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라세티 프리미어 휀다, 범퍼 기스복원 전 ( 부분도색 복원) - 자차 보험수리
새로구입한 차량인데......
언듯 보기에는 범퍼의 모서리 부분만 흠집이 발생해서 도장면이
벗겨진 것으로 보입니다
그러나 실제적으로는 범퍼의 흠집보다 휀다의 흠집이 더 큰 문제입니다
아래 사진을 보시면 휀다 부분의 흠집이 잘 보이시겠지만
휀다는 철판으로 되어 있기 때문에
방치하다 보면 녹이 발생하게 됩니다
철판은 한번 녹이 발생하면 막을 방법이 없습니다
단지 녹이 올라오는 것은 최대한 지연 시키는 방법뿐입니다
데루등 하단의 휀다에 꺽임이 있습니다
각이진 부분이 눌려 평면을 복원하는 것보다 어렵습니다
물론 간단히 작업을 하려면 그냥 퍼티를 넣어 면조정을 하고
도색 작업을 하면 되겠지만 그렇게 하는 것은 눈가리고 아웅하는
격이 되지요
최대한 퍼티를 적게 넣도록 복원을 최대한 많이 하는 것이 좋습니다
라세티 프리미어 휀다, 범퍼 기스복원 전 (부분도색 복원) - 자차 보험수리
각이진 부분이 정확하게 꺽여 들어갔습니다
최대한 복원을 해서 퍼티를 적게 넣고 면조정을 하고
현재의 컬러와 최대한 같도록 도색 작업을 하면 작업은 끝이납니다
그러나 말로써는 간단한 작업이지만
실제로 작업을 하면 의외로 까다로운 부분들이 있습니다
특히 요즘 차량들의 컬러는 정말 무지하게 틀립니다
어떤 경우는 너무 틀려 그냥 조색을 해서 쓰는 편이 더 좋은
결과를 가지고 오는 경우도 있습니다
차량을 정말 잘 관리를 하셨는데 이렇게 흠집이 생겨
마음아픈데 작업을 대충해서 드리면 저희 마음도 찝찝하고
차량이 깔끔하게 복원이 되어 고객님들께서 인도를 받으셨을때
좋아하셔야 저희들의 기분도 좋습니다
라세티 프리미어 휀다, 범퍼 기스복원 후 ( 부분도색 복원) - 자차 보험수리
일반적으로 보험수리를 하게 되면 부담없이 한판 도장을 합니다
부분도색을 해서 기존의 도장면과 새로운 도장면의 연결하는
까다로운 작업을 하지 않아도 되고 한번에 작업을 하게 되면 시간적으로도
빨리 끝날 수 도 있습니다
그러나 저희 카메이크업 위드카에서는 신차들 일수록 되도록 부분도색 작업으로
복원을 합니다
원래의 전착도장을 최대한 살려서 원래의 좋은 도장면을 유지하기 위해서죠
한판도장 보다 부분도장 작업이 더 까다롭고 시간도 많이 소요됩니다
그래도 저희는 되도록 부분도장을 고집합니다
되도록 도색작업을 하지 않으면 더욱 좋은것이구요
도색 작업을 해야 하는 경우라면 보수도장 범위를 최소화하는
것이지요 그래야 원래의 전착도장을 살려 나중에 생길
충격에 의한 도장면의 크랙이나 칠떨어짐을 막을 수 있습니다
