[판금도색] 골프 도어 찌그러짐으로 자동차 외형복원을 위해 ~~

자동차 판금도색 복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

오전에는 비가 내렸는데 지금은 그친 상황입니다

점심 시간에 뉴스를 통해 속보가 나오고 있었는데요

저희가 있는 지역과 달리 남부 지방에는

많은 비가 내려 피해가 발생된 지역이 많은듯 합니다 

조속히 복구되었으면 좋겠네요

오늘 포스팅하는 차량은 조수석 앞 도어 하단에 심한 찌그러짐이 발생되어

자동차 외형복원 작업을 위해 입고된

폭스바겐 골프입니다

차량 손상이 발생되어 여러 업체들에 복원 문의를 하셨다고 하시는데요

대부분 업체들에서 도어를 교환해야 한다는 판정을 받았다고 하십니다

물론 가장 깔끔하고 확실한 방법이지만

차령이 오래되었기 때문에 많은 비용을 들여

교환하는 것보다 저렴한 비용으로 복원 받기를 원하셨습니다

차량 손상이 발생된 조수석 앞 도어 부분입니다

사진으로 보면 아주 심한 손상은 아닌듯 보이는데요

몰딩 아래쪽 부분에 충격이 발생되어 찌그러짐이 심한 상황입니다

다른 업체들에서 교환을 이야기했다면

그만한 이유가 있겠죠~~~

차량 흠집 부분입니다

직접적 충격이 발생된 부분이 깊게 함몰되면서

주변으로도 다양한 형태의 패널 변형이 발생했습니다

현 차량의 경우 도어를 교환하는 것이 가장 바람직한 방법입니다

패널 찌그러짐이 심하다고 해서 교환해야 하는 것은 아닌데요

현 차량의 경우 패널 늘어짐이 심하기 때문입니다

일정 정도 이상의 강한 충격이 발생되면 단순히 패널이 함몰되는 것을 넘어

늘어짐이 발생되는데요

늘어짐이 심한 경우 함몰된 부분을 원래 형태로 펴내게 되면

늘어진 철판으로 인해 넓은 면적에 울렁임이 발생됩니다

늘어짐이 발생된 부분을 그대로 두고 복원하려면

많은 양의 퍼티로 보강해서 복원해야 하는데요

좋은 재료를 사용한다고 해도 충격이 발생될 경우

크랙이나 박리 현상이 발생될 수 있습니다

그렇기 때문에 최소한의 퍼티를 사용한 복원을 해야 합니다 

도어를 교환하는 것이 가장 적합한 방법이지만

고객님께서는 복원을 요청하셨는데요

이런 손상이 발생된 패널을 최대한 복원할 수 있는 방법이

판금도색 복원입니다

찌그러짐이 발생된 패널을 판금 작업을 통해 펴내고

복원을 위한 기초 작업 후

차량에 적용된 색상을 도색해서 복원하는 방법으로

가장 보편적인 차량 복원법입니다

하지만 패널 변형이 심한 경우 많은 작업 시간이 소요되고

복원한다고 해도 복원율이 떨어질 수 있기 때문에

가장 확실한 방법이 도어를 새 부품으로 교환하는 것입니다

수입차 수리의 경우 부품 가격도 비싸고 공임 또한

높게 책정되기 때문에 상당한 비용이 발생됩니다

자차 보험으로 수리를 하는 방법도 있지만

할증이나 여러 조건을 확인해서 결정해야 합니다

현 차량은 교환하지 않고 자비로 수리를 해야 하는 상황으로

판금도색 복원을 요청하셨습니다 

작업 과정은 힘들고 어렵겠지만 최대한 복원해 드리기로 하고

복원 작업을 시작했습니다

심각한 손상이 발생했던 도어 복원 작업을 마무리했습니다 

찌그러짐이 발생했던 부분은 주변 패널의 울렁임이 발생되지 않는

범위 안에서 판금 작업을 통해 최대한 펴내고

패널 변형과 늘어짐으로 남게 되는 굴곡은

퍼티를 사용한 보강 작업을 하고

샌딩 작업을 통해 면 정리 작업을 한 다음

도색 작업을 통해 복원했습니다

말씀드렸듯 퍼티 사용량이 많으면 안정성이 떨어지기 때문에

판금 작업 과정에서 최대한 원래 형태에 가깝도록 펴낸 다음

최소한의 퍼티를 사용해 보강 작업을 진행했습니다

그래도 일반적인 자동차 외형복원 작업에 비해서는

많은 양의 퍼티를 사용했습니다

복원 작업 과정에서 차량 도장면이 없어지기 때문에

당연히 도색 작업을 병행한 복원을 하게 되는데요

도색을 통한 복원을 할 때 가장 염려하는 부분이 컬러이색입니다

차량이 생산될 때 사용되는 도료와

자동차 흠집제거 작업 과정에서 사용되는 도료는

도료 특성 차이로 컬러 이색이 발생됩니다

이렇게 이색이 있는 도료를 사용해 복원 작업을 하기 때문에

컬러 이색이 발생되는 것은 당연한 결과입니다 

하지만 이색이 있는 도료를 사용한다고 해서 

무조건 뚜렷한 이색이 발생되는 것은 아닙니다 

차량 흠집으로 복원 기초 작업된 부분은 차량 수리를 위해

새롭게 만든 도료로 정상적으로 도색 작업을 하지만

손상이 없는 주변은 차량의 원래 색상을 그대로 유지한 상태에서

새롭게 도색한 부분과 자연스럽게 컬러를 연결하면

이색을 최소화할 수 있습니다 

흠집이 발생했던 부분을 중심으로 최대한 좁은 면적 안에서

주변과 이색이 나타나지 않도록 도색 작업을 통해 복원했습니다 

복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해 보세요 

복원 작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서 

원래 패널처럼 복원할 수는 없지만

큰 불편함을 느낄 수 없을 정도는 복원해 드릴 수 있다는 답변을 듣고 

완벽하지 않더라도 불편함을 느낄 수 없을 정도만 복원되어도 좋겠다고 하시며

차량 수리를 맡겨주셨는데요

복원을 마친 차량을 확인하시고 너무 좋아하시네요

불편함을 느낄 수 없는 정도가 아니라

도어를 새 부품으로 교환했다고 해도

믿을 수 있겠다고 하시며

저렴한 비용으로 깔끔하게 복원해 주어

고맙다는 인사를 하시고 기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다 

저희를 믿고 소중한 차량을 맡겨주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요

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안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카의

폭스바겐 골프 

도어 판금도색 복원 포스팅이었습니다 

"

자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

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