이 끝나고 차량의 색상
페인트로 터치업을 해드렸습니다
아직은 터치업을 하지 않은 상황인지라 내부의 블랙색상이
약간 비치는듯 합니다
무광 부분에 있던 보기싫은 흠집들이 제거가 되고 보니
유광의 미미했던 흠집이 커 보입니다
복원 과정을 다보시지 못하고 외부에 계셨다가 다시 샾으로
오신 고객님께서 복원이 마무리된 차량을 보시면서 무척이나
만족해 하셨습니다
작업을 시작하면서는 복원이 가능하다고 이야기는 들었지만 직접 확인을
하셨던것이 아니기 때문에 약간의 걱정을 가지고 계셨던것 같습니다
하지만 복원이 끝난 차량을 보니 너무 깔끔하게 되었다고 하시며
정말 이렇게 복원이 되는구나 하시네요
동호회 회원들도 이런 부분들 때문에 걱정을 하시는 분들이 많으신데
많이 알려 드려야겠다고 하십니다
작업을 시작하면서 촬영했던 사진을 바로 올리셨었는데
다들 어떻게 됬는지 궁금하다고 댓글이 달려 있는데 너무 많이 답변을 다하지
못하고 아직 다 읽어보지도 못했다고 하시며 작업후 사진을 올리겠다고
하시며 차량을 찾아가셨습니다
저희도 작업이 끝나고 포스팅을 하려고 했는데 다른 작업들이 있어
약간 늦어졌네요
고객님께서 만족해 하시는 모습을 보는것이 저희의 기쁨이며 보람입니다
저희 샾을 찾아주셔서 감사드립니다
항상 최선을 다하여 고객님들께 만족을 드리도록 하겠습니다
하루가 다르게 따뜻해지는 봄철입니다
항상 안전운전 잊지마세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,경원대학교, 세종대학교, 국민대학교,
가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,동서대학교 등의 학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의
후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
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카메이크업 위드카
