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뉴카렌스 조수석 도어,휀더 기스제거 전 ( 판금도색 복원)
광명에서 차량 복원을 위해 샾을 찾아주셨습니다
조수석 뒤도어와 뒤휀더에 긁힘으로 인한 스크레치가 발생하여
샾을 찾으셨습니다
주차해 놓은 차량을 누군가 스치면서 흠집을 만들어 버렸습니다
그래도 다행인것은 차량 철판의 변형은 심하지 않고 도장면에 스크레치가 발생한
상태로 입고가 되었는데 넓은 면적으로 스크레치가 발생하면서
군데군데 깊은 스크레치로 인해 광택작업으로는 제거가 불가능한 상황이어서
어쩔 수 없이 도색작업을 진행하였습니다
흠집이 발생했을때 흠집의 면적도 중요하지만 무엇보다 중요한것은
흠집의 깊이 입니다
깊이가 얕은 경우 도색작업을 하는것보다 약간의 흔적이 남게 되더라도
수성광택작업을 통해 최대한 흠집을 제거하는것을 권해드리고 있습니다
차량의 도장면은 차량이 출고될때의 도장면이 가장 좋은 도장면이기 때문에
최대한 원래 도장면을 유지하는것이 차량에 득이 됩니다
하지만 흠집이 깊은 경우 눈으로는 식별이 어렵지만 철판까지 노출이 된 경우
시간이 지나면 부식이 진행되어 녹이 슬게되면 이를 제거하고
도색작업을 한다고 하더라도 어느정도 시간이 흐르면 부식이 계속 진행되기
때문에 부식이 되기 전에 복원을 하는 것이 중요합니다
도어 바로 뒤쪽의 휀더 흠집 부분입니다
휀더의 가장자리 부분에 긁힘으로 인해 흠집이 발생하였습니다
사진으로 보시듯이 흠집은 심하지 않은 상황인데 문제는 위에서도 말씀드렸듯이
흠집의 깊이입니다
철판이 꺽여 들어간 모서리에 흠집이 발생하면서 모서리 부분의 도장면이
패여 철판이 노출되어 있는 상황입니다
흠집의 크기로 볼 때 도색을 하는것은 아깝지만 철판이 노출되어 있는 상황으로
부식을 방지하기 위해서는 도색작업을 통해 복원을 해야합니다
뉴카렌스 조수석 도어,휀더 기스제거 후
복원 작업이 마무리 되었습니다
흔히 복원 작업이 모두 같다는 생각을 가지시는 분들이 계신데요
복원작업에서 중요한것은 복원율과 컬러 이색감입니다
지금의 차량의 경우 실제로 차량의 철판의 변형이 많지 않은 상황이기 때문에
복원율에 대한 부분은 어느곳에서나 퀄리티의 차이는 있겠지만 어느정도
비슷하게 복원이 됩니다
하지만 차량의 색상이색감은 어덯게 작업을 하느냐에 따라 차이가 많이
발생합니다
저희가 부분도색작업이든 한판 도색작업을 하든 최대한 글라데이션 작업을
병행하여 컬러 이색감을 최대한 줄여 작업을 하고 있는 이유는 차량에
도색되어 있는 색상과 차량을 수리하기 위해 공급되는 도료와의 이색감이
많이 발생하기 때문입니다
흔히 생각하실때 차량 수리하기 위해 공급되는 도료를 사용하면 이색감이 없다고
생각을 하시는 경우가 많습니다
하지만 차량에 도색되어 있는 색상과 차량을 수리하기 위해 공급되는 색상은
생각보다 이색감이 큽니다
문제는 이렇게 생산되어 공급되는 도료를 통해 전국 어느곳에서나 같이 사용을
하고 있다는 것입니다
공급되는 도료를 사용하여 한판 전체를 도색하게 되면 도색하지 않은 다른
부분들과 이색감이 크게 발생하게 됩니다
저희도 공급되는 도료를 사용하여 복원 작업을 하고 있는데 복원작업시에
글라데이션 작업을 병행하여 최대한 이색감을 줄여 작업을 하고 있습니다
글라데이션 작업은 흠집이 있는 부분은 공급되는 도료를 사용하여
정상적으로 도색작업을 하고 흠집이 있던 주변은 글라데이션 작업을 통해
원래 색상과 새롭게 도색한 색상을 자연스럽게 연결하며 원래 색상을
최대한 유지하므로 다른 부분들과 이색감을 줄이는 작업입니다
타 업체들에서도 글라데이션 작업을 통해 복원을 하면 이색감을 최대한 줄일 수
있는데도 이렇게 작업을 하지 않고 한판 전체를 도색하는 경우가 많은데요
이는 글라데이션 작업이 상당히 까다로운 작업이기 때문입니다
약간의 실수를 하게되면 도장면에 얼룩이 발생하기도 하고 띠와 같은
형상이 나타나기도 하기 때문에 어느곳에서나 쉽게 작업을 하고 있지 않습니다
특히 지금 차량의 색상과 같은 실버계열의 색상들은 글라데이션 작업이 더
까다롭습니다
도료안에 있는 메탈입자들에 의해 얼룩이 발생할 우려가 굉장히 많습니다
그렇기 때문에 많은 업체들에서 글라데이션작업을 병행하지 않고
한판 전체를 도색하여 복원을 하므로 도색하지 않은 다른 면들과 이색감이
많이 발생합니다
복원이 마무리된 차량을 고객님께 인도해 드렸습니다
흠집들을 제거하고 글라데이션 작업을 통해 이색감을 최대한 줄여 도색작업을
하여 다른 부분들과 이색감을 최소화하여 작업을 하여 마무리 하였고
도색작업이 끝나고 수성광택 작업을 통하여 원래 도장면과 비슷하도록 난반사
조정작업을 하여 원래 도장면에 보다 가깝도록 하였습니다
이렇게 마무리된 차량을 보시고 고객님께서도 무척이나 만족해 하시네요
전에 다른 차량을 사용하셨을 때 복원을 받고 보면 다른 부분들과 이색감이 크게
발생하여 정말 보기에 좋지 않았었는데 같은 도료를 사용하여 작업을 하면서
이색감을 느낄 수 없게 복원이 되어 너무 좋다고 하시네요
실제로 저희 샾을 찾아오시기 전에 여기저기 많이 알아보았는데
비용적인 부분도 차이가 없으면서 작업에 대한 퀄리티의 차이가 많이 나는것을
알게되어 약간의 거리가 있기는 하지만 다른 곳을 갈 수 없었다고 하시면서
탁월한 결정을 한것 같다고 하시면서 너무 감사하다는 말씀을 남겨 주셨네요
저희 샾을 찾아주셔서 저희가 더 감사합니다
먼길 찾아주셔서 감사드리고 항상 안전운전 하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포,안양 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교, 경희대학교,이화여자대학교,경원대학교, 세종대학교, 국민대학교,
가천대학교,성신여자대학교,건국대학교,동서대학교 등의 학생들 졸업작품, 전시회 출품작들의
후가공작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,자동차흠집제거,덴트,부분도색,수성광택,문콕
유리막코팅,자동차도색,자동차판금도색,자동차도장,차긁힘
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차디자인,디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
