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신형 SM3 조수석 후휀다 기스복원 전 ( 부분도색 복원)
차량의 후휀다와 후범퍼 부분에 흠집이 발생했습니다
모든 차량들이 그렇지만 범퍼의 부분은 도장면이 벗겨졌다고 해도
차후에 녹이 발생하거나 하는 문제가 없습니다
아주 심하지 않다면 그냥 두시거나 광택작업을 통해
최대한 흠집을 줄인 후에 운행을 하셔도 문제가 없습니다
하지만 기타 다른 부분의 흠집들은 장기간 방치하다보면
어느순간 녹이 발생하게 됩니다
부식이 시작되었다면 도색작업을 한다고 해도 얼마가지 못해
다시 부식이 되어 녹이 발생하거나 도장면의 안쪽에서
부식이 되어 흔적이 생기게 됩니다
상기 차량의 경우 범퍼의 부분은 광택작업을 통해
기스를 최소화로 줄이고 휀다 부분의 흠집은 부분도색 작업을
통해 복원을 하기로 했습니다
아래 사진을 보시면 확실히 아시겠지만 정확한 부분도색 작업을 합니다
신형 SM3 조수석 후휀다 기스복원 전 ( 부분도색 복원)
부분도색 작업 중의 사진입니다
아래의 반짝이는 부분이 새롭게 도색 작업을 한곳이고
위쪽의 반짝이는 부분이 원래의 도장면입니다
전착도장을 최대한 살려서 부분도색으로 복원을 했습니다
보통 도장면은 프라이머층, 베이스 컬러층, 크리어층으로 구성이 됩니다
현재 사진의 작업을 프라이머층, 베이스 컬러층, 크리어층 까지 작업이
끝난 상태입니다
이 상태에서 건조 작업을 통해 건조를 하고 새로운 도장면과
기존의 도장면을 자연스럽게 연결하는 작업이 남아 있습니다
신형 SM3 조수석 후휀다 기스복원 후 ( 부분도색 복원) - 광택 마무리
건조후에 구도막과 신도막의 연결 작업을 끝내고 광택 작업을 통해
기존의 도막과 난반사층의 정도를 맞추어 작업을 마쳤습니다
최대한 깔끔하게 하고자 신경을 썼습니다
왜냐하면 진짜 구입한지 얼마되지 않은 차량이거든요......
신형 SM3 조수석 후휀다 기스복원 후 ( 부분도색 복원) - 광택 마무리
가까이에서 촬영을 했습니다
아래 쪽 범퍼의 흠집이 약간 보입니다
그러나 이것은 크게 눈에 띄지 않더군요
새롭게 도색작업을 한곳과 기존의 도장면의 연결이 자연스럽습니다
이런것이 진정한 기술이며 저희 카메이크업 위드카의
노하우라고 생각을 합니다....
