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자동차 컬러의 이색감 비교
위 사진은 컬러칩의 사진입니다
차량 보수도장을 위해 차량이 출고될때 같이 만들어져 나오는
도료를 칩에 스프레이하여 차량과 비교할 수 있도록 만들어진
컬러칩입니다
위의 색상은 요즘 잘 나가는 차량인 K5,K7에 적용된
컬러코드 ABT(플레티늄 그라파이트) 컬러의 컬러칩입니다
왼쪽의 컬러칩이 저희가 고객님 차량의 도색작업을 위해
컬러를 조색 하여 만든 컬러칩이며
오른쪽의 컬러칩이 차량이 만들어지고 그 차량에 사용하기 위해
도료 공장에서 만들어진 양산도료를 스프레이한 컬러칩입니다
이렇게 컬러의 차이가 심하게 발생됩니다
오른쪽의 컬러는 거의 블랙계통의 컬러에 가깝도록 만들어져
나오고 있습니다
이 컬러도 차량에 맞도록 다시 데이터를 만들어 컬러를 조색한
컬러가 이정도록 차이가 심합니다
처음 저희가 K5 차량에 양산되는 컬러를 그대로 사용하여
작업을 하려고 했지만 지금 보시는 것과 같은 컬러의 이색감으로
도저히 컬러를 사용할 수 없는 실정이었습니다
어쩔수 없이 많은 시간과 정성을 들여 왼쪽의 컬러를 조색하여
고객님의 차량 복원 작업에 사용하였습니다
저희가 요즘 컬러의 이색감에 대해 많은 글을 올렸지만
눈으로 볼 수 있는 것을 보이지 못한 부분이 있었는데
이번에 이렇게 컬러를 비교할 수 있는 자료를 올리게
되었습니다
저희 카메이크업 위드카는 되도록 양산되는 컬러를 그래로 사용하여
컬러를 자연스럽게 연결하는 글라데이션 작업을 통해
이색감을 줄여 작업하는 것을 되도록 추천 드렸고 그렇게 작업을
하여 왔습니다
저희 카메이크업 위드카는 되도록 양산되는 컬러를 그래로 사용하여
컬러를 자연스럽게 연결하는 글라데이션 작업을 통해
이색감을 줄여 작업하는 것을 되도록 추천 드렸고 그렇게 작업을
하여 왔습니다
그러나 이번의 경우 도저히 양산되는 컬러를 그대로 사용하기에는
너무 큰 이색감으로 양산도료의 사용이 불가능했습니다
어쩔수 없이 컬러의 조색을 통해 컬러를 만들어 작업을 하였습니다
양산 컬러를 사용하는 이유는 차후에 도색을 통한 복원작업이 필요할때
어느곳에 가서도 그 도료를 사용하기 때문에 양산도료를
사용하여 작업을 해야 고객님께서 어느곳에서 작업을 하셔도
컬러의 이색감을 최소화 할 수 있다는 생각으로 그렇게 작업을 해왔었는데
이렇게 컬러의 차이가 심한 경우에는 조색을 하여
복원작업을 할 수 밖에 없습니다
