[안양 범퍼 복원] 볼보 V60 뒤 범퍼 긁힘으로 자동차 흠집제거를 위해 안양 평촌에서~~

안양 범퍼 복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

저녁이 되면서 기온이 좀 떨어지는것 같네요

일교차 큰 날씨에 건강 관리 잘 하시길 바랍니다

차량을 사용하다 보면 여러 상황으로 흠집이 발생되는데요

요즘은 골프를 즐기시는 분들이 많아 

트렁크에 골프백을 넣거나 빼는 과정에서 범퍼와 접촉되며

흠집이 발생되는 경우들이 많은데요

도장면이 패인 흠집이 발생했을 경우 도색을 통해 복원해야 하지만

경미한 흠집이라면 흠집 부분만 예민하게 붓 터치해서 사용하실것을

권해 드립니다

차량 도장면은 차량이 생산될 때 형성된 생산 도장면이

가장 견고하고 유연한 도장면이기 때문에

웬만한 충격에는 도장면 떨어짐이나 크랙 발생이 덜합니다

하지만 도색을 통해 복원한 도장면은 생산 도장면만큼

견고하고 유연한 도장면이 형성되지 않기 때문에

최대한 차량의 생산 도장면을 유지하는 것이 차량에 이롭습니다 

오늘 차량은 뒤 범퍼 상단 부분에 발생된 흠집으로 입고되었는데요

어떤 흠집이 발생했는지 차량 흠집 부분을 살펴보겠습니다 

입고 차량 정보

 - 차   종 : 볼보 V60

 - 흠집 위치 : 뒤 범퍼 상단 양쪽

 - 손상 정도 : 긁힘에 의한 도장면 패임으로 범퍼 재질 노출

 - 고객 요청 사항 : 범퍼의 넓은 면적에 발생된 흠집으로 지저분해 보이는데

                       어떻게 해야 할까요?

 - 복원 방식 : 넓은 면적의 산재된 도장 패임으로 범퍼 도색

자동차 흠집제거 작업 전

긁힘에 의해 흠집이 발생된 범퍼 상단 부분입니다

긁힘에 의한 작은 흠집들이 범퍼의 넓은 면적에 발생했는데요

화이트 색상이 벗겨지며 블랙 색상의 범퍼 재질이 노출되었습니다 

이렇게 도장면이 패인 흠집을 깔끔하게 복원하려면

도색을 통한 복원이 필요합니다

저희가 자동차 도색 작업을 전문으로 하고 있지만 되도록 도색 작업을 권하지 않고

어쩔 수 없이 도색을 통한 복원이 필요한 경우

패널 구조를 이용해 복원 안정성 확보가 유리한 범위 안에서

부분도색 복원을 권해 드리는데요

현 차량은 범퍼의 양쪽으로 넓은 면적에 흠집이 산재되어 있고

펄 색상으로 이색을 최소화하기 위해서는

넓은 면적을 복원 범위로 해야 하기 때문에

범퍼 전체를 도색 범위로 합니다 

작은 흠집들이지만 군데군데 도장면이 패어 지저분해 보이는 흠집입니다

경미한 흠집이라면 흠집 부분만 예민하게 붓 터치해서 사용하실 것을 권해 드리겠지만

흠집 부분 전체를 예민하게 붓 터치 한다고 해도 지저분해 보일 수 있어

도색을 통한 복원을 결정했습니다 

도색을 통해 복원할 때 가장 먼저 차량 흠집 정도에 따라

흠집 부분을 정리하기 위한 면 정리 작업을 하게 됩니다

표면의 얕은 흠집은 흠집의 깊이만큼 표면을 샌딩해서 작업하고

깊은 패임이 발생된 부분은 최소한의 퍼티를 사용한 보강 작업 후

샌딩 작업을 통해 면 정리를 합니다

이때 흠집 부분보다 조금 더 넓은 면적에 작업해서

주변과 단차가 나타나지 않도록 자연스럽게 작업합니다 

면 정리 작업 후 프라이머나 레드 퍼티 등 복원을 위한 기초 작업을 하고

도색 작업할 범퍼 전체에 꼼꼼한 사포질 작업을 합니다

흠집이 발생했던 부분은 복원 작업 과정에서 원래 도장면이 없어지지만

나머지는 차량의 원래 도장면을 그대로 유지하게 되는데요

이렇게 원래의 매끈한 도장면이 유지된 부분에 그대로 도색 작업을 할 경우

복원 후 작은 충격에도 쉽게 도장면이 떨어지고

껍질을 벗듯 벗겨지는 문제가 발생됩니다

이 문제를 예방하는 작업이 사포질 작업입니다

기존 도장면이 유지된 표면에 꼼꼼한 사포질 작업을 해서

새롭게 도색할 도료의 접착력을 높이게 됩니다 

사포질 작업을 한다고 해서 기존 도장면을 모두 벗겨낼 정도로 작업하는 것은 아닙니다

차량의 원래 색상이 유지되어 있어야 컬러 이색을 최소화할 수 있기 때문에

도장 표면에 작업해서 접착력을 확보할 정도로 작업합니다

꼼꼼한 사포질 작업을 하고 도색 작업할 범퍼를 남기고

차량 전체에 마스킹 작업을 해서 스프레이 작업 과정에서

차량에 페인트가 날리는 것을 예방하고 색상 스프레이 작업을 합니다 

자동차 도색을 통한 복원을 할 때 가장 염려되는 부분이 컬러 이색인데요

차량이 생산될 때 사용되는 도료와 자동차 흠집제거 작업을 위해

데이터에 따라 새롭게 만들어지는 도료의 특성 차이로 이색이 발생됩니다

이색이 있는 도료로 도색 작업을 하기 때문에

도색을 통한 복원을 했을 때 이색이 발생되는 것은 당연한 결과입니다

하지만 이색이 있는 도료를 사용하지만 이색을 최소화할 수 있는데요

흠집으로 기초 작업된 부분은 원래 색상이 없어진 부분이기 때문에

차량 수리를 위해 새롭게 만든 도료로 정상적으로 도색 작업을 하지만

손상이 없는 주변은 원래 색상을 유지한 상태에서

새롭게 도색된 부분과 자연스럽게 컬러를 연결하면

이색을 최소화할 수 있습니다 

자동차 흠집제거 작업 후 

골프백에 의해 흠집이 발생했던 범퍼 복원 작업을 마쳤습니다

최대한 이색을 줄여 색상 스프레이 작업을 하고

범퍼 전체에 고르게 마감재 작업을 해서 스프레이 작업을 마쳤습니다 

스프레이 작업 후 건조 과정을 거치게 됩니다 

자동차 보수 도장 도료를 사용해 복원 작업을 하게 되는데요

이 도료는 주재료와 경화제의 화학 반응으로 시간이 흐르면서

자연스럽게 경화되는 도료입니다

그렇기 때문에 가장 좋은 건조 방법은 자연건조입니다 

하지만 빠른 복원이 필요한 경우 열을 가하게 되는데요

많은 업체들에서 이 과정을 열처리라고 합니다 

차량 복원 과정에서 열을 가하는 것은

차량이 생산되는 과정에서의 열처리와는 다른 개념의 과정입니다

차량이 생산될 때는 고온의 열처리 과정을 거쳐야 견고하고 유연한

생산 도장면이 형성되는 전착 도됴를 사용하기 때문에

반드시 열처리 과정을 거쳐야 합니다

하지만 차량 복원 과정에서 적정의 열을 가하는 것은

주재료와 경화제의 화학 반응 속도를 촉진시켜 건조 시간을 단축하기 위한

과정입니다

열처리 과정을 거친다고 해서 생산 도장면과 같은 도장면이 형성되는 것은 아닙니다

건조 과정을 거친 후 새롭게 도색한 도장면의 오렌지 필 정리를 위한

수성 광택 작업을 하게 됩니다 

도색을 통한 복원 작업을 하면

여러 조건의 상이함으로 원래 도장면과 같은 오렌지 필이 형성되지 않기 때문에

도장면을 보면 도색한 도장면인지 알 수 있는데요

이런 도장면의 오렌지 필을 수성 광택 작업을 통해 

원래 도장면과 비슷하게 조정하게 됩니다

또 이 과정에서 스프레이 작업 중 도장면에 떨어진 작은 먼지까지

깔끔하게 정리해서 도색을 통해 복원했지만

최대한 도색한 표시가 없도록 작업합니다 

복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요

복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서

자잘한 흠집들이 넓게 발생되어 지저분해 보이던 범퍼가

원래 범퍼처럼 깔끔하게 복원되었다고 하시며

기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다

저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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