흠집제거 작업 전
저희 샾 인근에 있는 안양 디오벨리에 근무하시는 고객님께서
차량에 손상이 발생했다고 하시며 자동차외형복원 견적문의를 주셨습니다
손상이 발생한 부분은 조수석 사이드스텝 부분으로
우회전을 하면서 너무 좁게 돌아 앞도어 하단 부분이 경계석에
부딪히면서 흠집이 발생했다고 하시네요
차종들에 따라 사이드 스텝이 플라스틱 가니쉬 타입으로 되어있기도 하고
지금 차량과 같이 차체에 용접으로 붙어있는 일체형 타입도 있습니다
가니쉬 타입의 경우에는 가니쉬를 교환하면 되겠지만
일체형의 경우에는 판금도색 작업을 통해 복원해야합니다
긁힘이 발생한 부분의 도장면이 깊게 패인 상황으로
철판이 외부로 노출된 상태입니다
이런 경우 방치하면 부식되어 녹이 발생하게 됩니다
그렇기 때문에 손상은 아주 심한것은 아니지만 복원을 진행했습니다
차량은 크게 13부분으로 나뉘어집니다
각 파티션은 차체에 용접이나 볼트등으로 고정이 되는데요
볼트로 고정되는 부분들의 경우에는 부식되어 심하게
녹이 발생하여 복원이 어려울때는볼트를 풀고 교환을 하면 됩니다
물론 비용이 많이 발생하겠지요
하지만 지금 부위와 같이 용접으로 차체에 붙어있는 부분들을
간단하게 교환을 할 수 없습니다
차체에 용접되어있는 철판을 절단하여 떼어내고
새부품을 붙이는 용접을 해야하하는등 작업도 무척 커지고
안정성도 떨어지게됩니다
그렇기 때문에 철판 부분에 손상이 발생했을때 도장면이 패여
철판이 노출되었는지 파악하는것이 중요합니다
철판이 패인것을 방치하여 녹이 발생하면 녹을 제거하고
도색을 하더라도 철판의 내부에서 계속 부식이 진행되어
결국에 교환을 해야하는 상황까지 진행될 수 있습니다
그렇기 때문에 철판에 손상이 발생했을때는 되도록 빨리 복원을 받으시고
혹 상황이 어렵다면 수분의 유입을 막을 수 있게 색상페인트로
터치업을 하거나 메니큐어를 덧발라 두시는것을 권해드립니다
지금같이 함몰된 경우 함몰된 철판은 판금작업으로 펴내게됩니다
그나마 충격이 발생하자마자 바로 차량을 세우시고 확인하셨기에
이정도 손상에서 그쳤지 혹 더 진행을 했다면 정말 큰 작업이
필요할 수 있었던 상황입니다
일단 함몰된 철판을 차량의 원래라인과 각을 살려 판금작업을 합니다
판금작업이 끝나면 남은 굴곡들을 판금전문퍼티인 터키산
아연퍼티를 사용하여 면조정작업을 하여 전체적으로 고른 면을 만듭니다
이렇게 면조정작업을 하고 철판을 보호하고 새로운 도료가 안착되도록 하는
프라이머를 스프레이 하고 미세 굴곡의 교정을 위한 레드퍼티작업후
사포질작업을 하여 도색하려는 모든 도장면을 꼼꼼하게
사포질을 합니다
이렇게 사포질을 잘해야만 나중에 도장면이 떨어지는것을 막을 수 있습니다
사포질작업이 끝나면 도색하려는 면을 남기고 차량의 전체를
안전하게 보호하기위해 마스킹작업을 하고 도색작업을 진행합니다
복원작업 후
차량 복원시 사용하는 도료는 차량 수리를 위해 전국에 같이 공급되는
도료를 사용하여 작업을 하고 있습니다
하지만 이 도료도 차량의 색상과 완전히 일치하지 않고 이색감이 나타납니다
이는 차량에 도색된 색상과 차량을 수리하기위해 공급되는 도료간에
특성이 다르기 때문에 이색감이 나타납니다
이런 이색감이 있는 도료를 사용하여 복원을 하지만 최대한 이색감이
나타나지 않도록 하는 기술이 글라데이션 기법입니다
흠집이 발생한 부분은 공급되는 도료를 사용하여 정상적으로 도색하고
주변으로 차량의 원래 색상과 새롭게 도색하는 도료를 자연스럽게 연결하여
이색감이 나타나지 않도록 합니다
이렇게 작업을 하기위해서는 작업 범위를 조금더 넓게 잡아야 합니다
그래야만 컬러이색감이 나타나지 않도록 처리할수 있습니다
많은 분들이 부분도색을 하면 흠집이 있는 부분만 도색을 하면
되는것으로 생각을 하시는데요
실제로 부분도색은 굉장히 예민한 작업입니다
단순하게 부분만 도색을 하는것이 아니라 도색하는 범위를 줄이면서
그안에서 이색감도 나타나지 않도록 해야하며 원래 도장면과
새롭게 도색한 도장면이 연결되는 경계면도 깔끔하게 정리해야만
완벽한 부분도색 복원이 됩니다
글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄이는 과정에서도 지금 차량과 같이
실버색상의 경우 조금만 잘못해도 새롭게 도색한 도장면에
얼룩이 발생하거나 연결부분에 띠가 나타나기도 합니다
그래서 많은 업체들이 부분도색을 피하고 한판 도색을 합니다
저희가 이렇게 까다로운 작업임에도 부분도색이 가능한 경우
최대한 부분도색을 권해드리는 이유는
차량의 도장면은 차량이 출고될때의 도장면이 가장 좋은 도장면이기 때문에
최대한 유지하시도록 하기 위함입니다
도색을 통한 복원은 마지막 방법입니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서 깔끔하게 수리되었다고 하시며
정말 잠깐의 방심으로 좋은 교훈을 얻었다고 하시며
기분좋게 차량을 찾아가셨습니다
깔끔하게 수리된 차량 기분좋게 사용하시구요
핸들을 잡을때마다 적당한 긴장감을 가지고 안전운전하세요
저희를 믿고 찾아주셔서 감사합니다
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
고객님의 댁까지 안전하게 딜리버리 서비스 하고 있습니다
보다 좋은 재료를 고집하여 퍼티는 판금전문퍼티인 수입산 아연퍼티를 사용하고
서페이서와 마감재는 미국산 듀폰제품을 사용하여 작업을 합니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 상세한 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
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자동차 외형복원분야 : 기스제거,흠집제거,덴트,부분도색,판금도색,수성광택,유리막코팅,
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