[무광플라스틱복원] 렉스턴 G4 무광 범퍼 긁힘으로 자동차흠집제거를 위해 화성시에서 ~~

무광 플라스틱 범퍼 복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

이번에 포스팅하는 차량은 조수석 앞 무광 범퍼에 발생된 흠집으로

자동차 외형복원을 위해 화성시에서 입고된

G4 렉스턴입니다

긁힘으로 무광 범퍼 표면에 스크래치가 발생되고

범퍼의 변형도 발생된 상황입니다 

차량 흠집이 발생되어 주변의 여러 자동차 외형복원 업체들에 문의를 했지만

모든 업체들에서 흠집이 발생된 패널은 복원할 수 없기 때문에

흠집이 발생된 패널을 교환해야 한다고 했는데요

앞 범퍼를 탈거해서 작업하는 것도 싫고

새 부품을 교환했을 때 인접한 다른 패널과 컬러 이색이 발생될 수

있다는 이야기를 듣고

복원 가능한 업체를 찾다가 저희 숍을 알게되었다고 하십니다 

긁힘으로 흠집이 발생된 조수석 앞 무광 범퍼입니다 

졍면에서 보면 표면에 발생된 단순 스크래치 정도로 보이지만

충격으로 변형도 발생되어 울퉁불퉁한 상태입니다

차량에 조립된 플라스틱 범퍼나 가니쉬는

색상이 도색된 일반적인 차량의 패널과 재질적 특징 차이로 

복원할 수 없다고 합니다 

무광 부품은 플라스틱 재질의 ABS를 사출 공정을 통해

부품이 제작되어 그대로 차량에 조립되는 부품으로

별도로 색상이 도색되는 패널이 아니라 플라스틱 재료의

고유한 색상이 그대로 표현되는 부품이고 

부품이 제작될 때 표면이 오돌토돌한 엠보 형태로 제작됩니다

이런 무광 부품의 재질적 특성 때문에

일반적인 자동차 흠집제거 기술만으로는 복원할 수 없고

특별한 기술들이 필요합니다

많은 업체들에 복원 문의를 했지만 모두 복원할 수 없다고 하는데 

교환하기에는 많은 비용이 발생되기 때문에

온라인에서 알게된 셀프 수리 방법을 시도하셨다고 하십니다

고객님께서 선택하신 방법은 플라스틱 복원제를 도포하는 방법이었는데요

흠집이 발생했던 부분에 도포하고 나니

긁힘으로 하얗게 보이던 스크래치가 가려지며 

잘 보이지 않을 정도로 처리되었다고 합니다

하지만 표면이 패이면서 발생된 흠집과 울퉁불퉁한 변형은 그대로 있고

도포한 부분의 이색이 발생되는 것을 보며

후회하셨다고 하십니다 

무광 플라스틱 복원 작업을 하기 위해서는

먼저 무광 부품의 색상에 맞는 컬러를 만드는 컬러 조색 기술이 필요합니다

말씀드렸듯 무광 부품은 색상이 도색되는 부품이 아니기 때문에

컬러 코드도 생성되지 않고 색상을 만들 수 있는

색상 배합 데이터도 만들어지지 않기 때문에

차량 수리를 위해 입고된 차량의 패널을 보며

직접 여러 조색제를 배합해서 적당한 컬러를 만들어

복원 작업을 해야 합니다

또 무광 부품 표면의 엠보에 맞춰 엠보를 표현하는 기술이 필요한데요

흠집을 복원하기 위해 먼저 면 정리 작업을 하게 되는데요

표면의 얕은 흠집은 샌딩 작업으로도 처리할 수 있지만

깊은 패임이나 변형된 경우에는 보강제를 사용한 보강 작업을 하고

샌딩 작업으로 면 정리 작업을 마무리합니다

이때 흠집 부분만 작업하면 주변과 뚜렷한 단차가 발생되기 때문에

흠집이 발생된 면적보다 조금 더 넓은 면적에 작업해서

단차를 느낄 수 없도록 자연스럽게 작업합니다 

면 정리 작업을 마치고 나면 변형되었던 부분과

흠집들이 원래 패널처럼 깔끔하게 정리됩니다

하지만 샌딩 작업된 부분은 부품 표면의 엠보도 샌딩되어

밋밋한 상태가 되는데요

이대로 복원할 경우 샌딩된 부분은 밋밋하고 주변은 원래 엠보가

그대로 유지되어 있기 때문에

뚜렷한 표면 이질감이 나타나게 됩니다 

이런 이질감이 나타나지 않도록 하기 위해 필요한 기술이

표면의 엠보에 맞춰 엠보를 표현하는 기술입니다

무광 부품의 엠보는 각 차종에 따라 사이즈와 패턴이 다르기 때문에 

복원 요청하는 차종에 맞춰 엠보를 표현해야 합니다 

흠집이 발생했던 앞 무광 플라스틱 범퍼 복원 작업을 마쳤습니다

차량 흠집에 맞는 방법으로 면 정리 작업을 하고

작업 과정에서 밋밋해진 표면에 엠보를 표현해서 

주변과 이질감을 느낄 수 없도록 자연스럽게 작업하고

무광 범퍼의 색상에 맞춰 조색한 컬러를 사용해

주변과 이색이 나타나지 않도록 자연스럽게 컬러링하고

무광 특수 마감재 작업으로 복원을 마치게 됩니다

이 과정에서도 특별한 기술 한 가지가 필요한데요

무광 복원을 위해 필요한 마지막 기술은

무광 부품의 광도에 맞춰 광도를 조절하는 기술입니다 

많은 분들이 모든 차량의 무광 부품이 

완전한 무광으로 제작되었다고 생각하시는데요

각 차종의 패널마다 조금씩 광도 차이가 발생됩니다

그래서 복원 작업한 부분과 원래 패널의 광도 차이가 크게 발생되면

복원한 표시도 뚜렷하고 이색이나 이질감 또한

크게 느껴질 수 �營윱求� 

그렇기 때문에 복원을 마무리하는 과정에서 

패널의 광도에 맞춰 광도를 조절해서 복원해야 합니다

저희가 저희만의 특별한 기술력으로 자동차 플라스틱 복원 작업을 하고 있지만

원래 패널처럼 완벽하게 복원할 수 있는 것은 아닙니다

차량의 패널을 보며 적당한 색상을 만들어 복원 작업에 사용하지만

패널과 일치하는 색상은 만들 수 없고

복원 과정에서 부품 표면의 엠보에 맞춰 엠보를 표현해서 복원하지만

사출 공정을 통해 형성되는 엠보처럼

일정한 사이즈와 패턴으로 엠보를 표현할 수 없습니다

그리고 복원을 마무리하는 과정에서 패널 광도에 맞춰

광도를 조절하지만 패널과 일치하게 처리할 수는 없습니다

이런 이유들로 원래 패널처럼 완벽하게 복원할 수 없지만

최대한 예민하게 복원하면 흠지 때문에

불편함을 느낄 수 없을 정도는 복원해 드릴 수 있습니다 

무광 플라스틱 복원 작업은 저희만의 특별한 복원 노하우 유지를 위해

복원 작업 과정은 비공개로 진행됩니다 

그래서 복원이 진행되는 동안 숍 주변에서 기다려주셔야 하는

작은 불편함이 있는데 이 점은 양해 부탁드립니다

하지만 복원 작업에 아주 많은 시간이 소요되지 않기 때문에

조금만 기다려주시면 깔끔하게 복원된 차량을 확인하실 수 있습니다 

무광 복원 작업은 차량 손상 정도, 흠집 위치, 패널 구조, 손상 범위 

등에 따라 약간의 차이가 있지만

보통 2시간 정도의 작업 시간을 필요로 합니다

복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요 

복원 작업이 진행되는 동안 숍 주변에서 기다리시던 고객님께서

복원을 마친 차량을 확인하시고 놀라시네요

표면의 긁힘뿐 아니라 패널도 변형되었기 때문에

복원한다고 해도 표시가 날 것을 예상하고 있었는데

수리를 마친 차량을 보니

흠집 때문에 불편함을 느낄 수 없는 정도가 아니라

무광 범퍼를 새 부품으로 교환했다고 해도

믿을 수 있을 정도로 완벽하게 복원되었다고 하시며

저렴한 비용으로 깔끔하게 복원되어

너무 만족스럽다고 하시며 기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다

저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요

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무광 플라스틱 범퍼 복원 전문점 카메이크업 위드카의

G4 렉스턴

앞 범퍼 복원 작업 포스팅이었습니다

"

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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