작업전
안양에서 차량의 수리를 위해 찾아주셨습니다
운전석 뒤도어와 휀더에 긁힘이 발생한 상황으로 보험으로
수리를 요청하셨습니다
지금 사진에 보시면 전혀 손상입은 부분이 없이 깨끗한 차량으로 보이네요
밝은 색상의 차량들의 경우 사진으로 촬영했을때 지금같이 손상을 알아보기
힘듭니다
그렇기 때문에 사진을 촬영해서 견적을 문의 하실때 사진으로 본것과
실제 량을 볼때는 차이가 있을 수 있음을 설명드리고 있습니다
차량에 흠집이 발생하면 많은 업체들에 견적을 알아보시는것이 사실인데요
가장 좋은 방법은 차량을 가지고 직접 방문하셔서 차량의 상태를 보고
정확한 견적을 받는것이 좋습니다
간혹 사진으로보고 저렴하게 견적을 받았다가 직접 방문했을때
황당한 견적을 받게되는 경우가 있습니다
만약 방문이 어려우신 경우라면 사진을 촬영하실때 여러 각도에서 촬영하시고
가까이서 멀리에서 등 다양하게 촬영을 하셔서 견적을 의뢰하세요
그래야만 보다 정확한 견적을 받으실 수 있습니다
실제 차량의 손상이 아주 심한것은 아니지만
도어와 휀더에 긁힘와 변형이 발생된 상황입니다
주차해놓은 차량을 다른 차량이 지나면서 충돌이 발생하여
도어와 휀더에 흠집이 발생한 상황으로 가해자분께서
보험으로 수리를 결정하셔서 작업을 진행했습니다
도어의 중간부분에서 부터 뒤휀더쪽으로 긁힘이 발생했고
도어 부분은 군데군데 눌림으로 변형된 부분이 있습니다
다행히 뒤휀더 부분의 손상은 심하지 않지만 긁힘으로인해
도장면이 패인 부분이 있어 같이 복원을 진행했습니다
지금 차량과같은 화이트색상은 차량을 수리하기위해 공급되는
도료가 우레탄성질의 도료가 대부분입니다
우레탄 도료는 베이스도료와 달리 색상을 가진 도료자체적으로
광을 띄기 때문에 별도의 마감재작업을 하지 않아도 됩니다
베이스도료는 색상을 가진 도료만 스프레이하면 도장면이 그냥
떨어질 정도로 약합니다
그렇기 때문에 별도의 마감재 작업을 하여 마무리하게됩니다
하지만 우레탄 도료는 마감재작업을 하지 않아도 광이나기 때문에
많은 업체들에서 우레탄 도료만 스프레이하여 마무리하고 있습니다
작업 과정을 보면 우선 도어에 조립되어있는 부품들을 먼저
탈거하게됩니다
부품을 탈거하고 철판이 함몰된 부분을 펴내는 판금작업합니다
판금을 통해 펴내더라도 남게되는 굴곡이 발생하는데요
이런 부분은 판금전문퍼티인 터키산 아연퍼티를 사용하여
면조정작업을 진행합니다
2차에 걸친 면조정작업을 통해 굴곡이 있던 면을 원래 면과 같이
복원을 하게됩니다
면조정작업이 끝나면 프라이머 작업과 미세굴곡조정작업을 합니다
이렇게 하고 도색할 도장면 전체를 사포질작업을 합니다
부품을 탈거했기 때문에 부품이 조립되었던 부분들까지 꼼꼼하게
사포질작업을 합니다
이렇게 사포질을 해야만 새롭게 도색하는 도장면이 안착되어
도장면이 떨어지는 문제가 발생하지 않습니다
사포질이 끝나면 차량의 다른 부분에 페인트가 날리는것을 예방하기위해
마스킹 작업을 진행합니다
마스킹이 끝나고 차량 수리를위해 공급되는 도료를 사용하여
흠집이 있던 부분은 정상적으로 도색을 하고 주변으로 차량의 원래 색상을
최대한 유지하면서 스프레이하여 컬러 이색감을 줄이는 작업을 합니다
공급되는 도료가 우레탄 도료이기 때문에 별도의 마감재 작업을 하지 않아도
되겠지만 보다 유연하고 안정적인 도장면을 형성하기위해
미국산 듀폰마감재를 사용하여 마감재작업을 별도로 하고 있습니다
복원작업을 마무리했습니다
색상 도색만 해도 되지만 마감재작업을 하는것은
차량 도장면은 시간이 지나면서 색상의 탈색이 진행되는데요
이런 탈색을 최대한 지연시키는 역할을 합니다
새롭게 도색한 도장면은 원래 도장면에 비해 탈색의 정도도 심하고
진행속도도 빠릅니다
이를 최대한 지연시키기 위해 색상 도색된 도장면위에
마감재작업을 추가로 하고 있습니다
또 한가지는 듀폰 마감재의 특성상 유연제가 함유되어있어 충격이
발생했을때 충격에 유연하게 반응하여 도장면의 크랙발생이
덜합니다
또한 저렴한 제품에 비해 휘도도 높고 스크레치에도 강한 면을
가지고 있기 때문에 별도의 마감재 작업을 진행하고 있습니다
간혹 차량에 발생한 문콕이나 조금더 심한 손상의 경우
덴트복원을 통해 복원을 하는 경우가 있습니다
덴트복원을 하기위해서는 가장 우선적인것은 도장면의 손상이
없는 경우에 진행하는것이 좋습니다
도장면이 손상되어 철판이 노출된 경우에는 부식을 예방하기위해
도색작업을 통해 복원을 해야하기 때문에
덴트복원의 의미가 없습니다
도색을 통한 복원시 모든 과정이 중요하겠지만 가장 중요한것은
마감재 부분입니다
모든 작업의 마무리 부분으로 마감재를 어떤재료를 사용하느냐에 따라
안정성의 차이가 발생하기 때문입니다
도색작업을 마치고 건조후
수성광택작업을 통해 새롭게 도색한 도장면의 난반사를 원래 도장면과
비슷하도록 조정작업을 하여 마무리했습니다
마무리과정에서 뒤휀더에 발생하는 도색경계면도 깔끔하게 제거하여
도색한 범위가 어디까지인지 나타나지 않도록 처리했습니다
작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
타인의 실수로 차량에 손상이 발생하여 속상했는데
너무 깔끔하게 수리가되어 조금은 마음이 편하다고 하시네요
그래도 아끼시던 차량이 수리를 받아 마음이 아프시겠지요......
이런 일이 일어나지 않았다면 좋았겠지만 어쩔수없는 상황이었으니
지난일은 빨리 잊으시고 깔끔하게 복원된 차량으로
위안삼으시고 안전운전하세요
저희를 믿고 찾아주셔서 감사드립니다
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 GS칼텍스 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,목업후가공,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은
저희가 직접 픽업해서 수리하고 작업이 끝나고 다시
고객님의 댁까지 안전하게 딜리버리 서비스 하고 있습니다
보다 좋은 재료를 고집하여 퍼티는 판금전문퍼티인 수입산 아연퍼티를 사용하고
서페이서와 마감재는 미국산 듀폰제품을 사용하여 작업을 합니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며
최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 상세한 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
사업종목
자동차 외형복원분야 : 기스제거,흠집제거,덴트,부분도색,판금도색,수성광택,유리막코팅,
차긁힘,플라스틱 범퍼복원,무광범퍼흠집,수입차수리,보험수리
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내부속도색,실내튜닝
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
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