▷ 포드 익스플로러
▷ 도어 찌그러짐
▷ 판금도색 복원
안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카입니다
지루한 장마가 이어지고 있습니다
수시로 비가 내리다가 그치기를 반복하고 있는데요
높은 기온과 습도에 건강 관리 잘 하시고
빗길 안전운전하시기 바랍니다
차량에 발생된 흠집으로 복원 문의하시는 많은 고객님들이 계신데요
저희 숍으로 복원 문의하셨던 고객님들께서는 아시겠지만
저희는 되도록 자동차 도색 작업을 권장드리지 않습니다
하지만 어쩔 수 없이 도색을 통해 복원해야 하는 경우도 있는데요
오늘 포스팅하는 차량은 도어 찌그러짐으로 복원을 요청하셨습니다
어떤 손상이 발생했는지 차량 흠집 부분을 살펴보겠습니다
※ 입고 차량 정보
- 차 종 : 포드 익스플로러
- 흠집 위치 : 조수석 뒤 도어 하단
- 손상 정도 : 긁힘에 의한 찌그러짐과 도장 패임
- 고객 요청 사항 : 주차장 기둥과 접촉되어 손상이 발생했는데 어떻게 복원해야 할까요?
복원하면 이색이 많이 발생될까요?
- 복원 방식 : 판금도색 복원
포드 익스플로러 도어 찌그러짐 복원 전
손상이 발생된 조수석 뒤 도어 하단 부분입니다
기둥과 접촉된 부분이 찌그러지며 도장 패임과 스크래치가 발생했습니다
저희가 되도록 도색 작업을 권하지 않지만 도장면이 패인 흠집을
깔끔하고 안정적으로 복원하는 방법은
도색 작업 외에는 다른 방법이 없습니다
현 차량도 패널 찌그러짐과 함께 도장면이 패인 흠집으로
자동차 판금도색 복원을 결정했습니다
도색 작업을 권하지 않는 이유
- 도색 작업한 부분의 생산 도장면 소실
- 도료 특성 차이로 이색 발생
- 기술력에 따른 도장 품질 차이 발생
이런 이유들로 되도록 도색 작업을 권하지 않습니다
도장면이 패어 철판 재질이 노출되었는데요
이런 상태로 방치될 경우 부식이 진행되어 녹이 발생될 수 있기 때문에
도색을 통한 복원이 필요합니다
찌그러진 철판은 판금 작업을 통해 펴내고 도색을 통해 복원합니다
대부분의 자동차 흠집제거 업체들에서 판금 작업을 할 때는
기존 도장면을 제거하고 스폿 용접을 통해 함몰된 패널을 펴낸 후
퍼티와 샌딩 작업을 통한 면 정리를 하게 되는데요
변형이 심한 경우에도 작업이 용이하고 비교적 소요 시간이 짧은
장점이 있습니다
하지만 스폿용접 과정에서 발생되는 고열로 패널 대미지가 발생되는데요
우선은 문제가 없지만 오랜 시간이 흐르며 부식의 원인이 될 수 있습니다
그래서 안양 자동차 흠집제거 전문점 카메이크업 위드카에서는
자동차 덴트 복원을 통한 판금 작업을 하고 있습니다
흠집이 발생된 패널의 원래 도장면을 그대로 유지한 상태에서
변형된 패널을 펴내는 작업이 자동차 덴트 복원입니다
스폿 용접에 비해 많은 시간과 정성이 필요하지만
보다 안정적인 복원과 퀄리티 높은 작업을 위해 덴트 판금 작업을 합니다
덴트 판금의 장점
- 패널 대미지 최소화
- 원래 색상 유지
- 퍼티 사용 최소화
- 도색 과정에서 이색을 줄이기 용이
긁힘에 의해 찌그러짐이 발생된 부분을 로드 덴트와 글루 덴트를 병행해
최대한 원래 형태에 맞춰 펴낸 다음
부족한 부분은 퍼티를 사용한 보강 작업과 샌딩 작업을 통해
원래 패널에 맞춰 면 정리 작업을 하고 도색 작업을 하게 됩니다
▷ 포드 익스플로러
▷ 도어 찌그러짐
▷ 판금도색 복원
도어 판금도색 복원 작업 후
흠집이 발생했던 조수석 뒤 도어 복원 작업을 마무리했습니다
덴트를 통한 판금 작업과 도색 작업을 통해 복원했습니다
자동차 도색 작업을 통해 복원할 때 가장 염려하는 부분이 컬러 이색인데요
특히 현 차량처럼 펄계통의 색상은 다른 색상에 비해
이색이 크게 발생될 수 있습니다
이색이 발생되는 원인은
차량이 생산될 때 사용된 도료와 자동차 흠집제거 과정에 사용되는
도료의 특성 차이로 발생됩니다
이색이 있는 도료를 사용해서 도색 작업을 하기 때문에
컬러 이색이 발생되는 것은 당연한 결과입니다
하지만 이색이 있는 도료를 사용해서 도색 작업을 한다고 해도
이색을 최소화할 수 있습니다
흠집이 발생했던 부분은 복원 작업 과정에서 원래 색상이 없어진 부분으로
자동차 수리를 위해 새롭게 만든 도료로 정상적으로 작업하지만
손상이 없는 주변은 원래 색상을 그대로 유지한 상태에서
새롭게 도색된 부분과 자연스럽게 컬러를 연결하면
이색을 최소화할 수 있습니다
덴트를 통한 판금 작업을 했을 때 이색을 최소화할 수 있는 것도
이런 이유 때문인데요
판금 작업 과정에서 차량의 원래 도장면을 최대한 유지하기 때문에
이색을 줄이기 용이합니다
하지만 작업자의 기술력이 뒷받침되지 않는다면
도색한 도장면에 얼룩이 발생되기도 하고
색상이 연결되는 부분에 띠와 같은 형상이 나타나기도 하며
뚜렷한 이색이 발생되기도 합니다
그렇기 때문에 작업자의 기술적 뒷받침은 기본입니다
자동차 덴트를 통한 판금 작업의 많은 장점이 있지만
외형복원 작업 과정에서 직접 덴트 판금 작업을 할 수 있는 곳은 많지 않습니다
일반적인 차량 복원 기술과는 다른 기술이 필요하기 때문입니다
저희 숍에서는 직접 덴트 복원 작업이 가능하며
도색 작업까지도 가능하기 때문에
안정성과 퀄리티의 두 마리 토끼를 잡을 수 있습니다
참고로 도어같이 넓은 평면 형태의 패널에 도색 작업을 할 때는
복원 안정성 확보를 위해 도어 전체를 도색 범위로 하게 됩니다
이때 흠집이 발생했던 부분을 중심으로 최대한 좁은 면적 안에서
이색이 나타나지 않도록 색상 스프레이를 하고
패널 전체에 마감재 작업을 하게 됩니다
패널 전체에 새롭게 마감재 작업이 진행되기 때문에
차량을 사용하는 동안 여러 요인들로 탈색이 진행된
주변 패널에 비해 맑고 깨끗해 보이게 되는데요
이런 부분은 시간이 흐르며 탈색이 진행되면 주변과 자연스럽게 동화됩니다
복원 작업을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요
복원 작업을 마치고 차량을 확인하신 고객님께서
흠집이 발생되어 속상한 부분도 있었지만 복원 작업 후
이색이 발생될 것이 염려되었는데
복원을 마친 차량을 보니 도색한 표시나 큰 이색없이 깔끔하게 복원되었다고 하시며
기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다
저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다
깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요
패널 찌그러짐과 도장 패임으로 판금도색 복원이 필요한 경우
모든 업체들에서 같은 방식으로 작업하는 것은 아닙니다
그리고 작업자에 따라 기술력 차이가 있기 때문에
결과물의 안정성과 퀄리티 차이가 발생됩니다
복원 작업을 의뢰하시기 전 어떻게 작업하는지 꼼꼼하게 상담받고 결정하세요
※ 자동차 판금도색 전문 업체
- 상 호 : 카메이크업 위드카
- 연락처 : 010-5657-9905
-주 소 : 경기도 안양시 동안구 엘에스로 56 (GS칼텍스 서일주유소 내 위치)
https://www.youtube.com/shorts/1U-wlKwgHvk
