뉴SM5 조수석 기스제거 작업 전 ( 자차보험수리)
의왕시 내손동에서 차량의 복원을 위해 샾을 방문해 주신 고객님이십니다
운전중 잠깐의 부주의로 인해 차량에 손상이 발생하셔서
복원을 의뢰하셨습니다
손상의 범위가 너무 넓어 자비로 수리를 하기에는 너무 부담이 커서
자차 보험으로 수리를 요청하셨습니다
앞범퍼에서부터 뒤쪽으로 흠집이 발생한 상황으로
긁힘이 발생한 부분과 도장면이 패이고 철판이 변형된 부분이
발생했습니다
앞휀더와 앞도어에 걸칠 흠집입니다
긁힘으로 인해 도장면이 패이고 철판이 변형된 상태입니다
도어 몰딩 앞부분은 파손되어 교환을 해야하는 상황이네요
몰딩 부분이 눌리면서 몰딩 주변의 철판이 변형되어
굴곡이 형성되었습니다
사진에서 몰딩 주변을 보시면 완만한 곡선들이 보이실텐데요
많은 분들이 지금 같은 상황이되면 몰딩이나 휀더의 긁힘은
금방 확인이되지만 도어 철판의 변형은 잘 모르십니다
실제로 작업이 커지는것은 도어 철판의 변형을 바로잡는
작업을 할때 입니다
앞도어와 뒤도어에 발생한 흠집 부분입니다
도어에서 가장 돌출된 부분으로 몰딩에 긁힘이 발생하면
몰딩이 조립된 도어 철판도 같이 함몰됩니다
정도에 따라 함몰되었던 철판이 다시 원위치로 복원되기도 하는데요
지금 차량의 경우 앞도어 몰딩부분은 복원이 전혀 이루어지지
않은 상태로 판금작업을 통해 함몰된 부분을 펴내는 작업을 해야합니다
물론 뒤도어도 철판이 함몰되었지만 앞도어에 비하면
손상이 적은 상태입니다
이 경우에도 함몰된 부분은 몰딩을 탈거하고 함몰된
철판을 펴내는 작업이 필요합니다
도어 복원작업시에 도어에 부착된 부품을 탈거하고 도색을 해야만
나중에 도장면이 떨어지는 문제를 예방할 수 있습니다
도색을 통해 복원을 하려면 도색하려는 도장면을 모두
샌딩을 하고 도색을 해야만 새롭게 스프레이하는 도료가
안착되어 떨어짐이 발생하지 않습니다
부품이 조립된 상태에서는 아무리 예민하게 샌딩을 해도
부품의 틈새까지 샌딩이 되지 않기 때문에 시간이 흐르면서
이 틈새에서 부터 도장면이 박리되는 현상이 발생합니다
그렇기 때문에 도어 복원작업시에는 도어에 조립되어있는
모든 부품을 탈거하고 내부까지 꼼꼼하게 샌딩을 한 다음
도색작업을 하고 도색작업이 끝나고 부품을 조립합니다
그래야만 도장면이 떨어지는 문제가 발생하지 않습니다
기스제거 작업 후
작업전 사진에서 보셨던 앞범퍼 부분입니다
앞범퍼 부분은 흠집이 있는 부분을 위주로 복원을 하고 주변으로
글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄여 부분도색 복원으로
작업을 했습니다
범퍼 전체를 도색해도 되는 것이지만 손상이 없는 운전석쪽은
현재의 상태를 유지하기위해 부분도색 복원을 했습니다
한번도 도색을 하지 않은 도장면이라면 유지하는것이 무조건
좋은 결정입니다
혹시 전에 복원을 통해 도색을 했더라도 다시 도색을 하면
현재의 도장면 위에 도색이 되기 때문에 그만큼 도장면의 두께가
두꺼워지게되고 그만큼 충격에 약하기 때문에
도색하는 범위를 최대한 줄여 부분도색 복원을 결정했습니다
몰딩 부분이 함몰되면서 도어의 철판이 변형되었던 부분과
변형되었던 앞휀더 부분입니다
변형되었던 철판이 복원된것을 확인하시려면 도어에 비친
사물을 확인해 보시면 가장 정확합니다
작업전 사진에서 보시면 바닥의 타일이 일그러져 보이지만
복원을 마친 도어에 비치는 형상은 사물의 형상이 그대로
비쳐 보입니다
변형된 부분들이 완벽하게 복원되었다는 뜻이지요
파손되었던 몰딩을 교환하여 장착을 했습니다
도색작업을 마치고 수성광택 작업을 통해 도색한 도장면의
난반사를 원래 도장면과 비슷하도록 조정작업을 하여
마무리 작업을 했습니다
이 과정에서 도장면에 떨어진 먼지도 깔끔하게 제거를 하여
도색을 통한 복원표시가 나타나지 않도록 처리하여 마무리했습니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서
정말 깔끔하게 수리가되었다고 하시며
완전 새차가되어 기분좋다고 하시며 고맙다는 인사를 하시고
차량을 찾아가셨습니다
깔끔하게 복원된 차량 기분좋게 사용하시구요
항상 안전운전 하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
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