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카니발 조수석 휀더,도어 기스제거 전 (판금도색 복원)
안양에서 샾을 찾아주신 고객님이십니다
별도로 설명이 필요없을 정도로 손상이 심한 차량입니다
지금 사진에 보이는 것은 조수석 앞휀더와 앞도어 입니다
앞휀더와 도어가 손상을 입어 휀더에 긁힘이 심하게 발생하였고 함몰도
심하여 도어와 이격감이 많이 발생한 상태이니다
도어도 심하게 손상을 입어 전체적으로 울퉁불통 변형이 되어 작업이 편의성을
위해서는 도어는 판금을 하더라도 휀더는 교환을 하는것이 좋을듯한데
고객님께서는 비용적인 부분도 그렇고 무엇보다 교환을 하게되면
원래 도장면이 없어 도색을 했을때 다른 부분들과 이색감이 크게 발생할것을
우려하여 판금도색 복원을 요청하셨습니다
일반적인 색상들도 교환을 하게되면 도색이 되지 않은 상태로 부품이 공급이
되므로 도색을 해서 교체를 해야하기 때문에 전체를 공급되는 도료를 사용하여
도색을 해야하므로 이색감이 크게 발생하게되는데 현재 차량은 진주펄 계열의
색상으로 이색감이 심하게 발생하는 색상으로 교환 도색작업을 했을때
이색감이 크게 발생하게 됩니다
하지만 판금도색 복원을 하게되면 흠집이 있는 부분은 어쩔수없지만
손상을 입지 않은 부분들의 색상을 최대한 유지하면서 글라데이션 작업을
병행하여 이색감을 최대한 줄여 작업을 할 수 있습니다
처음 사진에서 잘 보이지 않던 도어의 손상이 그런데로 잘 보입니다
도어 하단의 가니쉬 안쪽이 심하게 함몰되면서 도어의 넓은 면적으로
굴곡이 형성되었습니다
현재 도어와 같은 경우 복원작업시에 상당한 작업시간과 땀을 들여야
하는 상황입니다
도어에 부착되어 있는 모든 부품을 탈거하고 가장 함몰이 심한 가니쉬 안쪽부터
미미한 굴곡이 있는 부분까지 판금작업을 통해 펴내고 남게되는 굴곡을
퍼티작업을 통해 면조정작업을 해야합니다
도어의 손상범위가 넓은 만큼 아무리 판금을 깔끔하게 한다고 하더라도
퍼티작업의 범위가 넓게 되고 퍼티의 사용량도 그만큼 많아지게됩니다
다른 부품들의 경우 탈거했다고 작업이 끝나고 재조립해서 사용이 가능하지만
가니쉬는 탈거했을때 도어에 고정하는 핀이 파손되기 때문에 재사용이
어렵습니다
어쩔 수 없이 가니쉬는 교환을 해야 겠지요
조수석 뒤도어 손상 부분입니다
앞휀더와 도어는 긁힘이 발생하면서 심하게 함몰된 상태이지만
현재 뒤도어는 뒤휀더 바로 앞부분에 긁힘이 심하게 발생하면서
도장면이 패인 상태로 방치하여 부식이 진행되어 녹이 심하게 발생된
상태입니다
저희가 항상 말씀을 드리고 있는 것이기는 하지만 이렇게 철판이 손상을
입은 상태로 방치되어 녹이 발생하게되면 녹을 제거하고 도색작업을
통해 복원을 하더라도 어느정도 시간이 흐르면 도장면의 내부에서
녹이 계속 진행됩니다
그렇기 때문에 철판이 손상을 입은 경우라면 최대한 빨리 복원을 받으시는것을
권해드리고 있습니다
만약 바로 복원이 어려우신 경우라면 흠집이 발생한 부분에 수분이 유입되지
않도록 차량 색상의 페인트를 터치업하시는것이 좋습니다
터치업을 하셨다고 하더라도 수분유입에 안전한 것은 아닙니다
임시방편의 작업으로 시간이 허락되는 대로 복원을 받으세요
앞휀더, 앞도어 기스제거 후
앞휀더와 도어 복원작업을 마쳤습니다
손상을 입은 범위가 넓어 작업하는데 많은 시간과 정성이 들었습니다
함몰되었던 휀더를 펴내고 돌출되었던 부분은 원래의 위치로 보내고
이런저런 작업을 걸쳐 휀더와 도어 사이의 이격감이 없도록 펴내고
도색작업을 하였습니다
말씀드렸던것과 같이 손상을 입지 않았던 휀더의 상단과 앞부분의 색상을 최대한
유지하면서 글라데이션 작업을 병행하여 이색감을 최소화 하여
도색작업을 하였습니다
또한 휀더와 도어의 하단 가니쉬는 신품으로 교환을 하여 장착을 하였습니다
심하게 부식이 되어 녹이 발생했던 뒤도어 입니다
일단 녹을 제거하고 최대한 녹을 지연시킬 수 있도록 하여
도색작업을 하였습니다
고객님께도 말씀을 드렸지만 지금은 깔끔하게 복원이 되었지만
얼마의 시간이 지나 부식이 다시 진행이 될지는 알수 없습니다
많은 분들이 도색을 하면 부식이 되지 않을것으로 생각을 하시는데
아무리 도색을 한다고 하더라도 외부에서는 보이지 않지만 철판이
서서히 부식이 되어 녹이 발생하게되면 그 부분이 부풀어 오르게
됩니다
그렇기 때문에 녹이 발생하기 전에 복원 받는 것이 중요합니다
뒤도어 하단의 가니쉬도 교환을 하였습니다
손상을 입은 부분이 도어 가니쉬 안쪽에도 있어 가니쉬를 탈거하고
내부의 손상까지 복원하여 마무리 하였습니다
복원이 끈난 차량을 보신 고객님께서 너무나 만족해 하시네요
실제로 저희 샾을 오시기전에 다른 업체들을 몇군데 방문을 하셨었는데
교환을 하지 않으면 복원을 하더라도 복원율이 많이 떨어져
표시가 날 수 있다고 하며서 복원보다는 교환을 권했었는데
저희 샾에서는 되도록 교환을 하는것보다는 복원을 하는것이 더
이롭다는 말씀을 듣고 복원을 결심하셨다고 하시네요
다른곳에서 들은 말도 있고 해서 복원을 하더라도 어느정도 심한
표시는 나지 않겠지만 약간은 표시가 날것까지 예상을 하셨었는데
작업이 끝나고 차량을 보니 너무 깔끔하게 복원이 되어
정말 손상을 심하게 입었던 차량이 아닌것 같다고 하시네요
또한 차량의 색상이 펄 컬러인지라 이색감에 대한 것은 거의
포기를 하고 계셨었는데 이색감도 거의 느낄수 없어서
너무 좋다고 하십니다
차량을 맡기고 가실때는 약간의 걱정은 안고 가셨었는데 정말 새차같이
되어 기분이 좋다고 하시면서 정말 잘 맡겼다는 생각이 든다고 하시며
담에 또 들르시겠다고 하시면서 차량을 찾아 가셨습니다
고객님 너무 자주 오시지 마시구요
항상 안전운전하세요
자동차 외형복원 전문점
카메이크업 위드카 입니다
안양 국제유통단지 사거리 서일 주유소 옆에 위치하고 있으며
자동차 외형복원,센터페시아도색,목업,학생졸업작품 등의 작업을 통해 고객님들을 만나뵙고 있습니다
차량 기스제거 작업의 경우 저희 매장이 안양에 위치하고 있어
의왕,과천,산본,평촌,군포 등 인근 위치에 있는 고객님들의 차량은 저희가 직접 픽업해서
수리하고 작업이 끝나고 다시 고객님의 댁까지 안전하게 픽업 서비스 하고 있습니다
저희가 단순하게 자동차 외형복원 전문점으로써 역할만 하고 있는 것이 아니라
목업, 디자인 업체에서 근무하며 국내 굴지의 그룹 제품의 컬러 개발을 담당했던 컬러개발 팀장으로 있었던
기술력을 바탕으로 목업 디자인이나 학생졸업전시회 출품작 등 목업관련 후가공 작업을 겸하고 있습니다
저희 업체에서 홍익대학교 산업디자인과, 프로덕트 디자인과, 경희대학교 디자인과,
경원대학교 산업디자인과, 세종대학교 산업디자인과, 국민대학교 산업디자인과 등의
학생들 졸업 작품 도색작업을 하였습니다
이런 디자인 작품들을 작업하는 퀄리티로 차량의 내부 센터페시아 도색 작업을 하여 기존의 타 업체와 달리
높은 퀄리티로 차량의 실내 도색작업도 하고 있습니다
항상 최상의 퀄리티를 위해 지금도 연구하며 노력하고 있으며 최상의 만족감을 드리기 위해 최선을 다하겠습니다
궁금하신 사항은 문의 주시면 최선을 다하여 상담 드리도록 하겠습니다
문의 연락처 : TEL : 031)453-7233 MOBILE : 010-5657-9905
010-2262-4209
사업종목
자동차 외형복원분야 : 자동차외형복원, 자동차기스제거,흠집제거,자동차덴트복원,부분도색,수성광택,덴트
유리막코팅
자동차 실내도색분야 : 센터페시아 컬러변경,실내도색,실내튜닝,센터페시아 도색,실내부속도색
목업 . 디자인 분야 : 목업디자인,자동차목업,산업디자인목업,학생작품,공모전,후가공,졸업작품,졸전,
워킹목업, 제품디자인,목업도색
저희 작업갤러리를 확인해 보시면 보다 많은 자료가 있습니다
카메이크업 위드카
