[안양 덴트] 싼타페 도어와 휀더 문콕으로 자동차 외형복원을 위해 화성에서~~

안양 덴트 복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

어느새 2월이 시작되었습니다

시간이 흐르며 낮이 길어지고 있음을 느낄 수 있는데요

여전히 싸늘한 날씨지만 점차 추위도 풀릴 것으로 생각됩니다

차량을 사용하다 보면 어느 순간 차량에 발생된 흠집을 

발견하게 되는 경우들이 있습니다 

작은 흠집이라고 해도 차주분들께는 무척 신경쓰이는 흠집인데요

가장 대표적인 흠집이 문콕에 의해 발생되는 흠집입니다 

흠집을 발견한 이후 신경 쓰이는 흠집을 복원받길 원하시는데요

차량 흠집에 따라 복원 방법이 결정됩니다

오늘 포스팅하는 차량은 운전석 뒤 도어와

조수석 뒤 휀더에 발생된 문콕으로 자동차 외형복원을 요청하셨는데요

어떤 흠집이 발생했는지 차량 흠집 부분을 살펴보겠습니다

입고 차량 정보

 - 차   종 : 싼타페 TM

 - 흠집 위치 : 운전석 뒤 도어, 조수석 뒤 휀더

 - 손상 정도 : 문콕에 의한 패널 찌그러짐 발생

 - 고객 요청 사항 : 문콕을 복원받기 위해 화성에서 찾아왔어요!

 - 복원 방식 : 자동차 덴트 복원 적용

자동차 외형복원 작업 전 (운전석 후도어)

문콕에 의해 운전석 뒤 도어 캐치(손잡이) 위쪽에 발생된 흠집입니다

흠집을 정확히 파악하기 위해 줄무늬 방식의 덴트 스코프를

흠집 부분에 비추었는데요

일정한 간격의 줄무늬를 흠집 부분에 비추었을 때

손상이 없는 부분은 일정한 간격의 줄무늬 형상이 그대로 비치지만

변형이 발생된 부분은 패널 변형 정도에 따라 

일그러진 형상이 나타나게 되는데요

보통 함몰된 부분은 간격이 넓고 돌출된 부분은 간격이 좁게 나타납니다

흠집이 발생된 부분에 덴트 스코프를 비추어 흠집을 파악하게 되는데요

덴트 스코프는 패널 찌그러짐(덴트)을 시각적으로 극대화 하여 보여주는 장치로

빛의 굴절과 반사를 이용해 줄무늬나 음영 형태로 나타내

패널의 변형을 정확하게 파악할 수 있습니다 

덴트 스코프의 형상을 보며 차량 손상 정도, 흠집 형태, 손상 범위 등을 파악하고

복원 과정에서 정확한 작업 포인트를 찾는 역할을 하며

복원이 진행되며 변화되는 스코프의 형상을 보며

작업 방향, 작업 강도를 조절하기 위한 덴트 보조 장비입니다 

덴트 스코프는 작업자가 흠집을 읽는 제 2의 눈과 같은 역할을 합니다 

자동차 외형복원 작업 후 (운전석 후도어)

문콕에 의한 패널 찌그러짐으로 일그러져 보이던 스코프의 줄무늬가

일정한 간격의 줄무늬 형상이 그대로 비치고 있습니다

줄무늬 방식은 흠집의 정밀한 파악이 유리한 방식입니다  

보통 충격에 의해 패널 찌그러짐이 발생되면 

패널이 찌그러진 정도에 비례해 함몰된 주변은 

외부로 돌출되는 변형이 함께 발생되는데요

함몰된 부분과 돌출된 부분은 서로 상호 작용을 하게 되는데요

함몰된 패널을 펴내기 위해서는 돌출된 부분의 정리 작업이 병행되어야 합니다

돌출된 부분은 많은 힘이 뭉친 부분으로

뭉친 힘을 풀어주는 작업이 펀칭 작업입니다

덴트 망치와 펀치를 이용해 돌출된 부분을 펀칭 작업으로 눌러

평탄화하면서 뭉친 힘을 풀어주게 됩니다 

돌출된 패널에 직접 작업하기 때문에 주의해야 할 부분이 있는데요

뭉친 힘을 풀기 위해 무리한 힘으로 작업할 경우 

펀칭된 부분이 함몰되거나 도장 손상이 발생될 수 있기 때문에

패널 탄성을 이용해 펀칭에 의한 흠집이나 도장 손상이 발생되지 않도록

예민하게 작업해야 합니다 

흠집이 발생했던 부분에 음영 방식의 덴트 스코프를 비추었습니다

음영 방식은 패널이 함몰된 부분이 음영(그림자) 형태로 나타나게 되는데요

흠집의 전체적인 형상 파악이 유리합니다 

자동차 덴트 복원 작업에서 가장 중요한 작업은

충격으로 함몰된 패널을 원래 형태로 펴내는 작업인데요

함몰된 패널을 펴내는 방법은 크게 두 가지 방법이 있습니다 

덴트 로드를 이용한 로드 덴트 복원과

글루 탭을 이용한 글루 덴트 복원입니다 

현재 흠집 부분은 손상 범위는 넓지 않지만 제법 깊은 찍힘이 발생된 상황으로

정밀한 복원 작업을 위해 로드 덴트 복원을 진행했습니다 

문콕에 의해 타원 형태의 찌그러짐이 발생했던 도어 복원을 마쳤습니다 

차량에 발생된 문콕으로 복원을 요청하시는 분들이 많으신데요

가까운 곳에도 많은 자동차 외형복원 업체들이 있고

대부분 업체들에서 작업 목록에 덴트 복원을 명시하고 있지만

실제 업체들에서 직접 덴트 복원을 할 수 있는 곳은 많지 않습니다 

일반적인 자동차 흠집제거 기술과는 다른 기술을 필요로 하기 때문입니다 

직접 덴트 복원을 할 수 없기 때문에 덴트 복원 문의가 있는 경우

여러 이유를 들어 판금도색 복원을 권하는 경우가 많고

덴트 복원이 필요한 경우 복원 가능한 업체나 출장 전문가에게 위탁해서

작업을 하고 있습니다 

직접 덴트 복원 작업을 할 수 없기 때문에 

복원 과정에 대한 정확한 상담이 어렵고 

문콕 같은 경미한 흠집이라고 해도 별도의 작업 일정을 정해야 하는 경우도 있고

업체와 일정을 조율해야 하기 때문에 많은 시간이 필요할 수 있습니다 

문콕 복원 작업 전 (조수석 후휀더)

조수석 뒤 휀더에 발생된 또 다른 흠집입니다 

문콕에 의한 작은 흠집으로 손상 범위는 넓지 않지만

제법 깊은 찍힘이 발생했습니다 

이 흠집도 도장 손상이 없는 패널 찌그러짐이 발생되어 복원을 요청하셨는데요

완만한 패널 찌그러짐이 발생된 경우라면 글루 덴트 복원이 가능하지만

흠집은 작아도 깊은 찍힘이 발생된 경우라면 글루 덴트를 통해서는

복원이 어렵거나 불가능할 수 있습니다 

패널 찌그러짐이 발생된 부분을 펴내는 가장 보편적인 방법이 

로드 덴트 복원인데요

로드 덴트 복원은 다양한 재질(강성)과 길이, 굵기를 가진 쇠꼬챙이 형태의

덴트 로드를 찌그러짐이 발생된 패널 안쪽으로 진입해서 

다양한 형태로 제작된 덴트 로드의 끝부분으로 함몰된 패널을

안쪽에서 바깥쪽으로 조금씩 밀어 올리며 복원하는 방법입니다 

* 로드 덴트 복원의 장점

 - 흠집 부분을 직접 공략할 수 있음

 - 덴트 로드의 끝부분으로 정밀한 복원 가능

 - 직접적이고 정밀한 복원이 가능해 복원율 높은 작업 가능

 - 날카롭고 깊은 흠집도 복원 가능

 - 도장 손상이 발생된 흠집 복원 가능

 - 저렴한 비용으로 복원 

이렇게 로드 덴트 복원은 많은 장점을 가진 복원법으로

흠집 부분을 직접 작업할 수 있는 것이 가장 큰 장점이지만

그래서 주의해야 할 부분이 있습니다 

함몰된 패널을 펴내기 위해 무리한 힘으로 작업할 경우

패널 늘어짐뿐 아니라 도장 크랙이 발생될 수 있기 때문에

패널 탄성을 이용해 예민하게 작업해야 합니다 

여러 장점이 있는 복원법이 로드 덴트 복원이지만

차량에 발생된 모든 흠집을 복원할 수 있는 것은 아닙니다 

로드 덴트 복원을 위해서는 몇 가지 조건에 부합되어야 합니다

* 로드 덴트 조건

 - 흠집이 발생된 패널 안쪽으로 덴트 로드 진입 공간이 확보되어야 함

 - 덴트 로드 진입을 위해 부품을 분해하거나 홀을 뚫어야 할 수 있음

 - 덴트 로드 진입 공간과 흠집의 거리가 가까워야 복원 용이

 - 패널 안쪽에 임팩트 바나 보강 철판이 덧대어진 부분은

   복원이 어렵거나 불가능할 수 있음

 - 패널 가장자리는 내. 외부 패널이 접착된 부분으로 

   덴트 로드 진입 불가 

이런 조건들에 부합되어야 복원 작업이 가능한데요

가장 먼저 흠집 부분까지 덴트 로드를 진입할 공간을 필요로 하는데요

보통은 패널에 있는 홀이나 틈새를 이용해 작업하지만

현재 차량은 패널에 있는 홀을 이용해서는 복원이 불가능한 부분으로

차량 외부에서 보이지 않는 부분에 작은 홀을 뚫어 복원 작업을 합니다 

기존의 홀을 이용한 복원이 불가능한 부분으로 

로드 덴트 복원을 위해 휠 하우스 커버를 탈거한 다음

복원이 용이한 부분에 작은 홀을 뚫어 복원하게 됩니다

홀을 뚫는 작업이 필요한 경우 

고객님들께 상황 설명을 드리고 고객님들의 승낙을 받아 작업합니다

복원을 미친 이후 홀을 뚫은 부분은 부식 예방을 위한 붓 터치를 하고

고무 마개로 막아 깔끔하고 안정적으로 마무리합니다 

문콕 복원 작업 후 (조수석 뒤 휀더)

문콕에 의한 찌그러짐이 발생했던 뒤 휀더 복원을 마쳤습니다 

덴트 스코프를 비추어 정확한 차량 손상을 확인하고

덴트 로드를 이용해 함몰된 패널을 펴내는 작업과 함께

펀칭 작업으로 돌출된 부분의 뭉친 힘을 풀어주는 작업을 반복하면서

조금씩 조금씩 정밀하게 작업했습니다 

안양 덴트 복원 전문점 카메이크업 위드카에서는 직접 덴트 복원이 가능한데요

그래서 복원 과정에 대한 정확한 상담이 가능하며

문콕 같은 경미한 흠집의 경우 바로 복원 작업이 가능하고

복원이 진행되는 동안 숍에서 기다리시며 복원 과정을 직접 확인하실 수 있습니다 

간혹 복원이 진행되는 동안 숍에서 기다리시며 복원 과정을 확인하시는 

고객님들도 계신데요

경미한 흠집은 짧은 시간에 저렴한 비용으로 깔끔한 복원되는 경우도 있고

손상이 심하거나 복원 범위가 넓은 경우 수많은 반복 작업을 통해

복원되는 것을 보시며 

덴트 복원이 이렇게 까다롭고 예민한 작업인지 몰랐다고 하시는 분들이 많습니다 

복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요 

문콕에 의한 찌그러짐이 발생했던 뒤 휀더 복원을 마쳤습니다 

휀더 안쪽에 작은 홀을 뚫어 로드 덴트 복원을 진행했습니다

복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서

저렴한 비용으로 깔끔하게 복원해 주어 고맙다는 인사를 하시고

기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다

저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요 

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자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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