흠집제거 작업 전
군포에서 차량에 흠집이 발생해서 샾을 찾아주셨습니다
조수석 뒤범퍼 모서리에 긁힘이 발생하면서
범퍼와 몰딩의 도장면이 패여 내부의 블랙색상의
플라스틱 재질이 노출된 상태입니다
도장면이 패인 측면으로는 긁힘으로 발생한
스크래치들이 있는 상태입니다
하지만 심한 흠집은 아닌데요
흠집부분만 예민하게 터치업해서 사용하실것을 권해드렸습니다
하지만 고객님께서 터치업해도 표시가 많이 나더라고 하시며
깔끔하게 복원을 요청하셨습니다
몰딩과 범퍼의 하단 부분에 발생한 흠집이기 때문에
최대한 도색하는 범위를 줄여 부분도색 복원을 결정했습니다
실버색상은 다른 색상에 비해 글라데이션 작업을
까다롭게 해야합니다
도료에 함유된 메탈입자의 상태에 따라 도색한 도장면에
얼룩이 발생하기 쉽고 글라데이션 작업한 부분에
띠와같은 얼룩이 발생합니다
그래서 다른 색상들에 비해 예민하게 부분도색해야하고
또한 이색감을 줄이는위한 글라데이션 작업공간은
조금 넓게 잡아야만 이색감이 나타나지 않도록 작업이 됩니다
조금 떨어져서 촬영할때는 보이지 않던
범퍼 모서리의 스크래치입니다
도장면이 패여 범퍼가 약간 노출된 부분이있고
측면으로는 크리어층과 베이스컬러 층까지도 패인 부분이 있습니다
도장면에 발생한 스크래치는 광택으로 제거할수 있는
스크래치가 있고 광택으로는 제거할 수 없는 스크래치가 있습니다
이것을 쉽게 구별할수 있는 방법은 스크래치에 수직으로
손톱으로 살짝 긁어서 손톱이 걸리는지 확인해보시면 됩니다
손톱이 걸리는 흠집은 광택으로는 제거가 어렵다고 보시면됩니다
이런 경우에는 샌딩후 도색작업을으로 복원해야합니다
도색을 할것인지 아니면 흠집 부분만 예민하게 터치업해서
사용할것인지 결정해야하는 상황이 생기는것이지요
저희 카메이크업 위드카에서는 되도록이면 터치업을 권해드립니다
도장면이 패여 철판이 노출된 경우라면 되도록 빨리 도색을 해서
복원해야만 부식을 막을수 있습니다
하지만 철판이 노출되지 않은 손상이라면
되도록 도색은 하지 않는것이 좋습니다
물론 보기싫은 정도로 스트레스가 쌓인다면 어쩔수 없겠지만...........
복원작업 후
몰딩과 범퍼 복원작업을 마무리 했습니다
긁힘으로 도장면이 패였던 부분은 샌딩하여
도장면의 단차를 제거하고 도색하여 복원했습니다
범퍼의 경우 어쩔수없는 경우를 제외하고는
퍼티사용을 지양하고 있습니다
지금같은 상황에서는 퍼티를 사용하지 않고
복원이 가능하기 때문에 퍼티사용없이 도색하여
복원했기 때문에 충격발생시 퍼티층이 깨지는 일이 없습니다
범퍼는 플라스틱 재질이기 때문에 충격이 발생하면
어느정도 함몰되었다가 다시 원래의 위치로 복원이 됩니다
하지만 퍼티를 사용하여 복원한 부분은 범퍼만큼
유연하지 못하기 때문에 충격이 발생하면
퍼티층에 크랙이 발생하게됩니다
손상이 작은 경우 광택으로도 처리될만한 흠집을
퍼티층에 크랙이 생기면 어쩔수없이 다시 도색을 해서 복원해야합니다
그렇지 않으면 크랙이 발생한 부분에서 부터
도장면과 퍼티층에 크랙이 계속 번겨나가게 됩니다
도색한 범위는 위쪽으로는 몰딩까지고
범퍼 중앙쪽으로는 번호판이 있는 아래쪽까지 했습니다
부분도색하면 당연히 생기게되는 경계면도 깔끔하게 정리하여
도색한 범위가 어디까지인지 나타나지 않게 처리했습니다
많은 업체들에서는 부분도색 복원을 잘 권하지 않습니다
이는 부분도색 작업이 한판도색 작업에 비해 까다롭기 때문입니다
도색하는 범위를 줄이면서 좁은 범위안에서
이색감이 나타나지 않게 해야하고 도색한 부분과
원래 도장면이 연결되는 경계면도 나타나지 않게 처리해야합니다
하지만 말과같이 간단하게 처리할수 있는 작업이 아닙니다
그래서 많은 자동차도색업체에서 부분도색하면
경계면이 거칠거칠하고 뿌옇게 흐려져 광택이 없게 됩니다
하지만 저희 카메이크업 위드카에서는 마무리 정리작업으로
경계면을 깔끔하게 정리하여 거칠거칠하거나 광택이 없이
흐린 부분이 없도록 복원하고 있습니다
그렇기 때문에 자신있게 부분도색 복원을 권해드립니다
도색작업을 마치고 수성광택 작업으로 마무리 작업을 했습니다
새롭게 도색한 범퍼부분의 오렌지필을 원래 도장면과
비슷하게 조정작업을 하여 도색해서 복원한 표시가
나지 않도록 해서 마무리 했습니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
깔끔하게 수리되어 한결 보기가 좋다고 하시며
기분좋게 차량을 찾아가셨습니다
작은 흠집이었지만 고객님께서 스트레스를 많이 받으셨나 보네요
깔끔하게 복원되었으니 스트레스는 저멀리 날려버리고
기분좋게 운행하세요
무엇보다 안전운전 잊지 마세요
저희를 믿고 찾아주셔서 감사합니다
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카입니다
안양 국제유통단지 서거리 GS칼텍스 서일 주유소에 위치하고 있으며
자동차 외형복원, 목업 후가공, 학생졸업작품 및 업체 사출물 도색 등의
작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 흠집제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕, 과천, 산본, 평촌, 군포, 안양 등 인근 지역에 계신 고객님들의 경우
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나면 고객님의 댁까지 안전하게
딜리버리 서비스를 무료로 진행하고 있습니다
저희는 자동차 외형복원 분야의 작업만 하는것이 아니라
삼성/ LG/ 대우전자 목업디자인 협력업체에서 제품 컬러개발과 후가공 총괄책임자로
근무를 했던 기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 업체의 사출물 컬러개발,
학생 졸업작품 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교/ 서울대학교/ 한양대학교/ 이화여자대학교/ 성신여자대학교/
명지대학교/ 건국대학교/ 국민대학교/ 중앙대학교/ 강원대학교/ 계원대학교/가천대학교
세종대학교/ 동아대학교/ 동서대학교/ 충주대학교/ 한국기술교육대학교/ 한라대학교/
한양전문대학교/ 명지전문대학교/대구 카톨릭대학교 등의 학생졸업작품 도색작업을 했습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색작업을 하여
타 업체와 달리 높은 퀄리티로 차량의 실내 튜닝작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의주시면 상세하게 상담 드리도록 하겠습니다
문의처
TEL : 031) 453-7233
MOBILE : 010-5657-9905
세부 사업종목
자동차 외형 : 자동차덴트, 자동차기스제거,문콕복원,자동차흠집제거, 자동차도색,
차량흠집제거, 수입차도색, 플라스틱범퍼복원, 수성광택, 유리막코팅 등
차량실내 분야 : 센터페시아 컬러변경, 실내부속도색, 실내튜닝
MOCKUP분야 : 목업디자인, 자동차목업, 산업디자인목업, 학생작품, 졸업작품, 워킹목업,
후가공, 제품디자인, 목업도색 등
저희 작업 갤러리를 확인해 보시면 다양한 작업 내용을 확인하실 수 있습니다
홈 페 이 지 : www.withcar.kr
네이버블로그 : http://blog.naver.com/island221
네이버 카페 : http://cafe.naver.com/withcar7233
다음 블로그 : http://blog.daum.net/withcar
