안양 덴트 복원 전문점 카메이크업 위드카입니다
오늘은 맑은 날이었지만 황사 유입으로
공기질이 나쁜 날이라고 합니다
추위가 물러가면서 공기질이 나빠지고 있네요
야외 활동하실 때 마스크를 착용하세요
오늘 포스팅하는 차량은 조수석 앞 휀더와 트렁크에 발생된 문콕(?)으로
자동차 외형복원을 위해 의왕에서 입고된
기아 K5입니다
보통 문콕은 도장면 패임 없이 패널 찌그러짐이 발생되는데요
이런 흠집을 복원하는 가장 적합한 복원법이
자동차 덴트 복원입니다
자동차 덴트 복원은 패널 탄성을 이용해
변형된 패널을 원래 형태로 복원하는 방법으로
대체로 복원율이 높고 짧은 시간에 복원되며
복원 비용이 저렴한 차량 복원법입니다
이런 장점보다 더 중요한 것은
차량의 가장 좋은 원래 생산 도장면을 그대로 유지한 상태에서
흠집 부분을 복원할 수 있기 때문에
도색을 통해 복원했을 때 발생되는
생산 도장면이 없어지는 문제와 컬러 이색의 염려가 없습니다
문콕에 의해 일자 형태의 흠집이 발생된 조수석 앞 휀더입니다
사선 형태의 흠집으로 볼 때 SUV 차량의 뒤 도어 가장자리에 의한
찍힘이 발생된 것으로 보입니다
자동차 덴트 복원은 흠집 부분을 정밀하게 복원하는 방법으로
흠집을 정확하게 파악하고 정밀한 작업을 해야 합니다
앞 휀더는 휀더 안쪽에 조립된 휠 하우스 커버 틈새를 이용해
덴트 로드 진입이 용이하며 한 겹의 패널로 제작되고
내부의 간섭되는 구조가 아니기 때문에
로드 덴트 복원을 하게 됩니다
쇠꼬챙이 형태의 덴트 로드를 진입해 다양한 형태로 제작된
덴트 로드의 끝부분으로 함몰된 부분을 안쪽에서 바깥쪽으로
조금씩 밀어 올리며 복원하는 방법으로
흠집 부분을 직접적으로 공략할 수 있고
정밀한 작업이 가능합니다
정밀한 작업을 위해서는 흠집을 정확하게 파악하고
작업할 정확한 포인트를 공략해야 하는데요
흠집을 정확하게 파악하고 정확한 작업 포인트를 찾기 위해
줄무늬 방식의 덴트 스코프를 흠집 부분에 비추었습니다
손상이 없는 부분은 일정한 간격의 줄무늬가 그대로 비치지만
변형된 부분은 변형 정도에 따라 다양한 형태의
일그러진 형상이 나타나게 됩니다
이런 줄무늬의 형상을 보며 복원 작업을 합니다
덴트 로드를 이용해 함몰되었던 패널 복원을 마쳤습니다
일자 형태의 덴트 복원은 까다로운 작업이지만
로드 덴트 복원이 가능했기 때문에 깔끔하게 복원되었습니다
복원 작업 전 패널 찌그러짐으로 덴트 스코프의 줄무늬가
일그러져 보이던 부분이 일정한 간격으로 보입니다
같은 차량의 트렁크에 발생된 흠집입니다
비슷한 위치에 3개의 찍힘이 발생했습니다
찍힘의 정도가 다르고 흠집 형상이 다른 흠집도 있는데요
다행히 도장면 손상이 없는 흠집으로
자동차 덴트 복원 방법 중 로드 덴트 복원을 결정했습니다
로드 덴트 복원을 위해서는 흠집이 발생된 패널 안쪽으로
덴트 로드를 진입해서 복원해야 하기 때문에
로드 진입 공간이 필요합니다
앞 휀더는 하단의 휠 하우스 커버와 휀더 틈새를 이용해 복원이 가능하지만
트렁크는 별도의 진입 공간이 없기 때문에
트렁크에 조립된 후미등을 탈거하고 내부 공간을 이용해
덴트 로드를 진입해서 복원하게 됩니다
평면 패널에 완만하게 함몰된 흠집은 비교적 간단하게 복원할 수 있지만
각이 형성된 부분에 변형이 발생되면 복원이 까다롭습니다
덴트 복원은 함몰된 패널을 펴내서 흠집을 복원하는 방법인데요
패널에 발생된 충격으로 패널이 함몰되면
함몰된 주변은 함몰된 정도에 비례해
외부로 돌출되는 변형이 함께 발생됩니다
돌출된 부분은 많은 힘이 뭉친 부분으로
함몰된 패널을 펴내기 위해서는
돌출된 부분의 뭉친 힘을 풀어주는 작업이 선행되어야 합니다
뭉친 힘이 풀어진 만큼 함몰된 패널을 펴낼 수 있기 때문에
뭉친 힘을 풀어주는 작업과 함몰된 패널을 펴내는 작업을
반복하면서 복원하게 됩니다
돌출된 부분의 뭉친 힘을 풀어주는 작업이 펀칭 작업입니다
덴트 스코프를 통해 돌출된 포인트를 확인하고
덴트 망치와 펀치를 이용한 펀칭 작업으로
돌출된 부분을 밀어 넣으며 뭉친 힘을 풀어주게 됩니다
돌출된 패널에 직접 펀칭 작업을 하기 때문에
무리한 힘으로 작업할 경우 패널이 함몰되며
흠집이 만들어질 수 있기 때문에
패널 탄성을 이용해 펀칭에 의한 흠집이 발생되지 않도록
예민하게 작업해야 합니다
펀칭 작업으로 뭉친 힘을 풀어준 만큼
덴트 로드를 이용해 함몰된 패널을 밀어 올리며 복원하게 되는데요
이때에도 무리한 힘으로 작업할 경우
패널 늘어짐은 물론이고 도장면 크랙까지 발생될 수 있기 때문에
덴트 스코프를 통해 패널의 상태를 파악하며
탄성을 이용해 예민하게 작업합니다
여러 개의 찍힘이 발생했던 트렁크 복원 작업을 마쳤습니다
펀칭 작업과 함몰된 패널을 펴내는 작업을 반복하면서
조금씩 조금씩 예민하게 작업했는데요
모든 자동차 흠집제거 작업이 작업자의 인내심과 집중력을 필요로 하지만
그 중에서 가장 많은 집중력과 인내심을 필요로 하는 작업이
자동차 덴트 복원입니다
모든 작업 과정이 작업자의 수작업으로 진행되고
무리한 작업이 진행될 경우 도색을 통한 복원을 해야 할 수 있기 때문에
조금씩 조금씩 예민하고 정밀하게 작업해야 합니다
많은 자동차 외형복원 업체들에서 작업 목록에 덴트 복원을 명시하고 있지만
실제 업체에서 직접 덴트 복원 작업을 할 수 있는 곳은
많지 않습니다
일반적인 자동차 흠집제거 기술과는 다른 기술력을 필요로 하기 때문입니다
안양 덴트 복원 전문점 카메이크업 위드카에서는
직접 덴트 복원 작업을 하기 때문에
정확한 상담이 가능하고 문콕에 의한 경미한 흠집의 경우
짧은 시간에 바로 복원을 받을 수 있고
복원 작업이 진행되는 동안 숍에서 기다리시며
복원 과정을 직접 확인하실 수 있습니다
복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요
복원 작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
심각한 손상은 아니지만 신경이 쓰이던 흠집들이
로드 덴트 복원을 통해
저렴한 비용으로 깔끔하게 복원 받을 수 있어
다행이라고 하시며
기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다
저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다
깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요
"
안양 자동차 덴트 복원 전문점 카메이크업 위드카의
기아 K5
앞 휀더와 트렁크에 발생된 문콕 복원 포스팅이었습니다
"
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카입니다
안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며
자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의
작업을 전문으로 하고 있습니다
차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과
의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우
무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다
저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라
목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등
목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다
문의처
TEL : 031) 453-7233
MOBILE : 010-5657-9905
세부 사업 종목
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자동차 외형복원
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자동차 덴트, 자동차 기스 제거, 문콕, 자동차 흠집 제거, 도색, 자동차 수리, 수입차 수리, 무광 플라스틱 범퍼복원, 수성광택, 유리막 코팅 등
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목업/디자인 분야
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:
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목업 디자인, 자동차 목업, 산업 디자인 목업, 학생 작품, 졸업작품,
워킹 목업, 후가공, 제품 디자인, 목업 도색 등
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