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알페온 운전석 뒤범퍼 기스제거 작업 전 ( 부분도색 복원)
안양 호계동에서 범퍼 복원을 위해 샾을 찾아주셨습니다
차량이 입고되고 흠집 부분을 확인하니 작은 흠집으로 인해
도장면이 패인 부분을 차량 색상의 페인트로 터치업을 하신
상태로 입고되었습니다
작업전 사진들을 보셔도 흠집이 발생한 부분이 어디인지 잘
보이지 않으실텐데요
이정도 흠집으로 방문하시는 고객님들께 저희가 항상 말씀드리는것은
범퍼는 프라스틱 재질이기 때문에 부식되어 녹이 발생할 염려가
없기 때문에 터치업을 하셔서 사용하세요라고 말씀을 드립니다
지금 차량도 터치업을 하신 상태이기 때문에 그냥 사용하시는것을
권해드렸는데 고객님께서 터치업을 해서 사용하려고 했지만
그 부분만 자꾸 눈에 거슬린다고 하시며 복원을 부탁하시네요
차량의 도장면은 원래 도장면이 가장 좋은 도장면이기 때문에
되도록 도색을 하지않는 것이 좋다는 말씀을 드렸지만
자꾸 스트레스를 받게 된다고 하시며 복원을 부탁하셔서
부분도색 복원을 결정하고 작업을 시작했습니다
밝은 색상의 차량이기 때문에 터치업을 한 부분이
보이지 않을 정도이기는 하지만 실차량을 보면
터치업을 한 부분이 사진보다는 잘 보이는 상황입니다
일단 샌딩작업을 하여 흠집을 제거하고 도색작업을 통해
복원을 진행합니다
흠집이 있는 부분은 샌딩을 하면 현재 흠집보다 넓은 면적으로
샌딩을 하여 패인 부분과 원래 도장면과의 단차가 나타나지 않도록
처리하고 패임이 깊은 부분은 소량의 퍼티를 사용하여
패인 부분은 채우고 프라이머 작업과 도색작업을 진행합니다
스프레이 작업과정에서 기존 색상과 새롭게 도색하는 색상간에
있는 이색감이 최대한 나타나지 않도록 글라데이션 작업을
병행하여 작업을 하고 있습니다
기스제거 작업 중
복원 작업 중입니다
복원을 하려는 부분을 제외한 부분을 보호하기 위해
마스킹 작업을 하고 흠집이 있는 부분을 위주로 도색을 하고
글라데이션작업을 통해 이색감이 나타나지 않는 범위에서
작업을 진행했습니다
많은 고객님들이 생각하시기에는 차량을 수리하시 위해
공급되는 도료를 사용하여 도색을 하면 이색감이 없지 않을까하는
생각을 가지고 계신데요
실제로 차량에 도색된 색상과 차량을 수리하기위해 공급되는
도료간에는 생각보다 이색감이 많이 발생합니다
이는 도료간에 특성이 다르기 때문에 발생하는 것인데요
전국에 같이 공급되는 도료이므로 별도로 조색을 해서
사용하는것보다는 공급되는 도료를 사용하여 복원을 하는것이
가장 안정적인 복원이 되고 차후에 도색을 할 경우
전국에 같이 공급이 되기 때문에 컬러 이색감이 적게 나타납니다
현재 사진에서 약간 뿌옇게 흐려져 보이는 부분이
기존 도장면과 새로운 도장면이 연결되는 경계면입니다
뒤범퍼 기스제거 작업 후
복원 작업을 마무리 했습니다
흠집이 있던 부분은 공급되는 도료를 사용하여 정상적으로
도색작업을 했고 주변으로 글라데이션 작업을 병행하여
컬러 이색감을 줄여 도색을 했습니다
지금 멀리에서 촬영을 했는데요
흠집이 있던 부분과 주변의 색상을 비교해보시면 컬러이색감이
나타나지 않는것을 보실 수 있습니다
컬러 이색감이 있는 도료를 사용하여 작업을 하면서도
이색감이 나타나지 않도록 하는것이 기술력입니다
지금 차량과 같은 화이트 색상의 경우 우레탄 도료로 공급이 되는데
이 도료는 별도로 마감재 작업을 하지 않아도 자체적으로
광택을 띄게 됩니다
그렇기 때문에 많은 업체들에서 우레탄 도료만 스프레이 작업을 하고
마감재 작업을 별도로 하지 않습니다
하지만 저희 카메이크업 위드카에서는 우레탄 도료를 사용하여
1차 작업을 하고 그 위에 듀폰 제품을 사용하여 마감재 작업을
별도로 하여 보다 안정적인 도장면을 형성하고 있습니다
저희가 듀폰 마감재를 사용하고 있는것은
저렴한 제품들에 비해 충격에 보다 안정적으로 반응하여
도장면에 크랙의 발생이 덜하고 스크레치에도 강하며
지금 같은 우레탄 도료만 도색을 했을 때는 컬러의 탈색이
빠르게 진행이 되는데 마감재 작업을 통해 탈색을 최대한
지연시키도록 하고 있습니다
지금 사진에서 보시면 작업 중 사진에서 뿌옇게 흐려져있던
도장면의 연결 부분이 깔끔하게 제거된것을 보실 수 있습니다
부분도색 작업을 하게되면 당연히 기존 도장면과 새로운 도장면이
연결되는 경계면이 발생합니다
이런 부분은 보통 거칠거칠하거나 경계면의 광택이 없이 뿌옇게
흐려져 있는 경우가 대부분입니다
하지만 저희 카메이크업 위드카에서는 이런 경계면까지 깔끔하게
제거하여 어디까지 도색을 했는지 표시나 나타나지 않도록
처리하고 있습니다
마무리 수성광택 작업을 통해 기존 도장면과 비슷하도록
난반사 조정작업을 통해 마무리 했습니다
예민한 고객님이 아니시면 난반사의 차이를 잘 모르시는 부분이지만
최대한 도색을 통한 표시가 나타나지 않도록 하기위한
저희 카메이크업 위드카의 정성입니다
복원을 마친 차량을 확인하신 고객님께서 정말 깔끔하게
수리가 되어 마음이 편하다고 하시네요
차량을 볼때마다 스트레스를 받았는데 이렇게
표시도 나타나지 않게 복원이 될줄은 몰랐다고 하시며
다른 업체들에서는 범퍼 전체를 도색해야한다고 해서
복원을 미루고 있다가 저희 샾을 알게되어 부분도색이 가능하다고
해서 수리를 맡겼는데 이렇게까지 완벽하게 수리가 될줄은
몰랐다고 하시며 너무 고맙다고 하시며 차량을 찾아 가셨습니다
깔끔해진 차량 이제 스트레스 받지 마시고 기분좋게 사용하세요
무엇보다 안전운전 잊지 마세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,부산 동서대학교,
한국기술교육대학교,한양여자대학교,대구 카톨릭대학교,강원대학교,계원예술대학교 등의
학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해
최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
