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투싼ix 운전석 뒤휀더, 범퍼 기스제거 작업 전 ( 판금도색 복원)
수원 세류동에서 샾을 찾아주시는 고객님이십니다
이번에는 뒤휀더 모서리와 범퍼에 긁힘이 발생하면서 도장면이 패이고
함몰된 부분이 발생하여 샾을 찾으셨습니다
뒤휀더와 범퍼가 만나는 부분에 흠집이 발생하였는데요
휀더의 부분 손상보다 범퍼의 손상이 좀더 심한 상황입니다
긁힘이 발생하면서 범퍼측면의 라인이있는 부분이 패여
내부의 블랙색상의 범퍼가 노출된 상태입니다
휀더는 범퍼와 만나는 부분의 각진 모서리 부분에 긁힘으로 도장면이 패이고
각진 모서리가 함몰된 상태입니다
도장면의 손상으로 인해 흠집은 크지 않지만 이대로 방치가 되면
도장면이 패인 부분으로 수분이 유입되어 철판이 부식되어 녹이 발생할
우려가 굉장히 높습니다
흠집의 눌린 중앙부분에도 긁힘으로 도장면이 패였지만 휀더의
가장자리 부분에도 함몰되면서 각진 부분의 도장면에 크랙이 발생한 상황입니다
되도록 도색작업을 권하지 않는 저희로써는 일단 터치업을 하셔서 사용을
하실것과 부식이 우려되므로 도색을 하시는 것중 결정을 하실것을 말씀드렸는데
터치업을 한다고 해서 함몰된 부분이 원형으로 돌아오는 것이
아니기 때문에 아무래도 눈에 걸릴것 같다고 하시며 아깝지만 도색작업을
해야겠다고 하시네요
지금 차량의 휀더와 같은 경우 부분도색을 하면 되지 않느냐고
생각을 하실 분들이 분명 계실것입니다
뒤휀더 전체적인 면에서 보면 흠집이 정말 미미한 정도이기 때문에
부분도색을 생각하실텐데요
지금의 경우 부분도색이 어렵습니다
흠집의 정도는 심하지 않지만 가장 문제가 되는것은 차량에 도색되어있는
색상과 차량을 수리하기위해 공급되는 도료의 이색감이 크게 발생하는
색상이기 때문에 흠집은 크지 않지만 이색감을 줄이기위해 글라데이션작업
공간을 넓게 잡아 작업을 해야하므로 실제로 도색하는 범위가 많이
넓어집니다
글라데이션 작업을 하지 않고 흠집이 있는 주변만 도색을 한다면
그 부분만 컬러가 너무 다르기 때문에 비용을 얼마를 들였든지
그 비용만 아깝게 됩니다
처음 작업을 할때 정상적으로 작업을 해야만 나중에 문제가 발생하지 않습니다
간혹 비용이 저렴하다고 해서 아무곳에서나 작업을 하셨다가
너무 보기 싫어 샾을 찾아 재작업을 원하시는 경우가 있는데요
처음 작업을 할때 잘못한 작업은 저희가 한다고 해서 완벽하게 복원이
되는것은 아닙니다
특히 컬러 이색감 부분은 처음 작업을 할때 글라데이션 작업을 통해
원래 색상을 유지하면서 작업을 하지 않으면 이색감을 줄일 방법이
없기 때문에 저희로써도 처리를 못해드리는 경우가 있습니다
실제로 손상의 범위는 범퍼가 더 넓게 분포되어있지만 범퍼의 경우는
범퍼의 구조를 이용하여 부분도색 작업을 진행하기로 했습니다
도어나 후드 같이 넓은 면으로 이루어진 부분들은 부분도색을 했을때
시야각에 의해 작업한 표시가 나타날 우려가 높고 철판의 중간에서
마감처리를 하다보면 도장면이 안정적이지 않습니다
항상 말씀을 드리듯이 작업을 할때는 가장 안정적인 방향으로
작업을 하는것이 나중에 후회가 없습니다
물론 고객님들께서 원하신다면 작업을 해드리기는 하겠지만
작업에 대한 안정성이 많이 떨어지기 때문에 되도록 권해드리지 않습니다
하지만 범퍼는 자체적인 라운드와 라인등을 이용하여
부분도색을 하더라도 표시가 나지 않도록 작업이 가능합니다
물론 흠집이 있는 부분만 도색을 할수는 없습니다
흠집이 있는 부분은 정상적으로 도색을 하고 글라데이션 작업을 통해
이색감이 나타나지않는 범위까지 작업을 하게됩니다
작업의 범위는 차량에 도색되어있는 색상과 공급되는 도료와의 이색감
정도에 따라 달라집니다
휀더, 범퍼 기스제거 작업 후
복원 작업을 마무리 하였습니다
긁힘과 함몰이 되었던 휀더와 범퍼를 샌딩작업과 면조정작업을 통해
원래의 형태로 복원을 하고 도색작업을 하였습니다
미리 말씀을 드렸듯이 글라데이션 작업을 통하여 흠집이 있던 부분은
공급되는 도료를 사용하여 정상적으로 도색을 하고 주변으로 글라데이션
작업을 병행하여 컬러 이색감을 최대한 줄였습니다
그나마 다행인것은 흠집이 넓게 분포되었다면 글라데이션 작업을 한다고 하더라도
작업공간이 부족하면 인접해있는 부분들과 이색감이 발생하는데
흠집이 한쪽으로 편중되어있었기 때문에 이색감을 최대한 줄일 수 있었습니다
색상의 도색작업이 끝나고 듀폰 마감재를 사용하여 마감재 작업을 하였습니다
저희가 비용적인 부담이 있지만 듀폰제품을 고집하고 있는것은
저렴한 제품들에 비해 보다 안정적인 도장면이 형성되고
유연재가 함유되어있어 충격이 발생했을 때 도장면의 크랙현상이 덜 발생합니다
소중한 고객님들의 차량을 보다 안정적으로 복원하기위한 저희
위드카의 선택입니다
도색작업이 끝나고 수성광택작업을 통하여 차량의 도색하지 않은
다른 도장면과 비슷하도록 조정작업을 하여 도색을 통한
복원표시가 나타나지 않도록 하여 마무리하였습니다
차량의 도장면은 유리같이 평평한 상태가 아니라 약간의 엠보형태로
형성되어있습니다
새롭게 도색을 하게되면 이런 도장면의 난반사가 처음 도장면과 같을 수
없기 때문에 도색작업이 끝나고 광택작업을 통해 원래 도장면과
비슷하도록 조정작업을 하고 있습니다
모든 것이 그렇지만 다른 업체들보다 한가지의 작업이라도 더 하려면
그만큼 작업 시간이 더 소요되며 재료비도 더 들어가야 합니다
하지만 이런것들로 인해 보다 높은 복원 퀄리티가 형성됩니다
복원작업을 마무리 하였습니다
저희가 가까운 지역의 경우 픽업서비스를 하고 있는데요
고객님께서 계신곳이 수원이신데 다행인지 제가 수원에 살고있어
아침에 차량을 인도 받아 샾으로 와서 수리가 끝나고 댁까지 픽업해 드렸습니다
차량의 상태와 견적, 작업일정을 위해서는 한번은 샾을 방문하셔서
결정을 하고 작업일정에 맞춰 픽업서비스로 작업을 해드렸습니다
전에도 몇번 저희 샾에서 수리를 받아보셨기 때문에 작업에 대한
퀄리티는 언제든 믿고 있다고 하시면서 항상 깔끔하게 복원을 해주어
너무 고맙다는 말씀을 하시네요
먼곳에서도 저희를 잊지 않고 찾아주시는 고객님이 계셔서
저희가 더 감사합니다
깔끔하게 복원된 차량 새로운 기분으로 안전운전하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,한양대학교, 상명대학교,경원대학교,
세종대학교, 국민대학교,가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,동서대학교 등의 학생들 졸업작품,
전시회 출품작들의 후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
