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SM3 앞범퍼,휀다 흠집제거,자동차판금도색,차도색,기스제거,차긁힘,덴트,외형복원,차량복원,차량흠집,차기스

카메이크업 2014.12.17 17:34 조회 606
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신형 SM3 운전석 앞범퍼, 앞휀더 기스제거 작업 전( 부분도색복원)
저희샾 근처에있는 디오벨리에서 범퍼와 휀더에 흠집이 발생하여
샾을 찾아주셨습니다
앞범퍼 측면으로 긁힘이 발생하였고 범퍼와 휀더가 만나는 경계면에
긁힘으로 인해 도장면이 패인 부분이 있고 도어의 앞쪽 휀더에도
긁힘으로 인한 스크레치가 발생한 상황입니다
미세한 스크레치의 경우 광택작업을 통해 제거를 하거나 완화하는
방향으로 작업을 하고 있지만 지금의 경우에는 긁힘의 부위가 넓게
퍼져있고 도장면이 패여 내부의 블랙 색상의 범퍼가 보이는 상태입니다
앞범퍼 하단으로도 긁힘으로 인한 패임들이 있습니다
지금 차량에서 가장 문제가 되는것은 차량의 색상 부분입니다
통상적으로 청색계열의 색상들의 경우 차량의 색상과 공급되는 도료의 이색감이
크게 발생하고 있습니다
그렇기 때문에 흠집의 복원을 위해서는 보다 넓은 범위로 작업을 하여
컬러 이색감을 최대한 줄여 작업을 해야합니다
 
 
 
 
운전석 앞범퍼에 넓게 산재되어있는 흠집들입니다
거의 모든 흠집들이 깊이 패인 상태이기 때문에 복원을 위해서는 도색을
해야만하는 상황입니다
미리 말씀을 드렸듯이 컬러 이색감을 최대한 줄이기 위해서는 차량의 색상과
공급되는 도료의 이색감이 크게 발생하면 그만큼 넓은 범위로 작업을 해야만
이색감을 느낄 수 없도록 작업이 이루어집니다
흠집 자체도 길게 발생하였고 이색감이 크게 발생하는 청색계열의 색상으로
범퍼의 중앙 부분으로 좀 넓게 작업 범위를 잡아 복원 작업을 시작하였습니다
패임이 발생한 부분들은 샌딩 작업과 패임이 심한 부분들은 퍼티작업을 통해
패인 부분들을 채워 복원을 하게됩니다
범퍼의 경우 되도록 퍼티를 줄여 작업을 하는것이 좋습니다
저희가 사용하는 퍼티가 판금전문 퍼티인 수입산 아연퍼티를 사용하여
작업을 하더라도 충격이 발생하게되면 퍼티에 크랙이 발생할 우려가 높기 때문에
퍼티는 최소한으로 사용하여 복원을 하였습니다
 
 
 
 
 
 
 
앞휀더의 흠집입니다
사진 촬영 중 흔들려 흠집이 정확하게 보이지 않네요
운전석 앞도어의 앞휀더에 긁힘으로인해 도장면이 패인 부분입니다
사진이 정확하게 보이지 않지만 긁힘이 발생하면서 도장면이 패여 내부의
철판이 노출된 부분들이 있어 도색을 하기에는 아깝지만 부식을 방지하기 위해
도색작업을 통해 복원을 결정했습니다
 
 
 
 
 
 
 
앞범퍼 기스제거 작업 중
앞범퍼와 휀더 복원 작업 중입니다
휀더의 작업 부위는 별도로 촬영을 하지 않았습니다
흠집의 위치가 범퍼와 만나는 부분과  중앙 부분에 발생하여 글라데이션 작업을
병행하여 복원을 하려면 어쩔 수 없이 한판도색을 해야하기 때문에 이런 작업은
다른 모든 업체들에서도 하는 작업이기 때문에 별도로 촬영은 하지 않았습니다
앞범퍼는 부분도색 작업을 통해 복원을 하고 있는 것을 보여드리기 위함입니다
흔히 부분도색을 한다고 하고 작업전 사진과 작업후 사진만 포스팅을 하는 경우가
많은데 이런 경우 정말 부분도색을 했는지 한판 도색을 했는지 알 수 없지요
저희가 작업을 하면서 시간이 쫒겨 사진 촬영하는 것을 잊지 않는 한
부분도색 작업 중간 사진을 포스팅하여 실제로 부분도색 작업을 하고 있음을
고객님들께 알려 드리고 있습니다
사진의 오른쪽은 흠집으로 인해 공급되는 도료를 사용하여 정상적으로
스프레이 작업을 한 부분이고 왼쪽으로는 차량의 원래 색상 그대로 이며
가운데 부분으로 글라데이션 작업을 통해 이색감을 줄인 부분입니다
 
 
 
 
기스제거 작업 후
복원작업을 마무리 하였습니다
도색작업이 끝나고 수성광택 작업을 통해 도색하지 않은 다른 도장면과
비슷하도록 난반사 조정작업까지 마친 상태입니다
작업중에서도 확인을 하셨겠지만 부분도색 복원을 통해 복원을 하였구요
마무리 과정에서 도색한 부분과 도색하지 않은 부분에 발생하는 경계면의
처리까지 깔끔하게 마무리하여 경계면이 없도록 하였습니다
이런 부분의 처리가 미흠하거나 퀄리티가 떨어지는 업체에서 작업을 하면
경계면이 거칠거나 뿌옇게 흐려져 있는 것을 보실 수 있습니다
작은것 하나까지 꼼꼼하게 체크하면서 작업을 하여
저희를 찾으시는 모든 고객님께 최상의 퀄리티로 보답을 드리고자
노력하고 있는 저희 위드카의 정성입니다
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
복원작업을 마친 차량을 확인하신 고객님께서 정말 깔끔하게 복원이
되었다고 하시며 너무 좋아하시네요
고객님께서 만족해 하셔서 저희도 보람을 느낍니다
복원이 마무리된 지금 사진까지 보시면서 한가지 눈에 가시같은 부분이 있었는데
혹시 느끼셨는지요?
앞범퍼 안개등 위쪽의 블랙 프라스틱 부분이 하얗게 보이는 부분입니다
왜 이렇게 되었는지 고객님께 여쭤보니 흠집이 발생하여 이것을 지우려고
컴파운드로 문질렀는데 더 보기 싫게 이렇게 되었다고 하시며
업체들에 알아보니 교환을 하면 된다고 하는데 부속 가격은 얼마 되지 않는데
탈부착 공임이 추가되어 비용도 맘에 걸리고 막상 교환을 하기도
크게 흠집이 있는것도 아니어서 그냥 사용하고 있다고 하시네요
그래서 저희가 이 부분 복원이 된다고 말씀을 드렸더니
정말 복원이 되느냐고 확인을 하시고 다음에 시간 되면 복원을
맡기시겠다고 하시며 차량을 찾아 가셨습니다
무광부분만 깔끔하게 처리되면 너무 속이 시원하시겠다고 하시네요
다음에 시간 되시면 깔끔하게 복원해 드리겠다고 약속드렸습니다
저희 샾을 찾아주셔서 감사드리고 깔끔해진 차량 항상 안전운전 하세요
 
 
 
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,동서대학교 등의 학생들 졸업작품,
전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233                 MOBILE : 010-5657-9905
                                                                            010-2262-4209
사업종목
 
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
                               유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
 
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
 
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
                            워킹목업, 제품디자인,목업도색
 
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