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벤츠 E300 차량이 입고되었습니다
요즘 자주 저희 샾을 방문해주시는 디오벨리에서 찾아주셨네요
큰 손상은 아니지만 고객님께서 보실때는 정말 보기 싫은 흠집이 발생했다고
하시며 복원을 의뢰하셨습니다
많은 업체들이 입주해있는 디오벨리에서 저희 샾에 대한 소문이 좋게
났다고 하시면서 비용도 저렴하고 무엇보다 확실하게 복원이 되어
믿고 맡길 수 있는 업체라는 소개를 받았다고 하시면서
저희 샾을 찾으셨습니다
벤츠 E300 조수석 뒤범퍼 기스제거 작업 전 ( 부분도색 복원)
조수석 뒤범퍼 코너 부분에 흠집이 발생했습니다
손상의 범위는 정말 크지 않은데 다른 사람들의 눈에는 별것 아니어도
고객님의 눈에는 정말 보기싫은 부분이라고 하시네요
범퍼가 파티션이 나누어져 있고 다행히 한 파티션에만 흠집이 발생하여
최대한 도색하는 범위를 줄여 부분도색 복원을 결정하였습니다
고객님께서 저희 샾을 방문하기 전에 서비스에 다녀오셨었는데
흠집이 작으니 부분도색 하면 되지않겠느냐고 물었는데
부분도색을 하면 표시가 나고 색상도 많이 틀리기 때문에
범퍼 전체를 도색하는 것이 바른 방법이라고 하여
고민좀 하고 다시 오겠다고 하시고 주변에 복원 잘하는 업체가 있는지
알아보시던 중 저희 샾에서 복원을 받으셨던 고객님의 소개로 저희 샾을
알게되어 방문해 주셨다고 하십니다
부분도색의 중요성과 어떻게 작업을 하는지 상세하게 설명을 들으시고
복원을 결정하시고 차량을 맡겨 주셨습니다
저희가 항상 말씀을 드리고 있듯이 차량의 도장면은 차량이
출고될 당시의 도장면이 가장 안정적이며 좋은 도장면입니다
그렇기 때문에 충돌이 발생하더라도 충돌이 발생한 부분은 도장면이
패이거나 손상을 입지만 주변으로 도장면에 크랙이 발생하는 문제가
나타나지 않습니다
저희가 복원을 위해서 듀폰 마감재를 사용하여 충격으로 부터 보다 안정적으로
반응하도록 하고 있지만 그래도 보수도장도료 이기 때문에 충격이 발생하면
도장면에 크랙이 발생할 우려가 있습니다
그렇기 때문에 차량은 최대한 도색을 하지 않는 것을 추천드리고
만약 도색작업을 해야하는 상황이라면 최대한 부분도색 작업을 통해
도색하는 범위를 줄여 작업을 하실것을 권해드리고 있습니다
도장면이 깊이 패인 부분이 없었다면 광택작업을 통해
스크레치 완화작업을 할텐데 사진으로도 보이시겠지만 범퍼의
도장면이 깊이 패여 내부의 범퍼 색상이 그대로 보입니다
이렇게 도장면이 손실된 부분은 광택 작업을 하더라도
완화할 수 있는 방법이 없습니다
그렇기 때문에 어쩔수 없이 도색작업을 통해 복원을 해야합니다
물론 차량 색상의 페인트로 터치업을 하면 어느정도 커버가 되겠지만
터치업을 한다고 해서 깔끔하게 복원이 되지 않기 때문에
복원작업을 의뢰하셨습니다
뒤범퍼 기스제거 작업 중
복원작업 중입니다
흠집이 있던 부분을 샌딩작업을 하여 손상입은 도장면을 제거하고
복원작업을 진행하였습니다
수입차량의 경우 차량 색상의 페인트가 공급이 되지 않고 색상코드에 따라
컬러를 배합해서 사용하도록 되어 있습니다
데이터에 따라 컬러를 배합해서 사용을 하다보면 같은 차량이라 하더라도
컬러가 약간씩 다르기 때문에 데이터를 조정하여 색상을 만들다보니
한가지 컬러 코드에 여러개의 데이터가 발생하게 됩니다
그렇다고 해도 차량의 색상과 일치하는 색상은 없다고 보시면 됩니다
최대한 현재 차량과 컬러가 잘 맞는 색상을 선택하여 복원작업을 진행하게 됩니다
뒤범퍼 기스제거 작업 후
복원 작업을 마무리 하였습니다
최대한 도색하는 범위를 좁혀 원래 도장면을 최대한 유지하도록 하였습니다
도색작업이 끝나고 수성광택 작업을 통해 도색하지 않은 원래 도장면과
비슷하도록 난반사 조정작업을 하여 마무리 하였습니다
부분도색 복원 작업이 한판 도색작업 보다 까다로운것은 한판 도색은
범퍼 전체를 도색하는 것이기 때문에 글라데이션 작업 공간도 넓고
전체적인 도색이기 때문에 연결되는 경계면도 없기 때문에 작업은 더 쉽습니다
하지만 부분도색의 경우 도색하는 범위는 최대한 줄이되 그 안에서
글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄여야 하고 도색한 부분과 도색하지 않은 원래
도장면이 연결되는 경계면이 발생하기 때문에 이를 깔끔하게 제거해야만
퀄리티있는 작업을 할 수 있습니다
이렇게 부분도색 복원작업이 한판 도색 작업보다 높은 퀄리티와 기술력을
필요로 합니다
단순하게 비용을 저렴하게 하기 위한 업체들이라면 퀄리티
위주가 아니기 때문에 작업후 여러가지 문제가 발생하는 경우가 있습니다
저희 카메이크업 위드카에서 작업이 까다롭지만 되도록 부분도색
복원을 권해드리는 이유는 가장 좋은 도장면인 원래 도장면을 유지하도록
하기 위함입니다
물론 부분도색 복원을 하지만 경계면의 처리나 난반사 조정작업 등을 통하여
새롭게 복원한 표시가 나타나지 않도록 하여 작업을 하고 있습니다
소개를 받아 수리를 맡기기는 했지만 어느정도 퀄리티로 작업이 될까
하는 궁금증을 가지고 계셨는데 복원이 끝난 차량을 보니 정말
복원한 표시가 전혀 나지 않게 수리가 되었다고 하시며
소개해 주신 분이 왜 위드카를 소개해 줬는지 알겠다고 하시며
주변에 복원이 필요한 사람이 있다면 적극적으로 소개해 주시겠다고 하시며
너무 고맙다고 하시며 차량을 찾아가셨습니다
저희를 찾아주시는 고객님들께서 만족해 하시는 모습을 보면서
저희도 보람을 느끼고 있습니다
저희 샾을 소개해 주신 분이 어느분이신지는 모르겠지만 감사드립니다
소개해 주시는 고객님들께서 믿고 소개해 주실수 있는 샾이 되도록
항상 최선을 다하도록 하겠습니다
저희샾을 찾아주셔서 감사드립니다
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,부산 동서대학교,한국기술교육대학교,한양여자대학교,대구 카톨릭대학교,강원대학교,계원예술대학교 등의 학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
