BODY {
FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 12px
}
TABLE {
FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 12px
}
TG 그랜져 앞휀더 기스제거 작업 전( 도색 교환)
의왕시 오전동에서 차량의 복원을 위해 샾을 찾아주셨습니다
샾을 방문하시기 전에 샾으로 연락을 주셔서 앞휀더에 녹이
발생했는데 어떻게 해야 하느냐고 문의를 주셨습니다
부식의 정도에 따라 결정을 해야한다는 말씀을 드리고 샾을
방문해 주실것을 부탁드렸습니다
막상 샾을 방문해 주신 차량을 확인하고는 정말 놀랐습니다
단순하게 부식된것이 아니라 부식된 부분의 도장면이 넓게 떨어진
상태입니다
이 부분은 전에 다른 업체에서 복원작업을 했던 부분으로 판금도색 작업을
통해 복원을 받으셨던 부분입니다
현재 도장면이 떨어진 부분은 도장면 내부에서 부식이 계속 되면서
도장면과 철판이 박리되면서 도장면이 떨어져 나간 상태입니다
이 부분에서 확인이 되는 부분은 철판이 부식되어 녹이 발생한 경우
이를 복원 하더라도 시간이 지나면 도장면 내부에서 부식이
계속 진행이 된다는 말씀을 드린것의 확인이 됩니다
고객님께 여쭤보니 전에 휀더에 흠집이 발생하여 녹이 발생해서
복원을 받으셨다고 하십니다
현재 부분이 충격으로 함몰되어 판금도색 복원을 했었다고 하시네요
아래 사진들을 보시면 아실 수 있겠지만 판금작업을 대충하고
부족한 부분을 퍼티를 사용하여 전체적인 면을 고르게 하고
도색작업을 진행한 상태입니다
저희가 판금 전문퍼티인 독일산 아연퍼티를 사용하여 복원작업을
하고 있지만 최대한 판금을 하여 퍼티사용을 최소화 하는것이
중요하다는 말씀을 드리고 있는 이유를 아실 수 있습니다
전에 복원을 받은 상태에서 시간이 지나면서 도장면이 약간
부풀어 올라있었는데 이번에 범퍼와 휀더의 측면으로 충격이
발생하면서 지금과 같이 휀더의 일부분이 떨어져 나갔는데
내부를 보고 고객님께서도 놀라셨다고 하시네요
내부의 녹으로 부풀어 오른 부분은 큰 범위가 아니었는데
도장면이 떨어져 나간 후에 보니 도장면이 떨어진 부분의 전체적으로
부식이 진행되어 있을 줄은 몰랐다고 하십니다
부식의 정도가 심하여 판금 도색을 통한 복원을 하더라도
장기적으로 볼때 금방 부식이 될것을 우려하시기 때문에
휀더 교환작업을 권해드리고 작업을 진행했습니다
도장면이 떨어진 부분을 근접해서 촬영했습니다
사진에서 보시듯이 부식의 진해잉 휀더 전체적으로 퍼져있습니다
흠집의 위부분으로 도장면이 부풀어 올랐던 흔적이 보이는데요
실제로 아래쪽은 부풀어오른 흔적이 없이 깔끔한 상태입니다
샾으로 문의주시는 고객님들중 철판의 부식으로 문의를 주시는
경우가 자주 있습니다
철판에 부식이 되어 조금 부풀어 올라 있는데 복원하는데
비용이 어떻게 되느냐고 문의를 하십니다
이런 문의에 저희가 눈에 보이는것이 다가 아니고 현재 부풀어 오른
부분 주변으로 부식이 되어 있을 수 있고 심한경우에는
부풀어 오른 부분의 철판이 완전히 부식되어 구멍이 생길 수 있다는
말씀을 드리면 무슨 소리 하느냐고 그냥 갈아내고 도색하면 될것을
너무 과장해서 이야기하는것 이라고 역정을 내시는 분들고
계십니다
철판의 부식은 직접 확인을 하지않고는 뭐라 답변을 드릴 수 없습니다
지금같이 직접 확인할 수 있는 정도라면 몰라도 도장면에
덮여 있는 부분을 확인할 방법이 없는 것이지요
도장면이 패여 철판이 노출된 부분이 발생하면 무조건 최대한 빨리
복원 작업을 받으시구요
만약 바로 작업이 어려우신 경우라면 차량 색상의 페인트로 터치업을 해서
철판의 부식을 예방하셔야 합니다
차량 색상의 페인트를 가지고 계신것이 없다면 차량 색상과 비슷한 색상의
메니큐어를 사용하여 터치업을 하셔도 수분의 유입을 막아
철판이 부식되는것을 예방하실 수 있습니다
앞휀더 기스제거 작업 후
도색 교환작업을 마무리 했습니다
저희 카메이크업 위드카에서는 되도록 교환을 권해드리지 않고
복원을 권해드리고 있지만 지금 차량과 같이 휀더의 넓은
면적으로 부식이 진행되어있는 상황에서는 우선 판금도색을 통해
복원을 하더라도 얼마 지나지 않아 부식으로 인해 재작업이
필요할 수 있어 아깝지만 교환 작업을 진행했습니다
많은 분들이 교환을 하게되면 도색된 부품을 구매해서
교환작업만 하면 되는것으로 알고 계십니다
하지만 차량의 부품들의 대부분은 도색이되지 않은 상태로 공급이
되기 때문에 새롭게 도색을 하여 교환을 해야합니다
저희가 교환을 권해드리지 않는 이유도 여기에 있습니다
차량은 출고될때의 부품이 가장 좋은 부품이며 가장 안정적입니다
교환을 하게되면 컬러 이색감도 발생하고 기존 색상이 없기 때문에
글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄일수도 없습니다
또한 교환을 하게되면 일반 사람들은 모르지만 중고차량 매매업소에가면
교환된것을 금방 알아채게 됩니다
그럼으로 차량가액에 마이너스 요인이 됩니다
도저히 방법이 없는이상은 되도록 교환을 하지 않으실것을
권해드립니다
물론 도색도 마찬가지 입니다
도색을 하게되면 가장좋은 원래 도장면이 없어지게 되므로
도색또한 되도록 하지않으실것을 권해드립니다
어쩔수없이 도색을 해야한다면 최대한 도색하는 범위를 줄여
부분도색을 하시기를 바랍니다
하지만 부분도색을 하실때는 어떻게 작업을하는지를 꼼꼼하게
비교를 해야합니다
한판도색의 경우에는 전체적으로 도색을 하기 때문에
작업은 오히려 쉽습니다
하지만 부분도색을 정상적으로 하려면 도색하는 범위를 줄이면서
컬러 이색감도 없애야 하며 경계면의 처리까지 깔끔하게
해야합니다
그렇기 않으면 경계면이 거칠거칠하거나 때가 빨리타고
시간이 지나면서 도장면이 떨어지는 문제가 발생할 수 있습니다
작업을 마치고 차량을 고객님께 인도해 드렸습니다
정품으로 구매하여 새롭게 도색을 하여 교환을 했기 때문에
전체적인 면이라 라인이 깔끔합니다
부식때문에 교환을 하기는 했지만 아쉬움이 남기는 합니다
고객님께서도 비용이 더 들어가기는 했지만 그래도 이제는
걱정없이 오랜동안 안전하게 사용할 수 있으니 다행이라고
하시며 차량을 찾아가셨습니다
저희를 믿고 찾아주시고 저희 의견을 받아 주셔서 감사드립니다
항상 고객님들의 입장에서 생각하고 결정하는
카메이크업 위드카가 되겠습니다
항상 안전운전 하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,부산 동서대학교,한국기술교육대학교,한양여자대학교,대구 카톨릭대학교,강원대학교,계원예술대학교 등의 학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
