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프리우스 조수석 도어 기스제거 전 ( 수성광택 복원)
안양 호계동에서 샾을 찾아주신 고객님이십니다
하이브리드의 정석같은 차량으로 유명한 프리우스 입니다
연비가 정말 잘 나오는것 같더군요
요즘 기름값이 너무 비싸서 앞으로는 하이브리드가
대세가 되지 않을까 하는 생각이 듭니다
조수석 도어에 흠집이 발생하여 샾을 찾으셨는데요
앞도어, 뒤도어, 뒤휀더에 긁힘이 발생하여 도장면이 미미하게
패인 부분이 있고 스크레치가 발생하였습니다
일반적으로 이런 상태로 업체들을 찾게되면 간단하게 도색 작업을
하실것을 권해드릴 텐데요
흠집의 상태를 확인해 보니 광택 작업으로도 충분하게 흠집이
제거될 것으로 판다이 되어 광택작업을 통한 복원을 권해드려
작업을 결정하였습니다
수입차량의 경우 일반적으로 국산 차량에 비해 도색작업을 하게되면
비용적으로 많은 이익이 됩니다
하지만 고객님들이 입장에서 보면 원래의 도장면을 없애고 새로
도색을 하는것보다 혹 약간의 흔적이 남게되더라도 최대한
스크레치 제거 작업을 하고 도색을 하지 않는것이 이득입니다
뒤휀더는 긁힘이 발생하여 약간의 함몰된 부분도 있는데
일단 도장면의 여러층중에 프라이머층까지 패인 상태는 아니어서
도어 작업을 먼저 하고 생각을 해보신다고 하십니다
앞도어와 뒤도어 연결부분입니다
사진으로는 정확하게 보이지 않지만 긁힘이 발생하면서
약간의 굴곡이 형성되었습니다
하지만 원래 도장면을 최대한 유지하기 위해 도색작업을 하지 않고
광택작업으로 스크레치를 최대한 제거하는것으로 작업 방향을
정하고 작업을 시작하였습니다
이렇게 일자성으로 길게 흠집이 발생한 경우 흠집의 군데군데
깊은 스크레치가 있는 경우가 대부분입니다
수성광택 작업을 통하여 크리어층에 일정 이상의 열을 발생시켜서
크리어층이 서로 붙도록 하는 방법을 통해 스크레치 제거 작업을
하였습니다
보통 광택 작업이라고 하면 단순하게 스크레치의 깊이만큼 깍아내는
것으로 알고 계신분들이 많습니다
모든 광택 작업이 깍는것만 있는것이 아니라 서로 붙여주는 방법도
있습니다
하지만 작업시간이 많이 소요되기 때문에 쉽게 하지 않는 광택방법이지요
사진에도 대충 보이지만 뒤도어 중간정도까지 스크레치가
발생하였습니다
또한 도어 바로 뒤쪽의 휀더에 스크레치가 발생한 부분이 보입니다
사진으로 알 수 있을정도로 휀더의 라인이 없어지고 긁힘이
심한것이 보입니다
그래도 철판이 노출된 상태는 아니기 때문에 일단 도어 작업부터
결정을 하고 도어 복원을 시작하였습니다
프리우스 조수석 도어 기스제거 후 ( 수성광택 복원)
복원작업이 마무리 되었습니다
앞도어와 뒤도어에 발생했던 스크레치를 광택작업을 통해
제거하여 작업을 하였습니다
열을 가하면서 크리어층을 붙여주는 작업을 통해 크리어층의 손실을
최대한 줄여가면서 스크레치 제거작업을 하였습니다
단순하게 크리어층을 깍아내는 광택작업을 하게되면 그만큼
도장면이 얇아지게 됩니다
얇아지는만큼 충격에도 약해 운행중 돌이 튀거나 문콕을 당했을 때
쉽게 도장면이 떨어지는 문제가 발생합니다
이런 문제를 최대한 줄이기 위해 작업시간이 많이 걸리지만
붙여주는 광택작업을 통해 복원을 하였습니다
흠집이 가장심했던 부분입니다
광택작업만으로도 이렇게 깔끔하게 복원이 이루어졌습니다
샾으로 전화를 주셔서 복원 문의를 하시는 고객님들께 되도록
샾을 방문하실 수 있으시면 방문을 부탁드리는 이유가 여기에
있습니다
일반적으로 고객님들이 보는 시각과 저희 보는 시각의 차이가 있습니다
복원업체들이 양심적으로 한다면 광택으로 제거가 가능한 작업들도
생각밖으로 많습니다
하지만 거의 모든 업체들에서 도색을 해야한다고 말씀을 드리는 경우가
많습니다
항상 말씀드리지만 도색은 마지막 방법입니다
도저히 다른 방법이 없거나 철판이 노출되어 방치시 녹이 발생할
우려가 있는 경우가 아니라면 도색은 되도록 피하는것이 좋습니다
저희 샾을 오시기전에 다른 업체들에서 견적을 확인했는데 다들 도색을
해야한다고 했는데 저희 샾에 오니 광택으로 작업이 가능하다는 말을 듣고
여기는 그래도 양심적으로 하는구나 하는 생각이 드셨다고 하시네요
물론 광택작업만으로는 한계가 있는 경우도 있습니다
하지만 약간은 흔적이 남더라도 도색을 하지 않을 수 있다면 그렇게
하시는것이 더 좋다는 말씀도 드렸습니다
사진에 보이는 타이어 앞쪽의 휀더 부분과 같이 철판이 함몰된
경우에는 광택작업만 가지고는 복원이 되지 않습니다
도어의 가장자리 부분에도 깊은 스크레치가 많이 발생해 있는
상태로 그대로 보고 있기에는 약간 거슬리는 부분입니다
앞도어와 연결되는 부분은 깔끔하게 제거가 되었는데
뒤쪽의 흠집은 제거가 되지 않네요
흠집이 길게 분포되어 있어 군데군데 약간씩 깊은 흠집들이
있었지만 생각보다는 양호하게 복원이 되었습니다
차량을 보신 고객님께서 흔적이 남을 수 있다고 했는데 흔적이라고는
전해 남지 않고 깔끔하게 복원이 되었다고 만족해 하시네요
도어의 흠집이 제거되고 나니 뒤도어 끝단과 뒤휀더 흠집이
너무 눈에 걸린다고 하시면서 뒤휀더 작업도 해야 겠다고 하십니다
뒤휀더는 철판이 함몰된 상태이기 때문에 광택 작업만으로는
복원이 되지 않고 판금도색 작업을 진행해 하는 상황으로
다시 일정을 확인하고 방문하시기로 하셨습니다
최대한 깔끔하게 작업해 드리겠습니다
감사합니다
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교 산업디자인과, 프로덕트 디자인과, 경희대학교 디자인과,
경원대학교 산업디자인과, 세종대학교 산업디자인과, 국민대학교 산업디자인과 등의
학생들 졸업 작품 도색작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,흠집제거,자동차덴트복원,부분도색,수성광택,덴트
유리막코팅
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차목업,산업디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
