Home > 갤러리 > 작업사진방

랜드로버 프리랜드 조수석 흠집제거,수입차수리,자동차,도색,판금도색,차긁힘,덴트,외형복원,차량복원,기스제거,외제차수리,차기스,보험수리

카메이크업 2015.06.08 15:50 조회 174
BODY { FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 12px } TABLE { FONT-FAMILY: 굴림; FONT-SIZE: 12px }
랜드로버 프리랜더가 차량  수리를 위해 샾을 찾아주셨습니다
조금은 투박해 보이지만 믿음직한 모습의 차량이지요
작업전 사진도 촬영을 했었는데 너무 지저분해 수리를 마친 차량의
사진으로 포스팅을 했습니다
사람도 그렇지만 차량은 세차를 했을 때와 하지 않았을 때 정말
큰 차이가 납니다
지금 차량은 세컨카로 가지고 계신 차량으로 자주 이용 하시는것은 아니지만
그래도 나름 애착을 갖는 차량이라고 하시며 깔끔한 수리를 부탁하시네요
최선을 다해서 깔끔하게 복원을 약속드렸습니다
 
 
 
 
랜드로버 프리랜더 조수석 기스제거 작업 전( 판금도색 복원)
손상입은 앞범퍼와 휀다 부분입니다
특히 빨간색으로 표시한 부분의 손상이 많은 상태로 밝은 색상들의
차량은 손상이 잘 보이지 않기 때문에 별도로 표시를 해봤습니다
다른 부분들도 긁힘이 발생하면서 군데군데 철판이 함몰된 부분들이
있는데 사진으로 잘 보이지 않는 부분들이 많네요
앞범퍼의 경우 현재 흠집이 발생한 부분 외에도 운전석쪽과 앞쪽에
스톤칩이나 단순 긁힘으로인한 기스들이 있어 전체적으로 복원을
원하셔서 범퍼 전체 도색작업을 통해 복원을 진행하였습니다
 
 
 
 
앞도어쪽은 그나마 스크레치들이 심하게 발생한 상황이고
뒤도어의 박스 부분은 도어의 중앙 부분에서 부터 위쪽으로
철판이 함몰된 상태입니다
도어 중앙의 라인 부분도 함몰된 상태인데요
이런 부분들의 복원이 까다롭습니다
넓은 면적의 변형들의 복원보다 좁은 라인의 복원이 더
까다롭게 예민하게 작업을 해야하는 부분입니다
수입차량들의 경우 차량의 색상 도료가 별도로 공급이되지 않습니다
차량의 색상 코드에 따라 컬러를 배합해서 사용하게되는데
각 차량들마다 약간씩 이색감이 있기 때문에 배합 데이터로
배합을 하더라도 차량의 색상과 이색감이 발생하기 때문에
보통 한가지 컬러 코드에 여러개의 변형 데이터가 있어
그 중에 가장 잘 맞는 색상을 선택하여 도색작업을 진행하면서
글라데이션 작업을 병행하여 이색감을 줄여 작업을 해야합니다
 
 
 
 
 
 
 
손상이 심한 부분입니다
뒤도어의 각진 부분들이 함몰되었고 이 충격으로 인해
함몰된 주변으로 철판이 돌출되어 변형된것이 보입니다
이렇게 변형된 경우 함몰된 부분을 최대한 원래 형태로 펴내면서
주변의 돌출된 변형들을 교정작업을 해야합니다
여러개의 각이 모여있는 부분으로 예민하게 작업을 해야만 하는
부분입니다
너무 무리해서 함몰된 철판을 펴내면 철판이 늘어나는 부분이
발생하여 전체적으로 울렁거리는 문제가 발생할 수 있습니다
이렇게 판금작업을 하고 판금전문 퍼티인 독일산 아연퍼티를 사용하여
면조정작업을 진행합니다
많이 말씀을 드리고 있지만 수입산 재료들을 사용하는것은
저렴한 제품들에 비해 보다 안정적이기 때문이며 충격에도
유연하게 반응 하여 크랙의 발생이 덜하기 때문입니다
2차에 걸쳐 면조정작업을 하여 판금후 남게되는 미미한 굴곡들까지
제거를 하고 도색작업을 진행합니다
 
 
 
 
조수석 기스제거 작업 중
복원 작업중입니다
면조정작업까지 끝나고 내부의 철판을 보호하고 새롭게 도색하는
도료가 안착되도록 하기위해 프라이머 작업을 하고 샌딩후
색상의 도료를 먼저 스프레이 하고 듀폰 제품을 사용하여 마감재
작업까지 마친 상태입니다
지금 사진과 아래 사진에서 확인이 되시겠지만 차량에 도색을 하기위해서는
차량에 조립되어있는 부품들은 최대한 탈거를 하고 도색을 해야합니다
새롭게 도색하는 도료가 기존의 도장면에 안착이 되어 도장면의
박리현상을 막기 위해서는 도색하는 모든 도장면을 샌딩작업을 하고
도색을 해야합니다
작업의 편의성을 위해 부품들을 탈거하지 않고 마스킹작업을 하고
샌딩을 하게되면 아무리 꼼꼼하게 샌딩을 한다고 해도
부품의 가장자리 부분들은 샌딩이 되지 않는 틈새가 발생하게 됩니다
이 상태에서 도색을 하면 마스킹작업이 잘못된 부분들은
바로 확인이 되는 경우도 있지만 시간이 흐르다보면 부품들의
가장자리 부분에서부터 도장면이 떨어지는 문제가 발생합니다
 
 
 
 
이런 박리현상을 예방하기 위해 부품을 탈거하고 부품이 조립되는
안쪽까지 꼼꼼하게 샌딩을 하고 도색작업을 한 이후에
조립을 하게되면 도색한 부분과 기존 도장면의 연결되는 부분이 없이
깔끔하게 작업이 됩니다
물론 지금 사진에서와 같이 모든 부품들을 탈거하기 위해서는
도어 내부의 트립이나 기타 부품들을 탈거해야  하
특히 수입차량의 경우 작은 부품들이라 하더라도 탈거시 부품에
손상이 발생하여 교환을 하려면 비용이 비싸기 때문이거나
부품들의 탈거 방법을 몰라 마스킹을 하고 도색을 하는 경우가 있습니다
작업의 안정성을 위해서는 기술력과 많은 시간 투자로
차후에 발생할 문제를 미연에 예방하는 것이 중요합니다
그만큼 많은 경험과 기술력이 필요한 부분입니다
 
 
 
 
조수석 기스제거 작업 후
복원작업을 마무리 하였습니다
앞범퍼는 전체적으로 발생했던 생활기스, 스톤칩 등 흠집들을
제거하기 위해 범퍼 한판 도색작업을 진행했습니다
작업중 사진에서 혹시 보셨는지 모르겠는데 도색작업을 할때
도색을 하고자 하는 부분을 제외한 차량의 모든 부분은
차량용 커버를 사용하여 다른 부분들에 페인트가 날리는 것을 예방하고
도색작업을 진행합니다
전체의 마스킹 작업이 되지 않은 상태로 도색을 하게되면
도색하지 않은 도장면을 만져볼때 거칠거칠한 느낌이 생기고
세차과정에서 닦아보면 슥~슥~ 하는 소리와 거친 느낌이 나타납니다
 
 
 
 
도색작업을 마치고 수성광택 작업을 통해 도색하지 않은
원래 도장면과 비슷하도록 난반사 조정작업을 하고
탈거했던 부품들을 조립하여 작업을 마무리 했습니다
차량의 도장면을 자세히 보면 유리같이 평평한 상태가 아니라
약간씩 올록볼록 엠보형태를 띄고 있습니다
이는 국산 차량들과 수입차량들에 따라 조금씩 다릅니다
차량의 생산과정에서 만들어지는 이런 오렌지필은
새롭게 도색을 하면서 같도록 작업을 할 수 없습니다
그렇기 때문에 차량의 도장면을 보면 도색을 했던 부분인지
아닌지를 판단할 수 있는것입니다
이런 부분까지 최대한 도색한 표시가 나타나지 않도록 하기위해
마무리 수성광택작업까지 하고 있습니다
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
철판의 변형이 있던 뒤도어 부분입니다
판금작업과 면조정작을 하고 도색작업을 하면서
흠집이 있던 부분은 새로운 도료를 사용하여 정상적으로
도색을 하고 도어의 뒤쪽으로는 글라데이션 작업을 병행하여
새로운 도료와 기존 색상의 이색감이 최대한 나타나지 않도록
작업을 했습니다
 
 
 
 
차량의 복원 작업을 마치고 고객님께서 샾을 찾으셨습니다
복원된 차량을 둘러 보시면서 정말 완벽하게 수리가 되었다고
하시며 군데군데 눈에 걸리던 부분은 당연하고 잘 보이지
않았던 흠집들까지 깔끔하게 제거가 되었다고 하시며
정말 고생많으셨다고 인사를 하시네요
새로운 도료로 도색을 하기 때문에 컬러 이색감도 걱정이 되었는데
이색감도 없이 복원이 되어 너무 좋다고 하시며 차량을 찾아가셨습니다
기분좋게 차량을 찾아가시는 고객님들을 뵐때마다
저희고 기분이 좋아지고 힘이 납니다
저희를 믿고 찾아주셔서 감사드립니다
새차같이 되었다고 너무 무리해서 운행하지 마시고
항상 안전운전 하세요
 
 
 
 
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,부산 동서대학교,한국기술교육대학교,한양여자대학교,대구 카톨릭대학교,강원대학교,계원예술대학교 등의 학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233                 MOBILE : 010-5657-9905
                                                                            010-2262-4209
사업종목
 
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
                               유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
 
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
 
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
                            워킹목업, 제품디자인,목업도색
 
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
 
카메이크업 위드카
                             홈 페 이 지 : www.withcar.kr
                          네이버블로그 : http://blog.naver.com/island221
                            네이버 카페 : http://cafe.naver.com/withcar7233
                            다음 블로그 : http://blog.daum.net/withcar
                            다음    카페 : http://cafe.daum.net/withcar7233
 

📎 첨부파일 (1)

앞_12.jpg (198.8KB)

💬 댓글 0개

댓글이 없습니다.