▷ 기아 K8
▷ 앞 휀더 찌그러짐
▷ 자동차 덴트 복원
안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카입니다
오늘은 맑고 화창해 기분 좋은 날입니다
하루하루 시간이 빠르게 흘러가고 있는데요
순간순간 기분 좋은 시간 되시길 바랍니다
차량을 사용하다 보면 언제 어디에서 흠집이 발생했는지 모를
정체 불명의 흠집을 발견하는 경우들이 있습니다
이런 대표적인 흠집이 문콕에 의한 흠집인데요
가해자를 알 수 있는 경우도 있지만 대부분은 언제 흠집이 발생했는지
모르는 경우가 많은데요
오늘 포스팅하는 차량은 운전석 앞 휀더 찌그러짐으로
복원 작업을 위해 입고되었는데요
어떤 손상이 발생했는지 차량 흠집 부분을 살펴보겠습니다
※ 입고 차량 정보
- 차 종 : 기아 K8
- 흠집 위치 : 운전석 앞 휀더
- 손상 정도 : 문콕(?)에 의한 패널 찌그러짐과 스크래치
- 고객 요청 사항 : 차량을 사용할 때마다 보이는 지저분한 흠집인데
도색을 하지 않고 복원 가능할까요?
- 복원 방식 : 자동차 덴트 복원 적용
K8 앞 휀더 복원 작업 전
차량 흠집이 발생된 운전석 앞 휀더입니다
충격에 의해 패널 찌그러짐과 함께 도장 표면에 스크래치가 발생했는데요
차량 흠집을 발견하신 고객님께서 주변 업체들에 복원 문의를 하셨는데
깊은 찌그러짐과 도장 손상이기 때문에
판금도색 복원을 권유 받았다고 하십니다
판금도색 복원이란?
판금도색 복원은 충격에 의해 변형된 패널을 펴내고
퍼티와 샌딩 등을 통한 면 정리 작업 후 도색을 통해 복원하는 방법으로
손상이 심한 부분을 복원하기 위한 깔끔하고 안정적인 복원법으로
가장 일반적인 자동차 외형복원 방법입니다
단점
- 차량 생산 도장면이 없어지게 됨
- 컬러 이색 발생 가능
- 기술력에 따라 퀄리티 차이 발생
등의 문제가 있기 때문에
되도록 도색 작업을 하지 않는 것이 차량에 가장 이롭습니다
어떤 방법으로 복원해야 할까?
차량에 발생된 흠집을 복원하는 방법은 차량 손상에 따라 경정됩니다
차량 흠집 부분을 확인했는데요
도장 표면에 미세한 스크래치가 있지만 도장 손상 없는 패널 찌그러짐으로
자동차 덴트 복원을 추천드렸습니다
자동차 덴트 복원은 패널 탄성을 이용한 차량 복원법으로
차량의 원래 도장면을 그대로 유지한 상태에서
판금이나 도색을 하지 않고 변형된 패널을 원래 형태로 복원하는 방법입니다
덴트 복원의 장점
- 생산 도장면을 유지할 수 있음
- 컬러 이색의 염려가 없음
- 복원 소요 시간이 짧고 복원율 높음
- 비용 절감
이런 장점들이 있는 방법으로 도장 손상이 없는 패널 변형을 복원하는
가장 효율적이고 적합한 복원법입니다
흠집을 정확하게 확인하기 위해 줄무늬 방식의 덴트 스코프를 비추었습니다
손상이 없는 부분은 일정한 줄무늬 형상이 그대로 비치지만
변형이 발생된 부분은 손상 정도에 따라 다양한 형태의 일그러진 형상이 나타납니다
스코프의 형상은 스코프를 비추는 각도에 따라 달라보이게 되는데요
그래서 복원 과정에서도 다양한 각도로 비추며 복원합니다
패널 찌그러짐이 발생되면 패널이 찌그러진 정도에 비례해
함몰된 주변은 솟아오르는 변형이 함께 발생되는데요
솟아오른 부분은 많은 힘이 응축된 부분으로
함몰된 부분과 솟아오른 부분은 서로 상호 작용을 하기 때문에
함몰된 부분을 펴내기 위해서는 솟아오른 부분의 응축된 힘을 풀어주는 작업이
선행되어야 합니다
응축된 힘을 풀어주는 작업이 펀칭 작업입니다
덴트 망치와 펀치를 이용해 솟아오른 부분을 펀칭 작업으로 눌러
평탄화 하면서 응축된 힘을 풀어주게 됩니다
응축된 힘이 풀린 만큼 함몰된 패널을 펴낼 수 있습니다
덴트 복원은 펀칭 작업과 함몰된 부분을 펴내는 작업을 반복하면서
조금씩 조금씩 예민하게 작업합니다
자동차 덴트 복원은
덴트 로드를 이용해 함몰된 패널 안쪽에서 밀어 올리며 펴내는 로드 덴트 복원과
외부 도장면에 글루 탭을 접착해 외부에서 당겨내면서 펴내는 글루 덴트 복원입니다
차량 손상 정도나 위치, 구조에 따라 복원 방법이 결정됩니다
현재 차량의 앞 휀더 흠집은 로드 덴트 복원을 결정했습니다
로드 덴트 복원은 다양한 재질(강성)과 길이, 굵기를 가진 쇠꼬챙이 형태의 덴트 로드를
찌그러짐이 발생된 패널 안쪽으로 진입해서 다양한 형태로 제작된 덴트 로드의 끝부분으로
함몰된 부분을 안쪽에서 바깥쪽으로 조금씩 밀어 올리며 복원하는 방법입니다
로드 덴트 장점
- 흠집 부분을 직접 공략
- 작업자가 펴내고자 하는 부분의 정밀한 작업 가능
- 도장 손상이 있는 경우에도 복원 가능
- 날카롭고 깊은 흠집 복원 가능
- 소요 시간이 짧고 복원율 높음
이런 장점들이 있는 방법으로
흠집을 직접적이고 정밀한 복원이 가능한 것이 가장 큰 장점이지만
그래서 주의해야 할 부분이 있습니다
함몰된 패널을 펴내기 위해 무리한 힘으로 작업할 경우
패널 늘어짐뿐 아니라 도장 크랙이 발생될 수 있기 때문에
덴트 스코프를 통해 패널 상태를 정확히 파악하고 예민하게 작업해야 합니다
▷기아 K8
▷ 앞 휀더 찌그러짐
▷ 자동차 덴트 복원
앞 휀더 덴트 복원 작업 후
충격(문콕)에 의한 찌그러짐이 발생했던 휀더 복원을 마쳤습니다
일그러져 보이던 스코프의 형상이 일정한 형태로 보입니다
덴트 로드를 통해 함몰된 부분을 펴내는 작업과 펀칭 작업을 반복하면서
원래 패널처럼 복원되었습니다
함몰된 패널을 펴낸 다음 도장 표면에 발생된 스크래치는
수성 광택 작업을 통해 깔끔하게 정리되었습니다
로드 덴트 복원의 많은 장점이 있지만 몇 가지 조건에 부합되어야 하는데요
로드 덴트 복원 조건
- 덴트 로드 진입 공간 필요
- 진입 공간 확보를 위한 부품 분해나 홀을 뚫는 작업 필요
- 패널 내부에 임팩트 바나 보강 철판이 덧대어진 부분은 복원이 어렵거나 불가능
- 패널 가장자리는 내외부 패널이 접합된 부분으로 로드 진입 불가
이런 조건들에 부합되어야 로드 덴트 복원이 가능합니다
앞 휀더는 휀더 내부의 휠 가드를 일부 분해하면 로드 진입 공간 확보가 유리하며
내부에 간섭되는 구조물이 없고 진입 공간과 거리가 가까워 복원이 용이합니다
많은 자동차 외형복원 업체들이 있지만 실제 덴트 복원 작업을 할 수 있는 곳은
많지 않습니다
일반적인 자동차 흠집제거 기술과는 다른 기술을 필요로하기 때문인데요
직접 덴트 복원을 할 수 없기 때문에 복원 가능한 업체나 출잘 전문가에게 위탁해서 작업합니다
안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카에서는
직접 덴트 복원 작업을 하기 때문에
복원 과정에 대한 정확한 상담이 가능하며
문콕에 의한 경미한 흠집의 경우 바로 복원 가능하며
복원이 진행되는 동안 숍에서 기다리시며
복원 과정을 직접 확인하실 수 있습니다
복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요
복원 작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
많은 업체들에서 판금도색 복원을 권했었는데
도색을 하지 않고 복원받기 위해 차량 수리를 요청했는데
도색을 하지 않고도 원래 패널처럼 완벽하게 복원되었다고 하시며
기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다
저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다
깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요
도장 손상 없는 패널 찌그러짐이 발생되어 고민하고 계신가요?
무조건 판금도색 복원을 결정하기 보다
도색을 하지 않고 복원이 가능한지 전문가와 상담 후 결정하세요
※ 자동차 덴트 복원 전문 업체
- 상 호 : 카메이크업 위드카
- 연락처 : 010-5657-9905
- 주 소 : 경기도 안양시 동안구 엘에스로 56 (GS칼텍스 서일주유소 내 위치)
