[안양 판금도색] 소나타 트렁크 찌그러짐으로 자동차 외형복원을 위해 안양에서~~

안양 판금도색 전문점 카메이크업 위드카입니다 

성탄절을 앞둔 수요일인데요

내일부터 기온이 많이 떨어진다고 하는데요

추운 날씨지만 가족들과 행복한 성탄절 보내시길 바랍니다

차량에 발생된 흠집을 복원하는 방법은 차량 손상 정도에 따라 결정됩니다

도장 표면에 발생된 경미한 흠집이라면 수성 광택 작업으로 처리가 가능하고

도장면이 패인 흠집이라면 도색을 통한 복원을 하게 되는데요

다양한 충격에 의해 패널 찌그러짐과 도장면 패임이 발생했을 때

가장 적합한 복원 방법이 판금도색 복원입니다

오늘 차량은 트렁크에 발생된 흠집으로 입고되었습니다

어떤 흠집이 발생했는지 차량 흠집 부분을 살펴보겠습니다 

입고 차량 정보

 - 차  종 : 소나타 DN8

 - 흠집 위치 : 트렁크 상단

 - 손상 정도 : 낙하물에 의한 패널 찌그러짐과 도장 패임

 - 고객 요청 사항 : 도색하고 싶지 않은데 덴트 복원이 가능할까요?

 - 복원 방식 : 자동차 덴트를 통한 판금 후 도색을 통한 복원

자동차 외형복원 작업 전

낙하물에 의해 트렁크 상단 부분에 발생된 흠집입니다

조금만 위쪽으로 떨어졌다면 유리가 파손될 수 있는 상황이었는데요

불행중 다행으로 트렁크 부분에만 흠집이 발생했습니다 

차량 찌그러짐이 발생했는데 덴트로 복원이 가능한지 문의를 주셨는데요

차량 흠집 부분을 확인하고 답변드리기로 했습니다 

저희가 자동차 도색을 전문으로 하고 있지만 되도록 도색을 권하지 않는데요

차량 도장면은 차량이 생산될 때 형성된 생산 도장면이

가장 견고하고 유연한 도장면이기 때문에

원래 도장면을 최대한 유지하는 것이 차량에 이롭기 때문입니다

이런 저희를 알기 때문에 문의를 하신듯 한데요

입고된 차량을 확인하고 덴트 복원은 어렵다는 답변을 드렸습니다 

낙하물에 의해 여러 군데 패널이 깊게 눌린 흠집이 발생했고

군데군데 긁힘으로 도장면이 패인 흠집이 발생했습니다 

웬만하면 도색을 권하지 않겠지만 현재 흠집은 덴트 복원으로는

완벽한 복원은 불가능한 상황입니다

찍힘에 의해 패널이 깊게 눌리며 늘어짐이 발생했고

도장면이 패인 흠집이 방치되면 부식이 진행될 수 있습니다 

차량 흠집에 적합한 복원 방법은 판금 도색 복원임을 설명드렸는데요

생산 도장면을 유지할 수 있다면 좋겠지만 어쩔 수 없는 상황임을 인지하시고

복원 작업을 요청하셨습니다 

도색을 통한 복원 작업을 할 때 흠집이 발생된 패널 구조, 흠집 위치 등에 따라

복원 범위가 달라질 수 있는데요

현 차량은 트렁크 상단 부분의 흠집으로

가장자리에 조립된 후미등과 스포일러(?)를 탈거하면

트렁크 상단 부분만 도색해서 복원이 가능합니다

최대한 도색하는 범위를 줄여 복원하는 것이 차량에 이롭습니다 

판금도색 복원을 결정하고 복원을 시작했는데요

찌그러진 패널은 판금 작업을 통해 펴내고 도색을 통해 복원하는 방법인데요

대부분의 자동차 외형복원 업체들에서 판금 작업을 할 때는

스폿 용접을 통한 판금을 하고 있는데요

작업 과정에서 패널에 고열에 의한 대미지가 발생됩니다

우선은 문제가 없지만 오랜 시간이 흐른 후 부식의 원인이 될 수 있습니다

그래서 저희 숍에서는 자동차 덴트를 통한 판금 작업을 합니다

차량의 원래 도장면을 그대로 유지한 상태에서 

로드 덴트나 글루 덴트를 통해 함몰된 패널을 최대한 펴내게 됩니다 

늘어짐이 발생될 정도의 깊은 흠집이기 때문에

덴트 복원을 통해 변형된 패널을 최대한 펴낸다고 해도

약간의 굴곡이 남게 됩니다

이런 부분은 퍼티를 사용한 보강 작업을 하고 샌딩 작업을 통해

면 정리를 하고 도색을 통해 복원합니다 

자동차 외형복원 작업 후 

덴트를 통한 판금 작업 후 도색을 통해 복원을 마쳤습니다 

도색을 통한 복원을 할 때 가장 염려되는 부분이 컬러 이색인데요

차량이 생산될 때 사용된 도료와 자동차 흠집제거 작업에 사용되는 도료는

특성 차이로 이색이 발생되기 때문에

도색을 통한 복원을 했을 때 이색이 발생되는 것은

당연한 결과입니다 

하지만 이색이 있는 도료를 사용한다고 해도 이색을 최소화하여 

복원이 가능한데요

흠집이 발생했던 부분은 차량 수리를 위해 새롭게 만든 도료로 정상적으로 작업하지만

손상이 없는 부분은 원래 색상을 그대로 유지한 상태에서

새롭게 도색한 부분과 자연스럽게 컬러를 연결해서 이색을 최소화합니다 

컬러 이색을 최소화하여 색상 스프레이 작업을 하고 마감재 작업을 해서

도색 작업을 마치고 건조 과정을 거치게 됩니다 

복원을 마무리하고 새롭게 도색된 부분은 수성 광택 작업을 합니다

여러 조건의 상이함으로 원래 도장면과 같은 오렌지 필이 형성되지 않는데

수성 광택 작업을 통해 원래 도장면과 비슷하게 오렌지 필 조정작업을 합니다 

또 이 과정에서 작업 중 도장면에 떨어진 작은 먼지까지도

깔끔하게 제거해서 복원을 마치게 됩니다

복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요 

복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서

덴트 복원으로는 완벽한 복원이 어려운 상황으로

어쩔 수 없이 도색을 통한 복원이 필요하기 때문에

도색을 했을 때 이색이나 도색한 표시가 나타나지 않을까 하는

생각을 했었는데

수리를 마친 차량을 보니 이색이나 표시 없이

깔끔하게 복원해 주어 고맙다는 인사를 하시고

기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요 

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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