▷ 트라이엄프 로켓3R
▷ 기름통 찌그러짐
▷ 오토바이 덴트 복원
안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카입니다
며칠 전부터 중부 지방도 장마가 시작되었다고 하는데요
저희가 있는 안양은 아직까지는 비가 내리지 않습니다
하지만 기온과 습도가 높아 후텁지근한 날씨네요
날씨와 관계없이 불금이 찾아왔는데요
즐겁고 행복한 주말 보내시기 바랍니다
저희가 자동차 외형복원 작업을 전문으로 하고 있지만
가끔은 오토바이 복원 작업을 하는 경우도 있습니다
저희만의 특화된 기술로 복원 가능한 플라스틱 사이드 박스나
카울 복원을 하는 경우도 있고
가끔은 연료탱크(기름통) 찌그러짐을 복원하는 경우도 있습니다
오늘 포스팅하는 차량은 기름통 복원을 위해 마포에서 입고되었는데요
어떤 손상이 발생했는지 차량 흠집 부분을 살펴보겠습니다
※ 입고 차량 정보
- 차 종 : 트라이엄프 로켓3R
- 흠집 위치 : 연료탱크 상단
- 손상 정도 : 오토바이가 넘어지며 핸들에 의한 찌그러짐 발생
- 고객 요청 사항 : 도장 손상 없는 연료 탱크 찌그러짐이 발생했는데
도색하지 않고 복원 가능할까요?
- 복원 방식 : 덴트 복원 중 글루 덴트 적용
저희가 간혹 오토바이 복원 작업을 하기 때문에
다양한 흠집으로 복원 문의를 주시는 분들이 계신데요
현 사진은 어제 복원 문의를 위해 고객님께서 보내주신 사진입니다
차종은 혼다 CBR 500R이라고 하시는데요
연료 탱크 상단 찍힘으로 도장면이 패인 흠집으로
부분도색 복원을 요청하셨습니다
하지만 저희는 색상이 도색된 패널의 도색 작업은 하지 않기 때문에
복원이 불가능하다는 안내를 드렸는데요
그럼 어떤 흠집의 복원 작업이 가능할까요?
오토바이 연료 탱크 복원 전
오늘 포스팅하는 트라이엄프 로켓3R 차량의 흠집 부분입니다
오토바이가 넘어지며 핸들 가장자리에 의한 찍힘으로 발생된 흠집입니다
다행히 도장 손상은 없는 기름통 찌그러짐이 발생했습니다
자동차의 경우에도 이렇게 도장 손상 없는 패널 찌그러짐이 발생되는데요
이런 흠집을 복원하는 가장 적합한 방법이 덴트 복원입니다
덴트 복원은 패널 탄성을 이용한 차량 복원법으로
원래 도장면을 그대로 유지한 상태에서 변형된 패널을
원래 형태로 복원하는 방법으로
도색을 하지 않고 복원하기 때문에
차량의 가장 좋은 생산 도장면을 그대로 유지할 수 있고
이색의 염려가 없는 복원법입니다
물론 소요 시간이 짧고 복원 비용이 저렴한 장점도 있습니다
이 복원법을 적용해 복원할 수 있는 오토바이의 흠집이
오늘 차량에 발생된 흠집입니다
오토바이에 도색된 원래 도장면을 그대로 유지한 상태에서
찌그러진 부분을 복원받기 위해 마포에서 찾아주셨습니다
덴트 복원(Paimtless Dent Repair:PDR)의 가장 궁극적인 목표는
충격에 의해 함몰된 패널을 원래 형태대로 펴내는 것입니다
하지만 무조건 함몰된 부분을 펴낸다고해서
원래 형태로 복원되는 것은 아닌데요
충격에 의해 패널이 함몰되면 함몰된 주변은
패널이 함몰된 정도에 비례해 외부로 솟아오르는 변형이 함께 발생됩니다
함몰된 부분과 솟아오른 부분은 서로 상호 작용을 하기 때문에
함몰된 부분을 펴내기 위해서는 솟아오른 부분의 정리 작업이 필요하고
솟아오른 부분을 깔끔히 정리하기 위해서는
함몰된 부분을 펴내는 작업이 필요합니다
덴트 복원은 함몰된 부분을 펴내는 작업과
솟아오른 부분을 정리하는 작업을 반복하면서
변형된 패널을 조금씩 조금씩 원래 형태로 복원하는 작업입니다
솟아오른 부분은 많은 힘이 응축된 부분으로
응축된 힘이 풀려야만 힘이 풀린만큼 함몰된 패널을 펴낼 수 있습니다
솟아오른 부분의 응축된 힘을 풀어주는 작업이 펀칭 작업인데요
덴트 망치와 펀치를 이용해 솟아오른 부분은 펀칭 작업으로 눌러
평탄화하면서 응축된 힘을 풀어주게 됩니다
무리한 힘으로 작업할 경우 펀칭된 부분이 함몰되거나
도장 손상이 발생될 수 있기 때문에
패널 탄성을 이용해 예민하게 작업해야 합니다
자동차나 바이크 덴트 복원 작업은 정밀하고 예민한 작업이기 때문에
흠집을 정확히 파악하는 것이 매우 중요합니다
육안으로 확인할 수 있는 한계가 있기 때문에 필요한 장비가
덴트 스코프입니다
덴트 스코프는 빛의 굴절과 반사를 이용해 줄무늬나 음영 형태로 나타내
패널의 변형을 분석하기 위한 덴트 보조 기구입니다
도장면에 비친 스코프의 형상을 통해
차량 손상 정도, 흠집 형태, 장력 방향, 손상 범위 등을 파악하고
복원 과정에서 정확한 작업 포인트를 찾는 역할을 하며
복원이 진행되면서 변화되는 스코프의 형상을 보며
작업 방향, 강도를 조절하게 됩니다
현재는 음영 방식의 덴트 스코프를 비춘 사진인데요
흠집의 전체적인 형상과 깊은 찌그러짐이 발생된 부분의
파악이 유리한 방식입니다
현재 사진은 줄무늬 방식의 덴트 스코프를 비춘 사진입니다
일정한 간격의 줄무늬를 흠집이 발생된 패널 도장면에 비춰
패널 변형 정도에 따라 다양한 형태로 일그러져 보이는
줄무늬의 형상을 보며 흠집을 분석하게 됩니다
음영 방식에 비해 흠집의 정밀한 파악에 유리한 방식입니다
덴트 스코프의 두 방식은 각각의 장점이 있기 때문에
복원 과정에서도 두 방식을 교차 적용하며 복원합니다
덴트 복원 작업에서 가장 중요한 작업은 충격에 의해 함몰된 패널을
펴내는 작업입니다
펀칭 작업을 통해 뭉친 힘을 풀어주는 작업과 펴내는 작업을 반복하면서
조금씩 조금씩 복원하게 되는데요
함몰된 패널을 펴내는 작업은 크게 두 가지 방법이 있습니다
가장 일반적인 방법이 로드 덴트 복원인데요
로드 덴트 복원은 다양한 재질과 모양, 길이를 가진 쇠꼬챙이 형태의 덴트 로드를
찌그러짐이 발생된 패널 안쪽으로 진입해서 함몰된 부분을
덴트 로드의 끝부분으로 안쪽에서 바깥쪽으로 조금씩 밀어 올리며
함몰된 패널을 펴내는 방법입니다
- 덴트 로드를 이용해 흠집을 직접 공략
- 덴트 로드의 끝부분으로 펴내고자 하는 부분의 정밀한 작업 가능
- 직접적이고 정밀한 작업으로 복원율 높음
- 복원 소요 시간이 짧고 저렴한 비용
- 깊고 날카로운 흠집 복원 가능
- 도장 손상이 있는 경우 복원 가능
이런 장점들이 있는 복원법이 로드 덴트 복원입니다
많은 장점이 있는 방법이 로드 덴트 복원이지만
찌그러짐이 발생된 패널 안쪽으로 덴트 로드 진입이 가능해야 하는데요
오토바이 기름통의 경우 로드 진입이 불가능한 경우가 많습니다
이렇게 여러 조건으로 로드 덴트 복원이 불가능한 경우
적용할 수 있는 방법이 글루 덴트 복원입니다
글루 덴트 복원은 다양한 재질과 모양, 크기를 가진 글루 탭을
찌그러짐이 발생된 패널 도장면에 접착한 다음
외부에서 당겨내면서 함몰된 패널을 펴내는 방법입니다
로드 덴트처럼 직접적이고 정밀한 복원은 불가능하지만
외부에서 복원하기 때문에 범용성이 높고
넓고 완만한 찌그러짐 복원에 용이한 방법입니다
글루 덴트 복원 작업 중입니다
흠집의 형태, 크기, 깊이에 따라 적당한 모양과 크기의 글루 탭을 접착해
복원 작업을 하게 됩니다
글루 덴트 복원의 장점이 있지만 복원 작업 전 꼼꼼한 확인이 필요한데요
글루 탭을 도장면에 접착해 당겨내면서 변형된 패널을 펴내는 과정에서
일정 정도의 충격이 발생되는데요
흠집 발생 과정에서 도장면이 떨어지거나 크랙이 발생된 경우,
도색을 통해 복원했던 패널은 복원 과정에서 발생되는 반복적인 충격에 의해
도장면이 떨어질 수 있습니다
로드 덴트 처럼 정밀한 작업을 할 수 없기 때문에
많은 반복 작업이 필요하고
날카롭고 깊은 흠집은 복원이 불가능하거나 복원율이 떨어질 수있습니다
현 차량 흠집은 넓고 완만한 흠집 가운데 두 개의 깊은 찍힘이 발생했었지만
날카로운 찍힘이 아니기 때문에 깔끔한 복원이 예상됩니다
현재 사진은 많은 반복 작업을 통해 복원을 마무리하는 과정입니다
덴트 스코프를 통해 잔상을 확인하며 꼼꼼하게 작업합니다
로드 덴트 복원과 글루 덴트 복원은 각각의 장단점이 있기 때문에
차량 손상을 정확히 분석하고 적합한 복원법을 적용합니다
자동차의 복합적 변형은 두 복원법을 병행하기도 합니다
▷ 트라이엄프 로켓3R
▷ 기름통 찌그러짐
▷ 오토바이 덴트 복원
오토바이 연료 탱크 글루 덴트 복원 후
오토바이 넘어짐으로 발생했던 기름통 상단의 찌그러짐 복원을 마쳤습니다
완만한 찌그러짐이 발생된 중간에 제법 날카로운 찍힘이 있었지만
깔끔하게 복원되었습니다
찌그러짐으로 일그러져 보이던 스코프의 줄무늬가
일정한 간격의 원래 형상이 그대로 비칩니다
자동차나 오토바이의 흠집으로 판금도색이나 패널 교체를 쉽게 생각하시는데요
차량 손상으로 인해 새롭게 도색해서 형성된 도장면은
차량이 생산될 때 형성된 생산 도장면만큼 견고하고 유연한 도장면이 형성되지 않고
도료 특성 차이로 인한 이색이 발생될 수 있습니다
도장 손상과 패널 변형이 심해 어쩔 수 없이 도색을 해야 하는 상황이 아니라면
되도록 도색을 하지 않고 복원하는 것이 차량 관리에 유리합니다
오늘 차주분께서는 멀리 마포에서 찾아주셨는데요
많은 업체들이 있었을 텐데 왜 안양까지 찾아주셨을까요?
대부분의 자동차 외형복원 업체들에서 작업 목록에 덴트 복원을 명시하고 있지만
실제 업체들에서 직접 덴트 복원을 할 수 있는 곳은 많지 않습니다
일반적인 차량 복원 기술과는 다른 기술이 필요하기 때문인데요
이런 업체들에서 덴트 복원 작업을 할 때는 복원 가능한 업체나
출장 전문가에게 위탁해서 작업하고 있습니다
그래서 경미한 흠집이라고 해도 업체와 일정 조율 관계로
많은 시간이 필요하거나 별도의 일정을 정해야 합니다
안양 덴트 복원 전문점 카메이크업 위드카에서는
직접 덴트 복원 작업이 가능하기 때문에 복원 과정에 대한 정확한 상담이 가능하며
자동차 문콕처럼 경미한 흠집은 짧은 시간에 바로 복원 가능하고
소요 시간이 긴 경우 숍에서 기다리시며 복원 과정을
직접 확인하실 수 있습니다
이런 저희를 믿기 때문에 마포에서 찾아주셨겠죠~~
복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요
복원 작업이 진행되는 동안 기다리시던 고객님께서
복원을 마친 차량을 확인하시고 무척 좋아하시네요
오토바이 연료 탱크의 구조 상 글루 덴트 복원을 적용하기 때문에
복원율이 떨어질 수 있다는 답변을 들었는데
원래 패널처럼 완벽하게 복원 되었다고 하시며
기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다
저희를 믿고 먼 길 찾아주셔서 감사합니다
깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋고 안전한 라이딩 즐기세요
덴트 복원 작업은 단순히 찌그러진 패널을 펴내는 작업이 아닙니다
충격에 의한 장력 전달 방향, 손상 정도, 형태 등
정확한 흠집 분석과 흠집에 맞춘 정확하고 예민한 복원 작업을 필요로하는
고난도의 차량 복원법입니다
도장 손상 없는 패널 찌그러짐이 발생했다면
판금도색 복원을 결정하기 전 먼저 상담받아 보세요
※ 덴트 복원(PDR) 전문 업체
- 상 호 : 카메이크업 위드카
- 연락처 : 010-5657-9905
- 주 소 : 경기도 안양시 동안구 엘에스로 56 (GS칼텍스 서일주유소 내 위치)
https://www.youtube.com/shorts/oOmbfsRzM9A
