BODY {
FONT-SIZE: 12px; FONT-FAMILY: 굴림
}
TABLE {
FONT-SIZE: 12px; FONT-FAMILY: 굴림
}
스파크 실내튜닝 ( 실내도색)
도색작업이 종료되었습니다
이제부터 조립을 해야 하는데.......
사진에서도 보이듯이 모든 부품들은 작은 버튼 하나까지도
모두 탈착한 상태여서 조립하는데도 시간이 상당히 소요됩니다
도색작어비 끝난 부품들이기때문에 조림 과정에서 스크레치라도
발생하게되면 ..........
실내도색 작업시에 주의 해야할것들이 많은데 그 중에 제일
중요하게 생각하는것이 공차입니다
그냥 락카도료같은 것으로 도색을 한다면 그리 큰 문제가 되지
않지만 저희 같이 색상을 가진 도료를 도색 하고 그 위에
마감재 작업을 하는 경우 도장면이 너무 두껍게 되면 조립이
어렵고 어렵게 조립이 되었다고 하더라도 버튼의 작동에
영향을 줄 수 있기 때문에 신경을 쓰면서 작업을 해야 합니다
스파크 실내튜닝 ( 실내도색)
여러 차종들의 실내도색을 저희가 했지만 그 중에
가장 힘들게 작업한 차량인것 같네요
탈부착도 그렇지만 부품들의 형상으로 인한 도색작업의
어려움도 컸습니다
락카도료로 도색을 하면 자체적으로 광이 나므로 그렇게
신경을 쓰지 않아도 되지만 마감재 작업까지 해야하므로
도장면이 두꺼워지면 안되고 그렇다고 도색작업이 안되면
안되고 그렇다고 너무 많이 뿌려지면 흐르게되고......
정말 힘들었던 작업입니다
스파크 실내튜닝 ( 실내도색)
드디어 하나하나 조립을 하였습니다
도어 하나만 이렇게 사진을 찍어놓으니 조금은
어색해 보이기도 하네요
스파크 실내튜닝 (실내도색)
지금 사진에 나와있는 부속들이 그리 크지않지만
상당히 힘들게 작업을 했던 부속입니다
탈착하는것도 힘들고 도색하는것도 까다로운 부분이지요
작업이 끝난 사진으로 보면 뭐가 그리 어려울까 하는
생각을 가지시는 분들이 계시겠지요
이건 직접 해보시면 아실텐데........
스파크 실내튜닝 ( 실내도색)
어떻게 보면 간단한 계기판입니다
허나 이곳에도 함정이 .........
스파크 실내튜닝 ( 실내도색)
함정이 드디어 나타났습니다
계기판 상단의 버튼!
이것이 도색작업시에 공차 계산으 잘해서 작업하지
않으면 작동이 되지 않고 걸림이 발생합니다
버튼을 조립했을때는 각 버튼들 사이에 공간이 있으나
실제로 내부에는 공간이 별로 없어 조금만 실수하게되면
버튼이 작동을 하지 않게 되지요
스파크 실내튜닝 ( 실내도색) - 조수석 도어
스파크 실내튜닝 ( 실내도색)
스파크 실내튜닝 ( 실내도색)
스파크 실내튜닝 ( 실내도색)
스파크 실내튜닝 ( 실내도색)
스파크 실내튜닝 ( 실내도색)
스파크 실내튜닝 ( 실내도색)
스파크 실내튜닝 ( 실내도색)
스파크 실내튜닝 ( 실내도색)
스파크 실내튜닝 ( 실내도색)
스파크 실내튜닝 ( 실내도색)
스파크 실내튜닝 ( 실내도색)
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