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윈스톰 무광범퍼 기스복원 전 ( 부분도색 복원)
멀리에서 찾아주신 고객님이시네요
왕십리에서 안양까지 오시는데 3시간정도 걸려서 오셨다고 하시네요
거리는 그렇게 먼것이 아닌데 도로에 차가 많이 밀려서
오시는데 시간이 많이 소요가 되었다고 하십니다
조수석 앞범퍼 무광부분에 흠집이 발생했습니다
요즘 출고되는 RV 차량들이 이렇게 범퍼의 하단을 무광으로 처리해서
나오는 차량들이 있습니다
그중에 윈스톰 같이 유광부분과 무광부분이 분리가 되는 타입이 아니라
일체형으로 공급이 되는 차량의 경우 이렇게 무광범퍼에 흠집이 발생하면
정말 난처합니다
이 부분의 흠집을 제거하려해도 공급되는 도료도 없고 혹 도료가
있다고 하더라도 단순한 무광으로 도색이 된것이 아니라
사출과정에서 만들어지는 엠보 모양이 있기때문에 복원을 생각하는 업체가
거의 없는것으로 알고 있습니다
무광범퍼를 복원하려면 일단 컬러의 조색을 해야합니다
따로 공급되는 도료가 없는관계로 컬러를 범퍼의 기존 컬러로 조색을 통해
컬러를 만들어야 하며 원래의 범퍼면과 같이 엠보 무늬를 만들어야 하는
문제가 있습니다
간혹 컬러의 조색이야 도료를 판매하는 곳에서 현장 조색 시스템을 통해
할 수 있다고는 하지만 데이터가 없이 사출로 만들어지는 과정에서
결정되는 컬러를 만들어내는 것이 그리 쉬운것은 아닙니다
암튼 컬러를 만들었다고 해도 엠보무늬를 만들어서 복원을 해야하는데
이것을 할 수 있는 곳이 얼마나 있을지......
윈스톰 조수석 무광범퍼 기스복원 중 ( 부분도색 복원)
흠집이 있던 범퍼의 복원작업중에 한컷~
처음 사진에 있던 흠집이 보이지 않습니다
무광범퍼의 경우 사출과정에서 자연스럽게 결정이되는 컬러이기
때문에 같은 차량이라고 하더라도 차량들 마다 약간씩 컬러의 차이가
있습니다
그렇기 때문에 한번 조색을 통해 만들어놓은 컬러라 하더라도
계속 사용을 하는것이 아니라 약간씩 미조색작업을 통해
작업을 하는 차량들마다 범퍼와 컬러를 맞추어 작업을 합니다
현재 사진은 흠집을 제거하고 범퍼 복원을 위해 도색작업을 한
상태의 사진입니다
이렇게 스프레이 과정에서 부터 엠보무늬를 만들어 작업을 합니다
윈스톰 무광범퍼 기스복원 후 ( 부분도색 복원)
범퍼 복원이 마무리되었습니다
도색작업을 통해 원래의 범퍼와 최대한 비슷한 컬러로 도색을 하고
작업과정에 엠보 무늬를 만들어 가면서 작업을 했습니다
또한 도색작업을 통해 컬러만 도색을 했을때 나중에 도장면의 떨어짐이나
차량관리가 힘들므로 마감재 작업을 병행하여 차량관리가
쉽도록 작업을 했습니다
