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HG 그랜져 조수석 뒤휀더,범퍼 기스제거 작업 전 ( 판금도색 복원)
서울 동대문구 전농동에서 오신 고객님 이십니다
이번 포스팅은 긁힘으로 인해 도장면이 패인 부분을 전농동의 동네에서
흠집이 있는 부분만 커버를 해달라고 요청을 했더니 이렇게 해놓았다고
하시면서 정상적으로 깔끔하게 복원을 말씀 하셔서 재작업을 한 부분입니다
뒤휀더 중간의 각진 라인에서 부터 뒤쪽으로 범퍼까지 긁힌 부분인데요
직접 볼때는 정말 잘 보이는데(?) 사진으로 촬영을 했더니 어느부분인지
표시가 잘 나지 않습니다
흠집이 발생했을 경우 지금과 같이 임시 작업을 하게되면 작업을 하지 않은만
못한 결과를 가져 옵니다
차량을 볼때마다 스트레스를 받게 되지요
그래도 업체에서는 신경을 써서 작업을 해주는 것이라고 이야기 하면서
이렇게 해주었다고 하니 뭐라 말씀도 못하고 그대로 출고를 받아오기는
했지만 차량을 보면 다른 부분들은 보이지도 않고 이 부분만 뚜렷하게 보여
너무 신경이 쓰인다고 하시면서 이 부분도 같이 복원을 의뢰하셨습니다
흠집 부분이 그나마 잘 보이는 사진입니다
흠집이 있는 부분을 중심으로 스프레이로 작업을 해서 흠집보다 넓게
페인트가 뿌려져있고 작업한 가장자리 부분에 실버색상들의 특유의
거무스름한 띠가 형성되어 있는 것이 보입니다
다른 색상들에서도 나타나는 경우가 있기는 하지만 실버색상의 경우
가장 심하게 나타나고 또한 가장 빈번하게 나타나는 문제입니다
지금과 같이 좁은 면적으로 작업을 했을 경우 띠가 나타나기도 하고
넓은 부분으로 작업을 했을 경우 얼룩이 발생하여 도장면에 마치
구름이 떠있는 듯이 얼룩덜룩한 경우가 있습니다
이는 실버색상에 포함되어 있는 메탈 입자들의 정렬에 의해 나타나는
문제로 특히 부분도색 작업의 경우 많이 나타나게 됩니다
그렇기 때문에 부분도색 작업을 하지 않고 한판 도색을 하는 경우가 많습니다
지금과 같은 경우에는 흠집이 길게 발생하였기 때문에 원래의 색상을
유지하면서 이색감을 줄이기 위해 글라데이션 작업을 병행하여
뒤휀더 도색작업과 휀더와 맞닿는 범퍼에 발생한 흠집은 부분도색 복원으로
작업을 진행하였습니다
범퍼의 위쪽으로는 휀더에 스프레이 작업을 하면서 페인트가 날린
부분이 있고 범퍼의 하단에 긁힘이 발생하면서 도장면이 떨어진 부분이
있습니다
사진을 촬영을 해놓았는데 지나고 나서 확인을 해보니 어느 부분에 흠집이
있었는지 저도 정확하게 알지 못할 정도로 촬영을 못했네요
정말 자세히 봐야만 보이는데요
범퍼 아래의 각진 부분을 중심으로 위, 아래 방항으로 도장면이 손바닥 반정도의
크기로 떨어진 상황입니다
흠집이 발생한 것도 중요한 문제이지만 가장 문제가 되는것은 전에 도색작업이
정상적으로 이루어지지 않았다는게 문제입니다
도색작업을 하기위해서는 흠집이 있는 부분만 아니라 도색을 하고자 하는
모든 면을 샌딩작업을 하고 스프레이 작업을 해야만 도장면의 떨어짐이
발생하지 않습니다
지금의 경우 도장면이 떨어진 안쪽 원래 도장면이 반짝반짝 광이나는 상태로
전에 작업을 하면서 도장면이 샌딩 작업이 되지 않아 충격이 발생하자
넓은 부분으로 도장면이 떨어진 상황입니다
샌딩작업을 하고 도색작업을 하지 않았기 때문에 정상적으로 작업을 하려면
전에 작업한 도장면을 제거하고 재작업을 해야 하지만 그렇게 작업을 하기에는
많은 어려움이 있기 때문에 일단 도장면이 떨어진 부분을 중심으로
부분도색 작업을 하였습니다
뒤휀더, 뒤범퍼 기스제거 작업 후
복원작업이 마무리 되었습니다
휀더에 있던 흠집과 페인트 날린 부분들을 제거하고 보니
긁힘이 있는 부분들이 철판까지도 긁어 약간의 퍼티작업을 하여
복원을 하였습니다
긁힘으로 인한 흠집들을 제거하고 흠집이 있던 앞부분으로 글라데이션
작업을 병행하여 스프레이작업을 하였습니다
이렇게 글라데이션 작업을 병행하여 차량의 원래 색상을 유지하면서
컬러 이색감을 최대한 줄여 작업을 마무리 하였습니다
범퍼 하단에 있던 도장면이 떨어졌던 부분들을 제거하고
재도색 작업을 하였습니다
작업과정에서 확인을 하니 전에 도색작업을 하면서 도장면에 샌딩 작업을
하지 않은 상태로 도색을 하여 주변으로 넓게 도장면이 일어나 있는 상태로
원래 도장면이 떨어졌던 부분보다 넓게 작업을 하여 재도색하였습니다
이런 경우 문제가 되는 것은 이전에 도색했던 모든 도장면을 벗겨내고
도색을 하는 것이 아니기 때문에 충격이 발생하게 되면 내부의 도장면이
다시 일어날 수 있는 문제를 안고 있다는 것입니다
기초가 튼튼해야 건물이 안정적이듯이 바탕의 도장면이 안정적이지 않기
때문에 저희가 작업한 부분은 문제가 없겠지만 다른 부분들에서는 이런
문제가 다시 발생할 수 있는 것입니다
그렇기 때문에 처음 작업을 할때 정상적으로 해야만 이런 문제가 발생할
우려가 없습니다
먼 곳에서 오셔서 여기저기 그동안 눈에 가시같던 부분들을 완전히
제거를 해서 기분이 좋다고 하시면서 차량을 찾아가셨습니다
고객님께서 만족하셔서 저희도 보람을 느낍니다
항상 안전운전 하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,경원대학교, 세종대학교, 국민대학교,
가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,동서대학교 등의 학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의
후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
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사업종목
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목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
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