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신형 에쿠스 조수석 후도어,휀더 기스제거 전 (부분,판금도색 복원)
조수석 후도어와 후휀더, 사이드 스텝에 걸쳐 흠집이 발생하였습니다
사이드스텝은 가니쉬 타입으로 복원을 해도 가능은 하겠지만
가니쉬는 거의 도색이 되어 공급이 되는 부품으로 원래의 도장이 되어
있으며 비용또한 그리 비싼 편이 아닙니다
그렇기 때문에 사이드 스텝은 교환을 결정하였습니다
또한 교환을 결정하게된 가장 큰 이유는 후휀더의 흠집 부분이
가니쉬와 휀더가 만나는 부분에 철판의 변형이 있기때문에
가니쉬를 탈거하고 내부의 철판을 복원해야만 복원율이 가장
좋습니다
문제는 가니쉬는 탈거를 하게되면 차체와 결합하게되어있는
프라스틱 키 부분이 파손되는 경우가 대부분입니다
그렇기 때문에 탈거했다가 재사용이 어렵습니다
후휀더 부분의 복원을 위해서 탈거하고 재사용이 어려워 복원을 하지않고
교환작업을 하였습니다
후휀더의 복원은 전체적인 부분의 한쪽 코너 부분으로 최대한 도색하는
범위를 줄여 부분도색 복원을 결정하였습니다
사진으로 볼때는 흠집이 단순한 스크레치 정도로 보이지만 실제로
차량의 철판이 안쪽으로 밀려 들어가면서 각이 있는 부분이 함몰되고
2중철판구조의 내부 철판까지 변형이 되어 있습니다
신형 에쿠스 조수석 후도어,휀더 기스제거 전 (부분,판금도색 복원)
흠집 부분을 좀 더 가까이서 촬영했습니다
어렴풋이 보이지만 휀더 하단의 각이 있는 부분이 내부의 2중철판이
지지하고 있음으로 철판이 우굴쭈굴해 보이는 부분이 발생했습니다
또한 도어의 철판 또한 흠집은 도어의 끝단 부분에만 발생했는데
철판까지 꺽임이 발생한 상황입니다
도어와 휀더가 동시에 충격이 발생하여 도어와 휀더의 간격이
이격되어 있는 상황으로 이격된 부분을 조정하기위해서는
변형된 도어의 철판을 펴내고 가장 문제가 되는 후휀더의 내부로
밀려들아간 철판을 복원해야 합니다
신형 에쿠스 조수석 후도어,휀더 기스제거 전 (부분,판금도색 복원)
도어의 바로 뒤쪽 휀더의 흠집이 의외로 심하게 손상을 입은 것입니다
각이 있는 모서리 부분이 긁힘으로 인해 도장면이 패이고 내부의
철판이 노출되면서 같이 갈린 상황입니다
휀더 하단의 가니쉬도 끝쪽의 내부 키가 손상을 입어 들려있는
상태로 가니쉬 내부의 철판도 변형이 되어 내부의 철판을 복원해야만
휀더 부분의 철판 복원율도 좋습니다
신형 에쿠스 조수석 후도어,휀더 기스제거 전 (부분,판금도색 복원)
손상 부위를 약간 측면에서 촬영한 사진입니다
휀더의 가장자리 부분이 안쪽으로 밀려들어간 것이 보이며
내부의 2중 철판으로 인해 전제적으로 함몰된 부분에 새로운
라인이 형성된것이 보입니다
또한 도어와 휀더이 이격 부분이 뚜렷이 보이는데요
일단 가장 중요한것은 철판의 복원율입니다
철판의 복원을 최대한 원래데로 해야만 면조정 작업을 할때
퍼티가 최소로 들어가게 됩니다
면조정 작업을 할때 저희가 수입산 판금전문 퍼티인 아연퍼티를
사용하고 있지만 퍼티의 한계는 분명히 있습니다
특히 도어같은 경우 퍼티가 많이 들어가게 되면 도어를 열었다
닫았다 하는 충격에 의해 퍼티의 깨짐이 발생할 수 있습니다
그렇기 때문에 철판의 복원을 최대한 원래의 형태로 펴내야만
퍼티가 들어가는 양을 최소화 할 수 있습니다
다른 저렴한 퍼티에 비해 충격에 더 안정적인것이 아연퍼티지만
철판보다는 안정적일 수 없습니다
신형 에쿠스 조수석 후도어,휀더 기스제거 전 (부분,판금도색 복원)
신형 에쿠스 조수석 후도어,휀더 기스제거 후 (부분,판금도색 복원)
복원작업이 마무리 되었습니다
도어는 다른 부분에 있던 문콕 부분들과 같이 복원을 말씀 하셔서
군데군데 도장면이 떨어진것을 같이 복원하면서 마감재는 도어
전체에 스프레이 작업을 하였습니다
후휀더는 흠집이 있던 부분을 위주로 도색을 하고 위쪽으로 글라데이션
기법을 활용하여 기존의 색상을 최대한 유지하면서 복원을 하여
부분도색 복원을 하였습니다
손상을 입은 부분은 작은 편이었지만 최대한 원래의 형태로 펴내고
도색을 하면서 생각보다 많은 시간을 들여 작업을 하였습니다
단순한 외부의 철판만 변형이 되면 그나마 쉽게 펴내는 작업이
가능하지만 내부의 2중철판 부분까지 손상을입은 경우 내부의 철판까지
같이 복원이 되어야만 외부의 철판 복원율이 좋기 때문에
시간과 정성을 들여 내부의 철판까지 펴내면서 복원을 하여
생각보다 시간이 많이 소요되었습니다
신형 에쿠스 조수석 후도어,휀더 기스제거 후 (부분,판금도색 복원)
이전에도 저희 샾을 찾으셔서 복원 작업도 받으신 적이 있으시고
수성광택 작업과 유리막코팅 시공 까지 받으셨던 고객님으로
항상 저희를 믿고 맡겨주시는 고객님!
정말 감사드립니다
작업이 끝난 차량을 보시고는 역시 믿고 맡길만 해 라는
말씀을 듣게 되면 저희도 무척이나 기분이 좋습니다
가니쉬의 가격이 생각했던것보다 저렴해서 실제로 수리비용도
많이 나오지 않았고 무엇보다 깔끔하게 복원이 되어
만족스럽다고 하십니다
부분도색을 했다고 해서 확인을 해봐도 부분도색을 했는지
표시가 나지 않도록 작업을 했다고 하시면서 이러니 다른 업체에
수리를 맡길 수 없다고 하시네요
그렇게 믿어 주셔서 감사드립니다
더욱 최선을 다하는 카메이크업 위드카가 되겠습니다
신형 에쿠스 조수석 후도어,휀더 기스제거 후 (부분,판금도색 복원)
손상을 가장 많이 받았던 부분입니다
내부의 철판과 외부의 철판을 복원하고 미세한 굴곡까지
면조정 작업을 통해 제거하고 도색작업을 하였습니다
도색 작업이 마무리 되고 수성광택 작업을 통하여
도색하지 않은 다른 원래의 부분들과 비슷하도록
난반사 조정작업을 하여 복원을 마무리 하였습니다
신형 에쿠스 조수석 후도어,휀더 기스제거 후 (부분,판금도색 복원)
신형 에쿠스 조수석 후도어,휀더 기스제거 후 (부분,판금도색 복원)
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교 산업디자인과, 프로덕트 디자인과, 경희대학교 디자인과,
경원대학교 산업디자인과, 세종대학교 산업디자인과, 국민대학교 산업디자인과 등의
학생들 졸업 작품 도색작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,흠집제거,자동차덴트복원,부분도색,수성광택,덴트
유리막코팅
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차목업,산업디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
