싼타페 범퍼 긁힘으로 자동차 흠집제거를 위해 ~~ [부분도색] [안양자동차외형복원] [차량복원]

범퍼 복원 작업 전

안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카입니다

장마 기간이 길어지고 있습니다

저희가 있는 안양도 오늘저녁부터 내일까지 많은 비가 예보되어있는데요

점심 때 뉴스를 통해 경북 지역에 많은 피해가 발생했다는 뉴스를 접했습니다

장마가 지나고 빨리 복구되었으면 하는 바람을 가지며

오늘의 포스팅 시작합니다 

오늘 포스팅하는 차량은 운전석 앞 범퍼 측면 긁힘으로 

자동차 흠집제거 작업을 위해 입고된 싼타페 DM입니다

차량을 사용하다 보면 가장 빈번하게 흠집이 발생된 부분이

범퍼인듯 합니다

그나마 다행인 것은 범퍼는 플라스틱 재질의 ABS로 제작된 패널에

색상이 도색된 패널이기 때문에

도장면이 패인 흠집이 발생했다고 해도 부식으로 녹이 발생될 염려가 

없는 패널입니다

그렇기 때문에 경미한 흠집이 발생된 경우

차량용 붓 페인트나 비슷한 색상의 매니큐어로 예민하게 붓 터치해서

사용하실 것을 권해드리는데요

차량 도장면은 차량이 생산될 때 형성된 생산 도장면이

가장 견고하고 유연한 도장면이기 때문에

최대한 유지하는 것이 좋기 때문입니다

긁힘으로 도장면이 패어 블랙 색상의 범퍼 재질이 노출되었습니다

경미한 흠집은 잘 보이지 않기 때문에 붓 터치를 해서 사용한다고 해도

큰 불편함은 없겠지만 예민하게 붓 터치한다고 해도 표시가 나기 때문에

넓은 면적에 붓 터치를 했을 때 지저분해 보일 수 있습니다 

이런 경우에는 어쩔 수 없이 도색을 통한 복원을 해야 합니다 

많은 자동차 흠집제거 업체들이 있는데요

도장면이 패인 흠집으로 복원 문의를 하면 대부분 업체들에서는

흠집이 발생된 패널 전체를 도색 범위로 작업해야 한다고 합니다

하지만 안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카에서는

패널 구조를 이용해 복원 안정성 확보가 유리하고 이색을 줄여 복원할 수 있다면

부분도색 복원을 권해드립니다

저희가 부분도색 복원을 권하는 이유는 부분도색 복원의 장점이 있기 때문인데요

흠집이 발생된 부분을 중심으로 복원 안정성 확보가 가능한

최소한의 면적으로 도색을 하기 때문에

손상이 없는 다른 부분은 차량의 가장 좋은 생산 도장면을

그대로 유지할 수 있고 복원 범위를 좁게 하는 만큼

복원 소요 시간이 짧고 복원 비용이 저렴한 장점이 있습니다 

부분도색 복원의 이런 장점이 있지만 부분으로 복원하는 업체는 많지 않고

복원 작업을 한다고 해도 여러 문제들이 발생되어

부분도색 복원에 대한 좋지 않은 선입견이 만들어지게 됩니다

차량 복원 업체에 부분도색 문의를 하면 도색한 표시가 나거나

이색이 뚜렷하게 발생되고 작은 충격에도 도장면이 쉽게 떨어지고

껍질을 벗듯 벗겨지는 문제가 발생되기 때문에

한 패널 전체를 복원 범위로 해야 한다고 합니다

하지만 이런 문제들은 부분으로 복원했기 때문에 발생되는 문제가 아니라

작업자의 기술력과 노하우의 뒷받침이 있다면 예방이 가능한 문제들입니다

범퍼 모서리의 긁힘 외에도 주변의 여기저기에 자잘한 흠집들이 있는데요

이런 흠집들까지 한 번에 깔끔하게 복원해 드리기로 했습니다

먼저 부분도색 복원에 대해 정확한 이해가 필요한데요

부분도색 복원을 한다고 해서 흠집이 발생된 부분만 도색을 해서 복원하는 것은 아닙니다

흠집을 중심으로 복원하지만 패널 구조를 이용해 

복원 후 안정성 확보가 가능한 범위 안에서 이색을 느낄 수 없도록 작업하는 것이

부분도색 복원입니다

그렇기 때문에 흠집의 위치에 따라 전체적인 복원 범위가 달라지게 됩니다 

차량 흠집을 복원하기 위해서는 우선 흠집이 발생된 부분을

주변과 단차가 나타나지 않도록 정리하는 면 정리 작업을 하게 됩니다 

차량 흠집 정도에 따라 면 정리 작업 방법에 차이가 있는데요

부품 표면에 발생된 얕은 흠집의 경우에는

흠집의 깊이만큼 표면을 샌딩해서 면 정리 작업이 가능합니다

하지만 흠집이 작아도 깊은 패임이나 변형이 발생된 경우라면

샌딩 작업만으로는 면 정리를 할 수 없기 때문에

퍼티를 사용해 패임이나 변형된 부분에 보강 작업을 하고

샌딩 작업을 통해 면 정리를 하게 됩니다

이때 흠집이 발생된 부분이나 보강 작업된 부분만 샌딩하면 

주변과 뚜렷한 단차가 발생되기 때문에

보다 넓은 면적에 샌딩 작업을 해서 주변과 단차가 나타나지 않도록

자연스럽게 작업합니다 

면 정리 작업을 마치고 샌딩 작업된 부분에 프라이머 작업을 해서

새롭게 도색할 도료의 접착력을 높이며 샌딩으로 대미지를 입은 기존 도장면을

보호한 다음 흠집보다 넓게 작업해서 단차가 나타나지 않게 처리했지만

남을 수 있는 미세한 단차나 굴곡을 정리하기 위한 레드 퍼티 작업으로

복원 기초 작업을 하고

자동차 도색 작업에서 매우 중요한 사포질 작업을 하게 됩니다

말씀드렸듯 현 차량은 부분도색 복원을 하지만 패널 구조를 이용해

안정성 확보가 유리한 범위 안에서 복원하기 때문에

흠집 보다 넓은 면적을 복원 범위로 하게 되는데요

흠집이 있던 부분은 복원 기초 작업 과정에서 차량의 원래 도장면이

없어진 부분이지만 나머지는 차량의 원래 도장면을 그대로 유지하고 있습니다

도색 작업 과정에서 원래 도장면이 유지된 부분 위에 그대로 도색 작업을 하면

새롭게 도색하는 도료의 접착력이 떨어져 복원 후 작은 충격에도 

쉽게 도장면이 떨어지고 껍질을 벗듯 벗겨지는 문제가 발생될 수 있습니다

이 문제를 예방하기 위한 작업이 사포질 작업입니다

범퍼 복원 작업 후

흠집으로 복원 기초 작업된 부분은 물론이고 도색을 통해 복원할

전체 면적에 사포질 작업을 하게 되는데요

사포질 작업을 한다고 해서 차량의 원래 도장면을 모두 벗겨낼 정도로

작업하는 것은 아닙니다

차량의 원래 색상이 유지되어 있어야 색상 스프레이 과정에서

컬러 이색을 최소화하면서 복원할 수 있기 때문에

차량 색상에 영향을 주지 않는 도장 표면의 클리어 코트 층에

사포질 작업을 해서 새롭게 도색할 도료의 접착력을 높일 정도로

작업합니다

도색 작업할 전체 면적에 꼼꼼한 사포질 작업을 마친 다음

도색할 부분을 남기고 차량 전체에 마스킹 작업을 합니다

마스킹 작업을 마친 다음 색상 스프레이 작업을 하게 되는데요

안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카에서

도색을 통한 복원이 필요한 경우 항상 말씀드리는 부분이 있는데요

차량이 처음 생산될 때 차량에 도색되는 도료와 자동차 흠집제거 과정에서

사용하는 도료의 특성 차이로 이색이 발생될 수 있다는 말씀입니다

자동차 흠집제거 작업에 사용되는 도료는 차량이 생산될 때

차량에 적용된 색상에 따라 컬러 코드가 생성되고 이 컬러 코드에 맞춰

국산 자동차 수리나 수입차 수리를 위해 색상을 만들어 사용하도록

색상 배합 데이터가 만들어져 보급되고 있습니다

그래서 차량 색상에 맞는 데이터에 따라 컬러를 만들어

복원 작업을 하게 됩니다

자동차 수리를 위해 보급되는 데이터는 전국에 공통적으로 보급되고 있는데요

보급되는 데이터에 따라  컬러를 만든다고 해도 도료 특성 차이로

이색이 발생됩니다 

이렇게 이색이 있는 도료를 사용해 도색 작업을 하기 때문에

어느 곳에서 작업하더라도 컬러 이색이 발생하는 것은 당연한 결과입니다 

하지만 이색이 있는 도료를 사용해서 도색 작업을 한다고 해서

무조건 컬러 이색이 뚜렷하게 발생되는 것은 아닙니다

흠집이 발생했던 부분은 작업 과정에서 원래 도장면이 없어진 부분이기 때문에

차량 수리를 위해 새롭게 만든 색상으로 정상적으로 작업을 하지만 

손상이 없던 주변은 차량의 원래 색상을 그대로 유지한 상태에서

새롭게 도색한 부분과 자연스럽게 컬러를 연결하면 컬러 이색을

최소화할 수 있습니다 

이 작업이 그라데이션 작업인데요

작업자의 기술력에 따라 퀄리티 차이가 크게 발생됩니다

그라데이션 작업이 미비할 경우 새롭게 도색한 부분에 얼룩이 발생되고

색상이 연결되는 부분에는 띠와 같은 형상이 나타날 수 있고

컬러 이색이 뚜렷하게 발생될 수 있습니다 

특히 지금 차량처럼 복원 안정성 확보가 유리한 패널의 특정 부분까지만

도색 작업을 할 때는 흠집을 중심으로 최대한 좁은 면적에서

컬러 이색이 나타나지 않도록 해야 하기 때문에

작업자의 높은 기술력과 노하우를 필요로 합니다 

현 차량의 색상은 펄 계통의 색상으로 화이트 계통의 바탕색 작업후 

펄 작업을 별도로 해야 하는데요

바탕색과 펄 작업 과정에서 각각 그라데이션 작업을 병행해

이색이 나타나지 않도록 하면서 복원 범위를 최소화해야 하기 때문에

복원 작업이 더 까다롭습니다

최대한 좁은 면적 안에서 이색이 나타나지 않도록 색상 스프레이 작업을 하고

마감재 작업을 합니다

마감재는 색상 층을 보호하며 도장면의 광택을 띠는 부분으로

도장면의 가장 바깥 층인 클리어 코트 층을 형성하는 재료입니다

부분으로 복원하기 때문에 마감재도 패널의 특정 부분까지만 작업하기 때문에

새롭게 도색한 도장면과 기존 도장면이 연결되는 경계면이 발생됩니다

이 경계면은 기존 도장면 위에 한 겹의 새로운 도장면이 형성되기 때문에

도료에 의한 단차가 발생되는데요

부분으로 복원하는 일부 업체들에서는 경계면 단차를 완화하기 위해

공급되는 브랜딩 신너를 사용해 흩뿌리는 방식으로 작업해서

경계면 단차를 완화하고 있는데요

단차는 완화되지만 정상적인 스프레이 작업된 부분이 아니기 때문에

원래 도장면처럼 광택을 띠지 않고 뿌옇게 흐려 보이거나

표면이 거칠거칠하게 표현됩니다

이런 부분때문에 부분으로 복원하면 도색한 표시가 난다고 하는데요

안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카에서는

저희만의 재료를 사용해 경계면 단차를 완화하여 작업합니다

마감재 작업 후 건조 과정을 거치고 가장 먼저 부분으로 복원하면

발생되는 경계면의 정리 작업을 합니다

저희만의 재료를 사용해 단차를 완화해서 작업했지만 

약간의 흔적이 남을 수 있는데요

이런 부분까지 깔끔하게 정리해서 패널의 특정 부분까지만 작업을 했지만

도색한 흔적이 남지 않도록 깔끔하게 처리합니다

경계면 정리 작업을 마친 다음 새롭게 도색한 도장면의 오렌지 필 정리를 위한

수성 광택 작업을 합니다

도색을 통한 복원 작업을 하면 여러 조건의 상이함으로 원래 도장면과 같은

오렌지 필이 형성되지 않기 때문에 도장면을 보면

도색한 도장면인지 알 수 있는데요

이런 부분까지도 원래 도장면과 비슷하게 조정해서

도색을 통해 복원했지만 최대한 도색한 표시가 나지 않도록 작업합니다 

이런 복원 퀄리티를 믿기 때문에 저희숍이 있는 안양 호계동은 물론이고

인근의 수원, 의왕, 군포, 산본, 평촌, 인덕원, 과천, 광명, 안산 등지에서도

찾아주시는 분들이 많고 먼 지역에서 찾아주시는 고객님들도 계신데요

저희를 믿고 찾아주시는 모든 고객님들께서 만족해 하실 수 있도록

항상 최선을 다해 복원 작업을 하고 있습니다

복원을 마친 차량을 꼼꼼하게 확인해보세요

복원 작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서

상담 과정에서 부분도색 복원의 장점에 대한 설명을 듣고

부분도색 복원을 결정했는데 주변에서 부분도색에 대한

좋지 않은 이야기들을 들었기 때문에 염려되는 부분이 있었는데

수리를 마친 차량을 보니 부분으로 복원했지만 도색한 표시나

이색을 느낄 수 없게 완벽하게 복원되었다고 하시며

저렴한 비용으로 깔끔하게 복원해 주어 고맙다는 인사를 하시고

기분 좋게 차량을 찾아가셨습니다

저희를 믿고 찾아주셔서 감사합니다

깔끔하게 복원된 차량으로 항상 기분 좋게 안전운전하세요

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안양 자동차 외형복원 전문점 카메이크업 위드카의

싼타페 앞 범퍼 부분도색 복원 포스팅이었습니다 

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자동차 외형복원 전문점

카메이크업 위드카입니다

안양 호계동 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며

자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생 졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의

작업을 전문으로 하고 있습니다

차량 흠집 제거 작업의 경우 저희 매장이 있는 안양 호계동과

의왕, 과천, 산본, 평촌. 군포, 인덕원 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우

무료로 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 안전하게 딜리버리 서비스를 시행하고 있습니다

저희는 차량 외형복원 분야의 작업만 아니라

목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러 개발, 학생 졸업작품 등

목업 관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다

지금까지 많은 업체와 대학교 학생들의 작품 후가공 도색 작업을 했습니다

항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며

최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다

궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다

문의처

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