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렉스턴 후범퍼 기스복원 전 ( 부분도색 복원)
안양의 비산동에서 찾아주신 고객님이십니다
가까운곳에 계시므로 저희가 차량을 픽업해서 수리를 했습니다
이 차량은 출고한지 며칠되지 않은 차량인데 후범퍼에 흠집이 발생하여
고객님께서 차량을 판매한 영업사원분께 문의를 하셨습니다
영업사원분께서 저희 샾을 찾아 오셔서 차량의 수리를 문의 하시고
고객님께 저희를 소개해 드려서 저희가 수리를 하게되었습니다
영업사원분께서 가장 신경을 쓰신 부분이 퀄리티있게 작업을
하는것이지를 문의 하시더군요
물론 가격도 적정하다면 좋다고 하시구요
저희가 작업한 차량을 확인해 보시고는 믿고 추천을 해주셔서
고객님께서 저희 샾으로 수리를 맡겨주셨습니다
차량을 확인해 보니 흠집이 큰것은 아니나 새로 구입한 차량이다보니
보기에 너무 좋지 않아 수리를 받지 않고는 안되겠다고 생각이되어
영업사원분께 잘하는곳을 찾아달라고 부탁을 하셨답니다
범퍼의 하단에 있는 반사경도 교환을 해야 겠더라구요
이것은 부품 가격만 받고 교환해 드렸습니다
생각보다 교환하는것이 쉽지만은 않더군요
렉스턴 후범퍼 기스복원 중 ( 부분도색 복원)
차량의 부분도색 작업중에 한컷~
차량의 컬러로 양산되는 도료의 이색감이 생각보다 크므로
도색하는 범위를 조금 넓게 잡아 도색을 하였습니다
도색하는 범위는 흠집의 위치, 흠집의 크기, 도료의 컬러 이색감의 정도
등에 따라 달라집니다
최대한 좁게 도색을 하는 것이 제일 좋기는 하지만
그렇게 도색을 했을때 컬러이색감이 커서 보기에 좋지 않다면
복원작업을 할 필요가 없어지겠지요
약간은 도색범위가 넓어지더라도 컬러의 이색감을 느끼지 못하도록
도색을 하는 것이 더 좋은 방법입니다
물론 도색을 하지 않는것이 차량을 유지관리하는 부분에서는
가장 좋지만 흠집이 있고 도장면이 패인 경우는 어쩔수 없이
도색작업을 통해 복원을 해야만 합니다
어쩔수 없이 도색작업을 해야할 경우 되도록 부분도색을 권해드립니다
도장면은 차량이 출고될때의 도장면이 제일 좋기 때문에
흠집으로 인해 전체를 도색하는 것보다 흠집이 발생한 부분을 위주로
도색을 하고 기존의 도장면을 살릴수 있는 부분은 살리는 것이
가장 좋은 방법입니다
렉스턴 후범퍼 기스복원 후 ( 부분도색 복원) - 수성광택 마무리
범퍼의 흠집 복원이 마무리되었습니다
반사경도 교환을 했구요
최대한 컬러이색감을 줄여 작업을 했기때문에 기존의 컬러와
별 차이점을 느끼지 못합니다
물론 엄밀하게 이야기 하자면 컬러는 분명히 틀립니다
이것은 어느곳에서 도색을 하던 양산되는 도료가 차량에 도색된 컬러와
이색감이 있으므로 어쩔수 없는 부분이지요
저희가 다른 업체들과 다른점은 이색감이 있는 도료를 같이 사용하여
도색을 하지만 최대한 부분도색을 하면서 컬러의 이색감을 최소화 하여
도색작업을 한 표시를 최소화 한다는 것이지요
부분도색 복원을 제대로 하려면 높은 기술력을 필요로 합니다
기술력이 없이는 부분도색을 권할 수 없습니다
간혹 여러 업체들에서 부분도색이 아닌 판도장을 권하는 이유중
큰 부분을 차지하는 것이 이때문이며 또한가지 큰 이유는
판도장 보다 작업이 까다롭고 시간이 많이 소요되기 때문입니다
물론 대충 작업을 한다면 그렇지는 않지요
최상의 퀄리티는 최고의 기술력을 기반으로 합니다
