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BMW 535i 조수석 뒤범퍼 기스제거 작업 전 ( 부분도색 복원)
안양 인덕원에서 범퍼 흠집제거를 위해 샾을 찾아주신 고객님이십니다
BMW의 범퍼 그릴을 볼때마다 어떤 무게감을 느끼게 되네요
둔탁해 보이면서도 스포티한 느낌이 드는 앞 그릴은 왠지 모를 설렘을
가지게 합니다
차량에 대한 느낌은 개인차에 따라 다를 수 있으니 제 느낌에 대해
너무 질책하지는 말아 주세요
이제 작업 부위에 대해 말씀드리겠습니다
손상으로 작업을 해야할 부분입니다
사진으로 보면 어디가 손상을 입은 부분인지 잘 모르시겠지요
저희가 작업을 할 때는 몰랐는데 이렇게 사진을 촬영을 하고 지금 확인을
하니 처음에는 저희도 작업을 했던 부분이 어디인지 잘 모르겠네요
사진이기 때문에 빛의 반사로 인해 흠집의 부분이 잘 보이지 않는것이구요
사진의 왼쪽 후방감지센서 우측 상단으로 범퍼의 중간 부분에 라인이 형성되어
있는 부분에 찍힘으로 인해 사선형태로 범퍼가 눌리고 옆으로 긁힘으로 인해
스크레치가 발생한 상황입니다
반사경과 센서 사이 약간 우측으로 손상을 입은 부분인데요
잘 보이지는 않네요
처음 촬영할 때 근접해서 촬영을 했으면 하는 생각이 드네요
좀더 가까이서 촬영한 사진으로 이전 사진보다는 좀더 손상을 입은
부분이 잘 보이는 편입니다
차량의 전체적으로 볼때는 흠집이 심한것이 아니지만 새로 구입하신지
얼마되지 않은 차량에 이렇게 흠집이 발생하면 다른 부분은 보이지 않는데
손상을 입은 부분은 너무나 크게 보이는것이 차주분들의 마음입니다
찍힘이 발생하여 사선형태로 눌린부분은 범퍼 재질인 ABS가 눌려 어쩔 수 없이
약간의 퍼티작업을 해야하며 측면으로 있는 스크레치들은 샌딩과 도색작업으로
복원을 해야겠습니다
도색하는 범위는 최대한 줄여 부분도색 복원을 결정하였습니다
늘 말씀드렸지만 부분도색을 한다고 해서 흠집이 있는 부분만 도색을 해서 복원을
할 수 없습니다
차량에 도색되어 있는 색상과 새롭게 도색하는 색상의 이색감이 있기 때문에
이 이색감을 최대한 줄이면서 작업을 해야하므로 도색하는 범위가 넓어지게 되며
이색감이 크면 클수록 작업 범위는 더 넓어지게 됩니다
국산 차량의 경우 차량이 판매가 되면 그 차량을 복원할 때 사용하기 위한
차량 컬러의 도료가 전국에 같이 공급이 됩니다
이런 도료를 양산도료라고 하는데 페인트 회사에서 차량의 색상에 최대한
근사치로 만들어 공급을 하고 있음에도 이색감이 크게 나타납니다
BMW 535i 조수석 뒤범퍼 흠집제거 작업 중
복원작업 중의 사진입니다
사진으로 보시면 흠집이 있던 부분을 위주로 도색을 하고 주변으로
글라데이션 작업을 병행하여 컬러 이색감을 줄여 도색작업을 한 상황으로
정상적으로 도색한 흠집이 있던 부분과 주변의 원래 색상과의 이색감이
없도록 작업을 하였습니다
수입차량은 국산 차량과 달리 차량에 사용하는 도료가 생산되어 공급이 되지 않고
차량의 컬러 코드에 맞춰서 색상을 배합해서 만들어 사용하게 됩니다
하지만 같은 색상의 차량이라도 생산되는 시기 등 여러가지 상황에 따라
각 차량들 마다 약간의 이색감이 나타나게 됩니다
그러다 보니 차량의 한 코드에 여러개의 색상 데이터가 만들어지게 되고
그 중에 차량에 가장 잘 맞는 컬러를 선택하여 도색작업을 진행하게 되는데
아무래도 컬러 이색감이 발생할 수 밖에 없기 때문에 글라데이션 작업을
병행하여 이색감을 최대한 줄여 도색을 해야합니다
BMW 535i 조수석 뒤범퍼 흠집제거 작업 후
복원작업을 마무리 하였습니다
사진으로 볼때 오른쪽의 센서 부분이 새로운 도료를 사용하여 정상적으로
도색을 한 부분이고 왼쪽으로 가면서 글라데이션 작업을 병행하여
컬러 이색감을 줄여 도색을 한 부분입니다
사진의 왼쪽은 도색하지 않은 원래 도장면 으로 도색한 부분과
도색하지않은 부분의 이색감이 없도록 작업을 하였습니다
실제로 도색을 한 경계면은 사진의 중앙 부분에 있는 견인고리 장착부분의
캡이 있는 부분으로 도색한 부분과 도색하지않은 부분에 발생하게 되는
경계면의 거친 부분까지 깔끔하게 제거하여 작업을 하였습니다
도색작업은 범퍼 전체를 도색하는 것이 부분도색을 하는 것보다 어렵습니다
도색하는 범위를 줄이면서 이색감도 줄여야 하며 경계면도 깔끔하게
정리작업을 해야합니다
그렇기 때문에 많은 업체들에서 미미한 흠집이라도 한판 작업을 하고 있습니다
작업이 까다로움에도 저희가 부분도색을 권해드리고 작업을 하는 이유는
차량의 도장면은 차량이 출고될때의 도장면이 가장 좋은 도장면이기 때문입니다
원래의 도장면은 새롭게 도색하는 도장면보다 유연하며 스크레치에도 강하여
충격이 발생하였을때 새로운 도장면은 충격이 받은 부분에 손상을 입는 것은
물론 주변으로 도장면에 크랙이 발생하게 됩니다
이는 어느곳에서 도색을 하든 모두 같습니다
하지만 원래 도장면은 손상을 입은 부분의 도장면이 패이더라도 주변으로 크랙이
번지는 경우가 없습니다
원래 도장면에 스크레치가 발생하였을 경우 반드시 도색작업을
해야 하지는 않습니다
광택작업만으로도 흠집이 제거되는 경우가 생각보다 많이 있습니다
하지만 새롭게 도색한 부분은 같은 충격에도 도장면에 크랙이 발생하여
어쩔 수없이 도색작업을 해야하는 경우가 있습니다
흠집이 발생하였던 부분이야 어쩔 수없이 도색을 해야 겠지만 손상을 입지
않은 부분들은 원래의 도장면을 유지할 수 있으면 유지하는것이
유리합니다
앞범퍼의 경우 차량을 운행하다보면 도로에서 달리는 차량들에 의해
작은 돌멩이들이 날아와 범퍼에 부딪혀 스톤칩이 만들어지는 것을 아실텐데요
원래 도장면과 새롭게 도색한 도장면을 비교해 보면 새롭데 도색한 도장면에
스톤칩이 월등하게 많이 발생하는 것은 볼 수 있습니다
이는 그만큼 원래 도장면이 더 유연하게 충격에 대처가 된다는 것이지요
손상을 입었전 부분입니다
눌림이 있던 부분은 퍼티 작업을 통해 눌린 부분을 원래
면과 동일하게 면조정작업을 하고 주변의 긁힌 부분은 샌딩작업을 통해
흠집을 제거 하고 도색작업을 한 이후에 도장면이 건조되고 수성광택 작업을 통해
도색하지 않은 다른 면들과 도장면의 난반사를 비슷하도록 조정작업을 하여
마무리 한 상태입니다
차량의 도장면은 유리같이 밋밋하지 않고 약간의 엠보 같은 느낌으로 울퉁불퉁한
형태를 갖고 있습니다
새롭게 도색을 하게되면 이런 난반사를 같이 형성해서 작업을 할 수 없습니다
그렇기 때문에 도색을 통해 복원을 했을때 다른 부분과 다른 난반사의 형태를
갖게 되는데 저희 카메이크업 위드카는 이런 난반사 부분까지 최대한 원래의
도장면과 비슷하도록 조정작업까지 하여 마무리하여 최대한의 퀄리티 있는
작업을 하고 있습니다
작업이 끝난 차량을 확인하신 고객님께서 그동안 그렇게 눈에 밟히던
흠집이 깔끔하게 제거가 되어 너무 시원하다고 하십니다
저희 샾에서 작업을 하시기 전에 서비스에도 작업 비용에 대해 문의를
해보셨었는데 수입차량이라는 이유로 상당히 고액의 견적을 받으셨더군요
물론 차량이 고급화되면 그만큼 퀄리티에 중점을 두다보면 그만큼의 비용을
지불하는 것이 정상적이지만 그래도 너무 무리한 비용이 발생하게되면
작업의 결정에도 영향을 주게 됩니다
또한 다른 업체들에서는 범퍼 전체를 도색해야 한다고 했는데
고객님께서는 되도록 도색하는 범위를 최대한 줄여 부분도색을 원하셨습니다
요즘은 많은 분들께서 온라인이나 오프라인을 통해서도 원래 도장면의
장점에 대해 알고 계셔서 되도록 도색하는 범위를 줄이길 원하셨네요
작업을 마치고 비용적으로나 작업의 퀄리티나 고객님께서 원하시는
부분을 모두 충족하게 되었다고 하시면서 만족해 하셨습니다
저희를 믿고 찾아주셔서 너무 감사드립니다
고객님께 만족을 드릴 수 있어 저희도 기뻤습니다
항상 안전운전 하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,경원대학교, 세종대학교, 국민대학교,
가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,동서대학교 등의 학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의
후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
