[안양덴트] 카니발 뒤 휀더 찌그러짐으로 자동차 외형복원을 위해 안양에서~~

안양 덴트 복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

오늘은 제법 싸늘한 날입니다

며칠 동안 포근한 날이 이어지다가 어제부터 추워졌는데요

이번 주 동안 추위가 이어진다고 합니다

바람만 불지 않으면 좋겠다는 생각을 해 봅니다

오늘 포스팅하는 차량은 조수석 뒤 휀더 긁힘으로

도장면 스크래치와 함께 패널 찌그러짐이 발생되어

자동차 흠집제거를 위해 안양에서 입고된

기아 카니발입니다

차량 복원 문의를 위해 입고되었는데요

어둡게 촬영되어 흠집 부분이 잘 보이지 않으실듯 합니다

흠집이 발생된 부분은 조수석 뒤 휀더로

뒤 범퍼와 맞닿은 가장자리 부분에 긁힘이 발생했습니다

일자 형태로 긁힘이 발생했는데요

앞쪽은 도장 표면에 스크래치만 발생된 상황이지만

뒤 범퍼와 맞닿는 부분은 패널 찌그러짐까지 발생되었습니다

표면 스크래치도 신경 쓰이지만 찌그러짐이 발생된 부분이

가장 신경 쓰인다고 하시며 복원 문의를 하셨습니다

도장면에 발생된 스크래치는 수성 광택 작업으로

최대한 정리하고 찌그러짐이 발생된 부분은 

자동차 덴트를 통해 복원하는 방법을 권해드렸는데요

스크래치의 정도에 따라 복원 방법이 달라질 수 있습니다

패널 변형을 정확하게 파악하기 위해 줄무늬 방식의 덴트 스코프를 비추었는데요

도장면에 비친 줄무늬의 형상을 보며

차량 손상 정도, 흠집 형태, 손상 범위를 파악하기 위한

덴트 보조 장비입니다

찌그러짐이 발생된 부분은 간격이 넓게 나타나고

함몰된 주변으로 돌출된 부분은 간격이 좁게 나타나게 됩니다

도장면에 나타나는 줄무늬의 형상은

스코프를 비추는 각도에 따라 달라지기 때문에

복원 과정에서도 다양한 각도로 스코프를 비추며 복원하게 됩니다

자동차 덴트 복원의 가장 일반적인 방법은 덴트 로드를

함몰된 패널 안쪽으로 진입해서 안쪽에서 바깥쪽으로 밀어 올리며

변형된 패널을 복원하는 방법으로

흠집 부분까지 덴트 로드를 진입해서 복원해야 하는데요

현재 흠집을 복원하려면 덴트 로드를 진입할 공간이 확보되어야 합니다

로드 진입 공간이 확보된다고 해도

패널 가장자리 복원은 어려운 상황이기 때문에

글루 덴트 복원을 결정했습니다

글루 덴트 복원은 다양한 모양, 크기의 글루 탭을

함몰된 패널 도장면에 접착해서 외부에서 당겨내면서

변형된 패널을 복원하는 방법으로

패널 내부 구조적인 문제나 장비 진입 등

여러 조건으로 로드 덴트 복원을 할 수 없는 부분의

복원 작업을 할 수 있습니다

하지만 도장면에 글루 탭을 접착해서 외부에서 당겨내면서

함몰된 패널을 펴내야하기 때문에

복원 작업 과정에서 일정 정도의 충격이 발생되는데요

긁힘으로 발생된 도장면 손상이 깊은 경우

복원 과정에서 발생되는 반복적인 충격에 의해

도장면이 떨어질 수 있기 때문에

도장면의 손상 여부에 따라 복원이 불가능할 수 있는데요

다행히 현 차량은 도장면이 깊게 패인 흠집이 아니기 때문에

글루 덴트 복원이 가능합니다

일자 형태로 함몰된 패널의 형상에 맞춰

일자 형태의 글루 탭을 함몰된 패널에 접착했습니다 

로드 덴트의 경우에는 덴트 로드의 끝부분으로

작업자가 펴내고자 하는 부분을 정밀하게 작업할 수 있지만

글루 덴트의 경우에는 정밀한 작업을 할 수 없기 때문에

많은 반복 작업을 통해 복원해야 합니다

글루 탭을 접착해 함몰된 부분을 당겨낸 이후의 흠집 사진입니다

패널 함몰로 줄무늬 간격이 넓게 보이던 부분이

외부로 당겨지면서 좁게 보이게 되는데요

이렇게 외부로 돌출된 부분은 펀칭 작업을 통해 밀어 넣게 됩니다

외부로 돌출된 부분은 많은 힘이 뭉친 부분이기 때문에

펀칭 작업을 통해 뭉친 힘을 풀어주는 작업과

함몰된 패널을 펴내는 작업을 반복하면서

패널 탄성을 이용해 복원합니다

글루 탭을 접착해 펴내는 작업과 펀칭 작업을 반복하면서

변형되었던 패널 복원 작업을 진행했습니다

패널 함몰로 일그러져 보이던 부분이 거의 원형처럼 복원되었지만

직접적 긁힘이 발생했던 부분은 잔상들이 남아있는 상황입니다

이런 잔상들까지 정리되어야 완벽하게 복원됩니다

남아 있는 잔상은 크지 않더라도 함몰된 패널을 펴내기 위해서는

최소한의 면적에 글루 탭을 접착해서 당겨내야 하기 때문에

흠집보다 넓은 면적에 글루 탭을 접착해 당겨내게 됩니다

글루 탭을 접착해 당겨낸 이후의 사진입니다

글루 탭을 접착해 당겨내는 작업과 펀칭 작업을 반복하면서

조금씩 조금씩 복원하게 되는데요

긁힘이 발생된 부분이 가장 깊게 함몰된 부분으로

이 부분을 원래 패널처럼 복원하기 위해서는 수많은 반복 작업을 해야 합니다

변형이 발생된 큰 틀의 복원을 마친 다음

남게 되는 잔상을 최대한 정밀하게 복원하기 위해

작은 사이즈의 글루 탭을 이용해 작은 변형 하나하나를 복원합니다

수많은 반복 작업을 통해 함몰되었던 뒤 휀더 복원 작업을 마쳤습니다

긁힘으로 발생된 도장면의 미세한 스크래치는 남아 있는 상태인데요

이런 스크래치는 수성 광택 작업으로 제거가 가능합니다

하지만 패널이 함몰된 상태에서는 광택 작업을 한다고 해도

스크래치를 제거할 수 없고 오히려 함몰된 주변의 도장면이 벗겨질 수 있기 때문에

함몰된 패널을 펴낸 다음 수성 광택 작업으로 

스크래치를 제거하게 됩니다

변형이 발생했던 패널을 덴트 복원을 통해 펴낸 다음

수성 광택 작업으로 도장 표면의 스크래치 제거 작업을 진행했습니다

복원 작업을 하는 저희도 복원을 시작하면서 결과물을 예상할 수 

없는 경우들이 있습니다

모든 작업이 작업자의 수작업으로 진행되고 여러 사정에 따라

복원 결과물에 영향을 받기 때문에

복원 작업을 마친 후 결과물을 확인할 수 있습니다 

도장면 패임과 크지는 않지만 날카롭게 일자 형태로 함몰된 흠집이 발생되어

복원 작업을 한다고 해도 복원율이 떨어질 수 있고

스크래치의 흔적이 남을 수 있다는 생각을 하며 복원했는데요

복원을 마칠 때 쯤 저희 스스로도 만족할 정도의 결과물을 얻게 되었습니다

변형되었던 흔적이나 스크래치의 흔적도 없이

깔끔하게 복원되었습니다 

복원 작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서

복원 전 원래 패널처럼 완벽하게 복원되지 않을 수 있다는 이야기를 듣고

복원 후 흔적이 많이 남게되는 것이 아닐까 하는 염려를 했는데

복원을 마친 차량을 보고 깜짝 놀라셨다고 하십니다

흔적이 남아도 뚜렷하게 보이지 않을 정도라도 복원되었으면 하는

마음이었는데

수리를 마친 차량을 보니 아무런 흔적 없이

원래 패널처럼 완벽하게 복원되었다고 하시며

기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다

저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요 

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안양 덴트 복원 전문점 카메이크업 위드카의

기아 카니발 

뒤휀더 글루 덴트 복원 포스팅이었습니다

"

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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